Tesla Model S: al Nurburgring con novità tecniche

Tesla Model S: al Nurburgring con novità tecniche

Non contenta del precedente record (non omologato), la Casa californiana è tornata all’Inferno Verde con due nuovi prototipi con aerodinamica e assetto modificati per riconfermare il proprio primato.

Volvo XC40 Recharge: la prima elettrica svedese

Volvo XC40 Recharge: la prima elettrica svedese

Il compatto crossover svedese potrà fregiarsi di ben due motori elettrici, per una potenza complessiva di 408 CV e di una batteria da ben 78 kWh, per un’autonomia massima dichiarata di 400 km.

Motori elettrici nelle ruote: possibile soluzione futura?

Motori elettrici nelle ruote: possibile soluzione futura?

I vantaggi sono molteplici ma anche gli svantaggi non possono essere trascurati. Per ora sono soluzioni al vaglio di numerose aziende. Non si sa mai che in futuro possano diventare realtà…

Auto elettriche: in Lombardia bastano 7.000 euro per comprarle

Auto elettriche: in Lombardia bastano 7.000 euro per comprarle

Con l’unione degli incentivi statali e di quelli regionali la scontistica cresce a tal punto da rendere appetibili anche buona parte delle auto elettriche. Vediamo tutte le condizioni e le modalità per averne diritto.

Le ultime News
Bosch: sistemi antiscossa per le elettriche

Bosch: sistemi antiscossa per le elettriche

Un avanzato sistema di sicurezza in grado di interrompere il flusso di energia dalla batteria verso le parti metalliche della vettura soprattutto in caso di gravi incidenti stradali.

Per i motori a combustione non è ancora arrivato il canto del cigno

Per i motori a combustione non è ancora arrivato il canto del cigno

Stando a esperti ingegneri e progettisti vi sarebbero ancora margini di miglioramento. L’estinzione quindi dei motori endotermici sarebbe ancora lontana.

Tesla: prende fuoco una bisarca carica di Model 3 e Model S

Tesla: prende fuoco una bisarca carica di Model 3 e Model S

Il terribile incendio è avvenuto mentre le auto erano parcheggiate su una bisarca in viaggio in autostrada.

Batterie auto elettriche: un monopolio asiatico?

Batterie auto elettriche: un monopolio asiatico?

I giganti europei stanno muovendo i primi passi per cercare perlomeno di limitare lo strapotere asiatico in un mercato/segmento che nei prossimi anni dovrebbe essere particolarmente strategico.

Tesla Model S: al Nurburgring con 7 posti è 20 secondi più veloce di Taycan?

Tesla Model S: al Nurburgring con 7 posti è 20 secondi più veloce di Taycan?

Secondo alcuni cronometraggi manuali la creazione di Elon Musk avrebbe già fatto segnare un tempone da record. Si parla di 7 minuti e 23 secondi, un risultato simile a quello di una 911 GT3 RS…

Diesel vs Elettrico: la guerra continua. Chi la vince sulle emissioni?

Diesel vs Elettrico: la guerra continua. Chi la vince sulle emissioni?

Gli studi a favore di una o dell’altra tecnologia si sprecano e dopo ogni dibattito non si riesce mai ad arrivare a una reale conclusione. Chi avrà ragione? Vediamo cosa sappiamo fin’ora.

Mazda: in futuro l’ibrido avrà la voce del Wankel

Mazda: in futuro l’ibrido avrà la voce del Wankel

Mentre tutti i costruttori investono cifre incredibili nell’elettrico, visto come la panacea di tutti i mali, Mazda rimane momentaneamente fuori dai giochi, proponendo soluzioni alternative, veramente interessanti e particolarmente votate alla riduzione delle emissioni di gas serra.

Auto elettriche: quanto si recupera con la frenata rigenerativa?

Auto elettriche: quanto si recupera con la frenata rigenerativa?

La frenata rigenerativa può portare a un incremento dell’autonomia totale anche del 30%, ma attenti perché questo incremento viene già conteggiato dalle Case automobilistiche nel valore di autonomia complessiva offerta.

Auto elettriche: una innovazione ne abbatte il peso

Auto elettriche: una innovazione ne abbatte il peso

Grazie a materiali magnetici "morbidi" il peso totale dei motori potrebbe essere ridotto di ben 3 volte

Auto elettriche: caricare al 100% le batterie non fa bene

Auto elettriche: caricare al 100% le batterie non fa bene

Ricariche veloci, cicli di scarica completi o cicli di ricarica fino al 100% possono portare a un più veloce deterioramento dei pacchi batteria al Litio.

Pneumatici: con il rotolamento produco energia elettrica

Pneumatici: con il rotolamento produco energia elettrica

Un dispositivo all'interno della gomma sfrutterebbe la deformazione del battistrada durante il rotolamento per produrre energia elettrica.

Auto elettriche: il range extender avrà nuova vita

Auto elettriche: il range extender avrà nuova vita

Una soluzione tutta italiana darà nuova via alla tecnologia range extender, permettendo alle auto elettriche già in commercio di aumentare la propria autonomia chilometrica.

Auto elettriche: ma il cambio c’è o no?

Auto elettriche: ma il cambio c’è o no?

Caratterizzate da una leva del cambio pressoché identica a quella delle cugine con motore endotermico, le vetture a batteria avranno o no un vero e proprio cambio automatico? Scopriamolo insieme.

Bosch: maggiore durata per le batterie

Bosch: maggiore durata per le batterie

Innovativi servizi cloud permetteranno di incrementare o di mantenere per più a lungo le performance delle batterie dei veicoli elettrici.

Auto elettrica: per FCA possibile futuro non roseo

Auto elettrica: per FCA possibile futuro non roseo

Senza partner strategici o importanti alleanze, l’avvento dell’auto elettrica potrebbe essere per FCA una bella problematica di non facile soluzione.

Mobilità elettrica: cosa non convince gli italiani?

Mobilità elettrica: cosa non convince gli italiani?

La scarsa autonomia, la lentezza di ricarica delle batterie, la scarsità di punti di ricarica, l’eccessivo costo iniziale e un diverso modo di intendere la mobilità sono le motivazioni alla base della diffidenza degli automobilisti italiani verso le auto a batteria.

Auto a idrogeno: a che punto siamo?

Auto a idrogeno: a che punto siamo?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

BMW: motori benzina e diesel per altri 30 anni

Secondo Fröhlich, responsabile tecnico dello sviluppo BMW, i motori a combustione interna giocheranno un ruolo importante nello scacchiere internazionale per almeno altre tre decadi.

Audi e-tron: negli Usa primi richiami

Audi e-tron: negli Usa primi richiami

Una guarnizione difettosa potrebbe innescare pericolosi incendi al pacco batterie. Partiti per questi i primi richiami negli Stati Uniti.

Volkswagen promette lunga vita alle batterie della ID.3

Volkswagen promette lunga vita alle batterie della ID.3

Volkswagen garantisce che il pacco batterie della ID.3, in arrivo il prossimo anno, perderà una piccola parte della propria capacità di accumulare energia dopo 6 anni di utilizzo o 160.000 km. Inoltre, saranno studiate batterie con autonomie differenti a seconda delle esigenze del cliente

Fast Charge Ionity: toccata quota 100 colonnine

Fast Charge Ionity: toccata quota 100 colonnine

Il consorzio Ionity, voluto da Porsche, Audi, BMW, Daimler e Ford, ha di recente inaugurato la centesima colonnina di ricarica veloce sul territorio europeo.