Grande attesa per la prima 911 con tecnologia ibrida. Sicuramente più prestazionale rispetto al passato grazie al surplus di potenza generato dall'ausilio del motore elettrico, sarà inevitabilmente più pesante, anche se le dichiarazioni del brand ambassador di Porsche, Jörg Bergmeister sono incoraggianti:

La nuova 911 è decisamente più veloce in pista. L'aderenza è maggiore, la potenza decisamente più elevata e a ciò si aggiunge il grande vantaggio della risposta spontanea che caratterizza il sistema ibrido ad alte prestazioni

Del resto, durante i test prestazionali Bergmeister stesso ha completato il giro del circuito Nordschleife del Nürburgring in 7:16.934 minuti, ovvero 8,7 secondi in meno rispetto alla versione corrispondente del modello precedente. La vettura di prova montava pneumatici stradali di serie e il kit aerodinamico con alettone posteriore fisso, ormai fornito come optional per diverse generazioni di modelli, che garantisce una maggiore deportanza alle alte velocità.

Da non sottovalutare neppure le dichiarazioni rilasciate da Frank Moser, Vice President della linea di modelli 911 e 718in merito all'affidabilità:

In fase di sviluppo non abbiamo lasciato nulla al caso e abbiamo testato la nuova 911 nelle più svariate condizioni, in tutto il mondo: dai climi più freddi al caldo torrido, come nel caso delle ultime fasi di collaudo a Dubai

L'anteprima mondiale della nuova Porsche 911 sarà trasmessa il 28 maggio alle ore 15:00 CEST