Emissioni: elettrico sola e unica soluzione? Non proprio…
La mobilità a batteria non può essere considerata la panacea a tutti i mali. Per una reale riduzione dell’inquinamento ambientale è meglio concentrarsi sui risultati e non sulle tipologie di alimentazione e dirigersi verso una neutralità tecnologica al fine di creare uno scenario di “mixed technology” dove tutte le tecnologie coesistono, vengono prese in considerazione e sviluppate ulteriormente.
Mazda SkyActiv-X: la scelta vincente?
E’ un benzina ma grazie a specifiche strategie si accende come un diesel, promettendo minori consumi ed emissioni, maggiori prestazioni e un più elevato piacere di guida. La candela c’è e la sovralimentazione anche ma il suo funzionamento è più simile a quello di un comune aspirato.
Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni
Nato come escamotage per abbattere consumi ed emissioni, il sistema mild-hybrid viene oggi utilizzato anche sulle auto più sportive con lo scopo di renderle ancor più efficienti e prestazionali.
Sistemi di lubrificazione: carter secco vs carter umido
I sistemi di lubrificazione delle moderne automobili possono essere divisi tra sistemi a carter umido, a carter secco e a carter semi-secco.
