Per Ginevra la Casa francese ha preparato una concept car che ha le dimensioni di una berlina, lo spazio interno di una station wagon e la linea da coupé sportiva.

Lunga 4,27 metri, infatti, ha il bagagliaio che ospita un volume massimo di 1.300 litri (ottenuto facendo scomparire i due sedili posteriori nel pavimento) ed è una vettura estremamente aerodinamica, grazie anche alle prese d’aria laterali.


Renault Altica scatta da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi grazie al motore turbodiesel quattro cilindri da 2,0 litri, che ha 177 Cv ed è dotato di filtro antiparticolato; il cambio è manuale a sei marce.

L’auto ha inoltre cerchi da 21 pollici e porte ad ali di gabbiano dotate di apertura a sensori ottici; internamente, i quattro sedili sono indipendenti e fissi, mentre il blocco pedali e il volante si muovono per aggiustare la posizione di guida. I fari adottano la tecnologia ad emissione diodi LED.




Per Ginevra la Casa francese ha preparato una concept car che ha le dimensioni di una berlina, lo spazio interno di una station wagon e la linea da coupé sportiva.

Lunga 4,27 metri, infatti, ha il bagagliaio che ospita un volume massimo di 1.300 litri (ottenuto facendo scomparire i due sedili posteriori nel pavimento) ed è una vettura estremamente aerodinamica, grazie anche alle prese d’aria laterali.


Renault Altica scatta da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi grazie al motore turbodiesel quattro cilindri da 2,0 litri, che ha 177 Cv ed è dotato di filtro antiparticolato; il cambio è manuale a sei marce.

L’auto ha inoltre cerchi da 21 pollici e porte ad ali di gabbiano dotate di apertura a sensori ottici; internamente, i quattro sedili sono indipendenti e fissi, mentre il blocco pedali e il volante si muovono per aggiustare la posizione di guida. I fari adottano la tecnologia ad emissione diodi LED.