Automobilismo

Hyundai CVVD: Euro 6d non ti temo

Un sistema in grado di variare la durata temporale di apertura e di chiusura delle valvole di aspirazione a seconda del contesto di guida, che da come risultato un minore consumo di carburante, una minore emissione di sostanze nocive e leggero incremento nelle prestazioni.

23 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 11

Audi A8: benvenute sospensioni predittive

Optional da 5.450 euro, le nuove sospensioni grazie a una telecamera saranno in grado di leggere ed interpretare il manto stradale e reagire di conseguenza.

22 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 4

Guida autonoma: quali sono i livelli?

Sono sei i livelli che caratterizzano l’evoluzione dei sistemi di guida autonoma delle moderne autovetture. Ma come sono caratterizzati? Scopriamolo insieme.

19 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 27

ZF: nuovo cambio a due velocità per auto elettriche

Maggiore efficienza, prestazioni superiori e minori consumi sono le carte in tavola della nuova unità elettrica a due rapporti del costruttore tedesco.

19 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 1

Le ultime News

Bosch: il diesel ha ancora lunga vita

22 luglio 2019

Tesla Model 3 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: chi la spunta? (VIDEO)

22 luglio 2019

Furti d'auto a noleggio: è crisi, danni per oltre 10 milioni di euro

18 luglio 2019

Porsche: il cambio manuale non si tocca

18 luglio 2019

Nardò Technical Center: terminati i lavori del “gioiello” italiano

17 luglio 2019

Volkswagen: benvenuto coprimozzo autolivellante

17 luglio 2019

Italiane vs tedesche: quali sono le auto più affidabili?

16 luglio 2019

Inquinamento: servirà a produrre grafene?

16 luglio 2019

Manutenzione strade: il bitume inizia a scarseggiare

16 luglio 2019

Cupra Concept: occhi puntati sull'IAA 2019

15 luglio 2019

Per Green NCAP i motori DIESEL Euro 6d-Temp sono PULITI

Valori eccezionalmente bassi nei test sulle emissioni nocive per i motori a gasolio della Casa della Stella e di quella della Losanga.

15 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5

Continental: un mild-hybrid 48 Volt un po' particolare

Un sistema leggero, economico, semplice e compatto come il mild-hybrid a 48 Volt ma prestazionale quasi come un sistema full hybrid a 400 Volt

12 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 4

Michelin: gli pneumatici vanno valutati da usurati

La condizione più critica per uno pneumatico estivo è quando piove. Per questo motivo le sue prestazioni devono essere elevate anche da usurato e non solo da nuovo.

09 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5

FCA e ZF: nuovo accordo sui cambi automatici a 8 rapporti

La partnership porterà alla realizzazioni di una nuova tipologia di cambio automatico a convertitore di coppia e 8 rapporti, ideale sia per i veicoli con motore termico che per quelli ibridi, ibridi plug-in e mild-hybrid.

09 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 3

Tesla Model S P100D: a libretto dichiara "SOLO" 158 kW di potenza

Un dato sicuramente particolare che renderà felici tutti i possessori di questa prestazionale berlina, consentendo loro di non dover pagare il superbollo auto neanche terminati i primi 5 anni di esenzione, previsti per Legge.

08 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 12

Hyundai 1.6 T-GDi: benvenuto sistema Cvvd

Un sistema in grado di variare la durata di apertura delle valvole di aspirazione che da come risultato un minore consumo di carburante, una minore emissione di sostanze nocive e leggero incremento nelle prestazioni.

07 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 2 6

Emissioni auto: il ciclo di omologazione WLTP si evolve ancora

Test sempre più severi, nuove prove anche per le auto usate, verifica dei fumi che evaporano dal serbatoio e introduzione dei test in strada (RDE). Sono queste le novità in tavola per il ciclo di omologazione WLTP che da settembre cambia nuovamente, diventando ancora più proibitivo.

06 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 31

Auto a idrogeno: a che punto siamo?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

01 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 19

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

Secondo Fröhlich, responsabile tecnico dello sviluppo BMW, i motori a combustione interna giocheranno un ruolo importante nello scacchiere internazionale per almeno altre tre decadi.

01 luglio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 4

Ferrari SF90 Stradale: cosa si nasconde sotto pelle?

Tre motori elettrici, un motore V8 biturbo benzina, una presa di ricarica, la trazione integrale e la capacità di muoversi a emissioni zero, sono queste le carte in tavola della nuova hypercar del Cavallino, capace di uno 0-100 km/h in 2,5 secondi e uno 0-200 km/h in 6,7 secondi. Prezzi a partire da circa 550.000 euro!

25 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 3 38

Benzina VS diesel: chi la vince sul fronte dell'efficienza e dei costi?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongo gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più efficiente ed ecologica?

