Stando alle ultime indiscrezioni trapelate in rete la versione a batteria della tanto amata Fiat 500 dovrebbe solcare l’asfalto delle nostre strade e quelle europee entro la fine del 2020. Vi sono però alcune contraddizioni che fanno pensare a un possibile ed ennesimo ritardo. Da Mirafiori, infatti, è giunta la notizia che è stato prolungato il contratto di solidarietà per i dipendenti impegnati all’interno di questo stabilimento che farà da catena produttiva della futura 500 EV.

Lo stabilimento quindi non ritornerà a regime prima di dicembre 2020, sottolineando nuovamente il periodo di crisi che ha colpito tutto il settore e la filiera automotive. Se però con il contratto di solidarietà (ammortizzatori sociali) si è riusciti a salvaguardare l’occupazione di tutti gli operai di Mirafiori, cosa succederà una volta finito questo contratto? Quali ripercussioni avremo sulla produzione della Fiat 500 elettrica? Dovremo aspettarci dei ritardi?

Per fortuna la conversione delle linee di montaggio a Mirafiori è iniziata grazie anche all’investimento di 750 milioni di euro. Nello stesso tempo anche la world premiere è ancora fissata per il prossimo Salone di Ginevra di marzo 2020. Ci sarà da vedere però se a questa premiere (lancio statico) seguirà la produzione, vendita e distribuzione o se ci troveremo di fronte a un nuovo caso Alfa Romeo Giulia con più di un anno di ritardo tra presentazione e commercializzazione.