Peugeot ha presentato a Ginevra la nuova 308 SW. Riprendendo l' i-Cockpit della berlina, ha interni innovativi, decisamente moderni. Beneficiando della grande versatilità della nuova piattaforma EMP2, mette a frutto le sue generosi dimensioni a vantaggio dell’abitabilità interna e di un volume del bagagliaio tra i più importanti del segmento. Quest’ultimo propone un'ottima funzionalità e una modularità .
Beneficiando dell’allungamento del passo (+ 11 cm rispetto alla berlina) e dello sbalzo posteriore (+22 cm rispetto alla berlina), la PEUGEOT 308 SW si colloca fra le Station Wagon più spaziose della sua categoria.
Il vano bagagli sotto il ripiano posteriore offre infatti un notevole volume di 610 dm3 norma VDA 210 (ossia 660 litri ) così suddiviso :
- 556 dm3 VDA 210 (o 590 litri) sopra il pavimento del bagagliaio;
- 54 dm3 VDA 210 (o 70 litri ) ripartiti nei ripostigli sotto il pavimento del bagagliaio.
altri punti di forza sono:
- l’accesso al vano, dalle finiture accurate, è disegnato con forme semplici a vantaggio della larghezza di carico, che supera 1,06m fino al ripiano posteriore;
- la lunghezza del vano fino al sedile posteriore è di 1,07m ;
- con una differenza di altezza tra la soglia di carico e il pavimento del bagagliaio di soli 33mm, questa soglia è tra le più basse del mercato e facilita le operazioni di carico e scarico;
- i lati del bagagliaio sono perfettamente rettilinei e l’influenza dei passaruota posteriori è minima. Sono stati ricavati alcuni spazi tramite pareti mobile a entrambi i lati del bagagliaio. Una cinghia elastica sulla guarnizione laterale sinistra permette di riporre oggetti piccoli;
- sono disponibili dei binari in allumino per il bagagliaio. Sono dotati di quattro ganci amovibili in metallo per fissare oggetti voluminosi ;
- la tendina copri-bagagli retrattile è facile da usare e riporre;
- sotto il tappeto del bagagliaio, è previsto un vano per riporre la tendina copribagagli e i ganci di fissaggio mobili in apposite zone conformate.
MOTORI
Sin dal lancio, la nuova PEUGEOT 308 SW dispone di motorizzazioni benzina e diesel Euro6 di ultima generazione. Nelle versioni benzina, le potenze vanno da 110 CV a 130 CV con emissioni di CO2 a partire da 109g/km. La gamma diesel ha potenze comprese fra 92 CV e 150 CV a fronte di emissioni di CO2 particolarmente contenute, che non superano i 111 g/km. Soprattutto la nuova versione 1.6 litri BlueHDi 120 CV*, abbinata a un cambio meccanico a sei marce, nel ciclo misto consuma solo 3,2 l/100km, pari a 85g/km di CO2. E’
record nel segmento.
*disponibile prossimamente
A partire da luglio 2014, la gamma proposta si doterà di una versione 3 cilindri turbo benzina PureTech da 110 CV.