19 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 3

Inquinamento: 200 navi da crociera equivalgono a 20 volte tutte le auto in Europa

A dirlo è il Transport & Environment (T&E) che con uno studio ha messo a confronto le emissioni delle navi con quelle delle auto in Europa, ottenendo interessanti risultati e stilando una classifica dei porti europei più inquinati.

13 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 8

Cambio: automatico o manuale?

E' il dilemma che più attanaglia tutti gli appassionati di automobili e il discorso da bar più gettonato tra i patiti da track day.

12 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 10

Riscaldamento e diluizione olio motore: in cosa consiste? E quando succede?

La diluizione dell’olio motore è uno spiacevole fenomeno influenzato anche dalla metodologia con la quale scaldiamo il motore dopo un avviamento a freddo.

11 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 2

Torque Vectoring: benedetto sia il differenziale

Una precisa e corretta distribuzione della coppia tra la ruota interna e quella esterna di uno stesso asse garantisce una migliora stabilità, una superiore agilità e un più efficace inserimento della vettura in curva.

10 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 25

Tuning assetto: perché più basso e più rigido?

Quando si elabora un'auto si è soliti partire dall'assetto, modificandolo, abbassandolo e irrigidendolo. Ma vi siete mai chiesti il perché questo viene fatto? Quali sono i reali benefici di questa modifica? Cerchiamo di scoprirlo insieme.

09 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 15

ZF: nuovi airbag laterali esterni antiurto

Un nuovo prototipo di sistema di sicurezza pre-crash sviluppato da ZF utilizza un airbag laterale esterno che entra in azione alcuni millisecondi.

09 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 2

Differenziali autobloccanti centrali: come ripartisco la coppia in modo variabile?

Un particolare settaggio in fase di progettazione permette al differenziale non solo di offrire una distribuzione della coppia continuamente variabile ma anche di garantire valori ripartizione molto particolari senza per questo arrivare mai al bloccaggio completo.

08 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 9

Mercedes-AMG M139: svelato il motore della futura A45 AMG da 421 CV!

Un due litri quattro cilindri mono turbo benzina per una potenza specifica di ben 210,5 CV/litro e per valori di coppia e potenza pari a 421 CV e 500 Nm.

07 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 68

Brake by Wire: il sistema frenante “digitale”

Una tecnologia innovativa che sta prendendo piede anche sulle vetture di serie ma che trae le sue origini guarda caso dal Motorsport e più precisamente dalla Formula Uno.

06 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 9

Aerodinamica attiva: la nuova era della dinamica

Sistemi in grado di offrire una variazione attiva del carico aerodinamico per una maggiore deportanza o minore resistenza aerodinamica in funzione di velocità, accelerazioni e condizioni dinamiche della vettura.

05 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 17

Motori diesel (gasolio): sono davvero un killer così letale?

I diesel sono davvero la causa di un elevatissimo numero di morti? Secondo alcuni autorevoli docenti e ricercatori universitari di chimica non è proprio così!

27 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7

Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt

Il nuovo sistema ibrido leggero sarà installato inizialmente a bordo dei motori benzina da 1.0 e 1.5 litri della serie EA211 Evo per poi essere esteso anche a tutti gli altri motori.

24 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6

Differenziale Quaife e sospensione RevoKnuckle: cosa sono?

Due importanti innovazioni tecniche che vengono sempre più adottate, soprattutto dalle pepatissime trazioni anteriori di ultimissima generazione, per cercare di scaricare a terra valori elevati di coppia e potenza, restituendo al contempo un elevato piacere di guida e positive reazioni al volante.

23 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 12

Audi: con il Car-to-X si dialoga con i semafori europei

Dopo gli Stati Uniti ora anche in Europa le Audi saranno in grado di dialogare con i semafori grazie al sistema Audi Traffic Light Information.

23 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5

Porsche 911 (992) Carrera S e 4S: novità tecniche sotto pelle

Su cosa sono intervenuti e cosa hanno modificato gli ingegneri di Zuffenhausen? Scopriamolo insieme in questa “leggera” carrellata tecnica.

22 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 17

Elaphe L1500: come ti elettrizzo un’Audi R8

Il più potente motore elettrico nella ruota (in-wheel) è stato finalmente prodotto e promette già prestazioni da capogiro.

22 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 2 8

Batterie auto elettriche: riutilizzarle, rigenerarle o riciclarle?

Cosa è meglio? Riutilizzarle come accumulatori, rigenerarle alla piena efficienza o riciclarle recuperando i metalli al loro interno? Vediamo qual è lo stato dell'arte attuale.

