Ma quali saranno i powertrain utilizzati? Secondo le prime indiscrezioni la Casa del Biscione dovrebbe rifarsi ad unità ibride plug-in già esistenti all'interno della grande famiglia del Gruppo FCA. Vi saranno in teoria due versioni: una prima meno potente con il motore benzina da 1.3 litri TB quattro cilindri da 180 CV, abbinato al propulsore elettrico da 60 CV per un totale di 240 cavalli vapore e una seconda più potente con il motore benzina da 2.0 litri TB quattro cilindri da 280 CV, abbinato al propulsore elettrico da 60 CV per un totale di 340 cavalli vapore. Entrambe le varianti dovrebbero garantire all'incirca 50 km in modalità elettrica quindi ad emissioni zero.