Il modello che vedremo sul mercato nel prossimo futuro potrebbe essere leggermente diversa da quella che abbiamo visto girare all’interno dell’Inferno Verde in cerca del record sul giro contro la sua diretta rivale, la poderosa Porsche Taycan. A confermarlo è stato nientemeno che Elon Musk, CEO di Tesla, che ha riconosciuto come l’idea iniziale di un modello così prestazionale e performante potrebbe non essere così facile da realizzare e mettere su strada per un utilizzo comune. La variante Plaid, quella a tre motori e con prestazioni nettamente superiori ai modelli attuali, starebbe diventando troppo complessa e starebbe creando non pochi grattacapi tanto ai tecnici quanto agli ingegneri di Palo Alto. Questo però non mette un freno allo sviluppo e alla consueta gara contro Porsche per decretare chi sia la più veloce e prestazionale sul temibile Nurbungring Nordschleife. Se però le problematiche porteranno con ogni probabilità a una semplificazione del progetto, nello stesso tempo vi sarà, Coronavirus permettendo, un precoce arrivo sui mercati internazionali di questa nuova variante a tre motori. Prevista, infatti, per la fine del 2020, potrebbe arrivare, invece, già appena dopo l’estate.