16 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7

Auto elettriche: il vero problema potrebbero essere le batterie

L'utilizzo di fonti non rinnovabili, l'incontrollata estrazione dei minerali, lo sfruttamento del lavoro minorile e il non sufficiente riciclo delle batterie esauste renderebbe la mobilità elettrica una finta soluzione ai problemi di inquinamento che attanagliano il nostro pianeta.

08 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 8

Vendendo meno diesel, sicuri che si ridurranno le emissioni nocive di PM e NOx?

Secondo numerosi studi di accreditati organismi indipendenti la totale rimozione delle motorizzazioni a gasolio, specie di quelle di ultimissima generazione, non porterà a una riduzione nelle emissioni nocive di polveri sottili e ossidi d'azoto. Il vero problema risiederebbe nell'anzianità generale del parco circolante.

07 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 9

Snam: iniettato idrogeno nel metano per abbattere la CO2

Con una quota del solo 5% di idrogeno si è in grado di abbassare le emissioni di CO2 di un anno di tutte le auto di Roma rispetto alla combustione del semplice metano.

06 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 4

Guida autonoma: perché fatica così tanto a diventare realtà?

Alla base vi sono alcune importanti problematiche e criticità, senza dimenticare la non ancora completa fiducia da parte della maggior parte degli automobilisti. Insomma passerà ancora molto tempo prima di vederla realmente su strada.

05 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 14

Filtro antiparticolato: presto anche i freni potrebbero averne uno

L'azienda tedesca Mann+Hummel starebbe sperimentando un avanzato sistema per assorbire le polveri nocive generate dell'impianto frenante durante la frenata.

03 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 4

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Indipendentemente dalla tipologia di batteria, ricaricarle oltre l'80% e sfruttare sempre la ricarica veloce non può che portare a una precoce usura e a una riduzione della loro efficienza.

27 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7

Frenata automatica d'emergenza (AEB): utilissima ma a volte fa "cilecca"

Dalla sua introduzione ha salvato numerose vite ed evitato tantissimi incidenti anche gravi ma purtroppo ancor'oggi non è priva di qualche problematica di funzionamento.

26 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 10

Auto a gas metano o a Gpl? Quale conviene di più?

La scelta è spesso dettata esclusivamente da ragioni economiche ma vi sono altri importanti aspetti da tenere in considerazione.

24 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6

Hyundai: nuova piattaforma in arrivo

Una piattaforma di terza generazione per i veicoli europei volta a incrementare sicurezza, efficienza e piacere di guida.

23 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 3

Auto elettriche: l'importanza del riciclo delle batterie esauste

Gli accumulatori a fine vita non vanno solamente smaltiti ma ne andrebbero riciclati in modo completo anche tutti i metalli pesanti e preziosi contenuti al loro interno.

18 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6

Benzina o diesel: oggi cosa conviene di più?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongo gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Dove dirigersi? Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più adatta a me?

16 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 2

Biodiesel: cosa c'è da sapere?

Ottenuto da fonti rinnovabili, il biodiesel è un combustibile che viene attualmente addizionato al normale gasolio, seppur in percentuale minima, ma che può in alcuni casi anche essere utilizzato da solo.

12 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 4

Olio motore: quando va cambiato?

Diverse sono le variabili attualmente in gioco ma una buona pratica è sempre quella di mantenere controllato il livello e lo stato di usura del lubrificante oltre a quello di non andare mai oltre i 30.000 km percorsi o i 2 anni di utilizzo dello stesso olio.

11 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 9

Hyundai: benvenuto 1.6 CRDi mild hybrid

Il sistema ibrido leggero a 48 Volt fa capolino anche sul propulsore diesel da 1,6 litri con 136 CV, garantendo una riduzione di consumi ed emissioni nell'ordine del 11%.

06 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6

Trackday: meglio freni in acciaio o carboceramici

Per il Costruttore di Stoccarda i carboceramici, pur sicuramente più prestazionali, non sempre si rivelano la scelta migliore, sopratutto dal punto di vista economico.

05 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7

Nissan ePower: una elettrica alimentata a benzina

Propulsione elettrica, niente presa di ricarica e batterie alimentate da un motore endotermico a benzina sono le caratteristiche della nuova tecnologia elettrica giapponese.

02 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 13

Motore Wankel? Per Mazda tornerà come range-extender

Il motore rotativo tornerà sotto il cofano delle future Mazda ma solo come generatore a regime costante per produrre energia elettrica e ricaricare le batterie di veicoli completamente elettrici.

31 marzo 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6

Koenigsegg: nuovo cambio automatico con 7 frizioni e 9 rapporti

Denominato Light Speed Transmission, è il nuovo cambio della Casa automobilistica svedese che promette cambiate in soli 20 millisecondi.

14 marzo 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 6

Network Edisport

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