Fiat 500 Collezione 1957: com’è fatta l’edizione numerata della 500 termica
Era il lontano 1957 quando FIAT presentò al mondo la sua piccola grande auto: la mitica 500. Un auto che sarebbe diventata l’emblema della motorizzazione di massa e del Made in Italy nel mondo. Proprio per celebrare la passione e l’amore incondizionato nei confronti del mitico "cinquino", FIAT lancia la nuova serie speciale e numerata “Collezione 1957”, un’edizione per i collezionisti e composta di soli 1957 esemplari.
Fiat 500 R, l’ultima volata
La 500 R nel 1973 costava davvero poco, 660.000 lire, mentre per acquistare la Moto Guzzi Stornello 125 ci volevano 370.000 lire. Cinquant’anni fa la Fiat presentò l’ultima 500, affiancandola alla nuova 126 che ne avrebbe preso il ruolo. Volutamente spartana nell’allestimento anche per distinguerla dalla nuova arrivata, dimostra quanto la Fiat non fosse del tutto sicura nel toglierla di produzione, essendo stata per tutti gli anni Sessanta l’auto più amata dagli italiani. Ma la fine della gloriosa utilitaria...
Stellantis leader nelle vendite di veicoli a basse emissioni nei primi 11 mesi 2022
Nei primi undici mesi di quest’anno, Stellantis si conferma in Italia al primo posto nelle vendite dei veicoli LEV, quelli a basse emissioni con la spina, rafforzando la sua supremazia in tutti i più rilevanti segmenti di mercato. Secondo i dati forniti da Dataforce, Stellantis ottiene nel mercato delle vetture una quota del 32,6%...
FIAT 500 3+1
Ricercata nel design, impreziosito dalla terza porta aggiuntiva sul lato passeggero che trae ispirazione dalle portiere incernierate posteriormente della prima 500 del 1957, è una city car raffinata e tecnologica. Briosa e scattante, garantisce un comportamento dinamico appagante piacevolmente brillante. Sterzo leggero ma preciso. Valida l’autonomia ...
Fiat 500 e 500X “Dolcevita Special Edition”
Arriva la nuova serie speciale “Dolcevita Special Edition” su Fiat 500 e 500X, che unisce l’elettrificazione delle motorizzazioni ibride con la guida open air. La serie speciale “Dolcevita” non poteva che essere 100% elettrificata, come dimostrano le motorizzazioni ibride 48 volt T4 1.5 130 CV DCT per la 500X e 1.0 70 CV MT destinata alla 500....
FIAT (500)RED, ROSSO POSITIVO
Insieme alla presentazione dei nuovi progetti Casa 500 e La Pista 500 al Lingotto, Fiat ha presentato la nuova gamma (500)RED. Si tratta della prima di una serie speciale che il Gruppo Stellantis ...
Nuova FIAT (500)RED
La Nuova (500)RED è nata dalla collaborazione tra FIAT e (RED) per diffondere il messaggio condiviso di cura per l’ambiente. La nuova serie speciale è disponibile sulla Famiglia 500 al completo...
ATTUALITA': INTERVISTA A OLIVIER FRANCOIS Ceo Fiat e Global CMO Stellantis
Dopo Israele, l’elettrica iconica di Fiat prosegue in Brasile il suo cammino globale e di mobilità sostenibile. Ne abbiamo parlato con Olivier Francois Ceo di Fiat e Global Cmo del Gruppo Stellantis nato dalla fusione fra Fca e Psa...
Nuove FIAT 500 e 500X Yachting: per la prima volta la 500X in veste “open air”
La 500X Yachting è la prima 500X in veste “open air”: in pochi secondi e con un solo tasto la capote elettrica si apre....
FIAT 500, sempre più ricca
La gamma 500 si rinnova nei colori, negli interni e nella connettività. Cinque i livelli di allestimento disponibili, tutti ben equipaggiati...
Nuova FIAT 500E, prime impressioni
La compatta “modaiola” di Casa Fiat si rinnova nel look e si converte alla propulsione elettrica. Divertente e scattante grazie ai suoi 118 Cv di potenza massima, percorre realisticamente dai 200 ai 250 km con un “pieno” della batteria da 42 kWh....(Listino PDF)
Fiat 500 Vintage elettrica? E’ Lapo Elkann che ci riprova
Garage Italia ha dotato di motore elettrico un Cinquino restaurato fino all'ultima vite. Altra stravagante idea di Lapo.
La Fiat 500 spegne 63 candeline con la Cabrio
Per festeggiare i 63 anni dell’icona italiana Fiat inaugura la Virtual Casa 500, il tempio virtuale dell’icona italiana, e rende finalmente ordinabile in concessionaria la Nuova 500 “la Prima” cabrio.
Abarth 500 Elettrica: lo scorpione si da la scossa?
Le indiscrezioni trapelate in rete parlano di un modello a batteria che manterrà però inviariato il suo fine ultimo: il divertimeto e il piacere di guida.