Audi e-tron: negli Usa primi richiami

Audi e-tron: negli Usa primi richiami

Una guarnizione difettosa potrebbe innescare pericolosi incendi al pacco batterie. Partiti per questi i primi richiami negli Stati Uniti.

21 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Volkswagen promette lunga vita alle batterie della ID.3

Volkswagen promette lunga vita alle batterie della ID.3

Volkswagen garantisce che il pacco batterie della ID.3, in arrivo il prossimo anno, perderà una piccola parte della propria capacità di accumulare energia dopo 6 anni di utilizzo o 160.000 km. Inoltre, saranno studiate batterie con autonomie differenti a seconda delle esigenze del cliente

19 giugno 2019 di Giorgio Sala 0 15
Fast Charge Ionity: toccata quota 100 colonnine

Fast Charge Ionity: toccata quota 100 colonnine

Il consorzio Ionity, voluto da Porsche, Audi, BMW, Daimler e Ford, ha di recente inaugurato la centesima colonnina di ricarica veloce sul territorio europeo.

06 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6
Auto elettriche: in futuro potrebbero costare meno?

Auto elettriche: in futuro potrebbero costare meno?

L’avvento di nuove tecnologie, la riduzione nel costo delle batterie e la sempre maggiore diffusione di vetture elettrificate, potrebbe ben presto ridurre il costo totale delle auto a batteria, innescando inevitabilmente un circolo virtuoso a beneficio dell’avvento della mobilità elettrica.

05 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
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Abbandono del diesel? In Italia fino a 150mila posti di lavoro in meno

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300 CV per la nuova Mini JCW GP

24 giugno 2019
Nissan ed Enel X: al via la tecnologia V2G in Italia

Nissan ed Enel X: al via la tecnologia V2G in Italia

Partirà da Milano il nuovo progetto di sperimentazione e sviluppo su territorio italiano che permetterà alle auto di immagazzinare e restituire energia per la stabilizzazione della rete elettrica.

01 giugno 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 14
Nissan: muore prima la vettura del pacco batteria

Nissan: muore prima la vettura del pacco batteria

Gli accumulatori della Casa giapponese potrebbero durare fino a 22 anni grazie al riciclo e al riutilizzo.

29 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 1
Auto elettriche: quale futuro per le batterie?

Auto elettriche: quale futuro per le batterie?

I prossimi dieci anni vedranno molto probabilmente un lavoro di ottimizzazione della tecnologia esistente in cerca di maggiori performance e minori costi.

28 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Incendi Tesla? La soluzione in un aggiornamento software

Incendi Tesla? La soluzione in un aggiornamento software

Un aggiornamento software "Over-The-Air" potrebbe impedire il surriscaldamento delle batterie e la conseguente autocombustione (incendio).

21 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 4
Ferrari: ibrido ed elettrico saranno prodotti in casa

Ferrari: ibrido ed elettrico saranno prodotti in casa

La Casa di Maranello attiverà alcune partnership importanti ma svilupperà e produrrà in casa tutta la tecnologia alla base dei futuri motori ibridi ed elettrici del Cavallino.

21 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Volkswagen: soluzione per il riciclaggio delle batterie

Volkswagen: soluzione per il riciclaggio delle batterie

La Casa di Wolfsburg è intenzionata a occuparsi personalmente del riciclaggio delle batterie delle sue auto elettriche.

17 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6
Dyson: l'elettrica sembra sempre più vicina

Dyson: l'elettrica sembra sempre più vicina

Svelati e depositati alcuni brevetti di quella che sarà la futura elettrica della casa inglese.

15 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Auto elettriche? Per Audi il futuro sarà a idrogeno

Auto elettriche? Per Audi il futuro sarà a idrogeno

Visti i reali problemi delle auto elettriche a batteria, il colosso tedesco vede nell'idrogeno la reale soluzione per una vincente strategia a zero emissioni.

09 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Auto elettriche: il vero problema potrebbero essere le batterie

Auto elettriche: il vero problema potrebbero essere le batterie

L'utilizzo di fonti non rinnovabili, l'incontrollata estrazione dei minerali, lo sfruttamento del lavoro minorile e il non sufficiente riciclo delle batterie esauste renderebbe la mobilità elettrica una finta soluzione ai problemi di inquinamento che attanagliano il nostro pianeta.

08 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 8
Tesla: in futuro possibile mancanza di materiali per le batterie

Tesla: in futuro possibile mancanza di materiali per le batterie

La questione non è da prendere sotto gamba perché la problematica potrebbe presentarsi prima di quanto ci si potrebbe aspettare sebbene la mobilità elettrica non sia per nulla ancora entrata a regime.

08 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 13
Tesla Model 3: per il Canada con solo 150 km di autonomia

Tesla Model 3: per il Canada con solo 150 km di autonomia

Una particolare versione "entry level" capace di rientrare negli incentivi governativi previsti dalla governance canadese.

07 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 12
CO2: elettriche peggiori dei diesel? A dirlo è uno studio tedesco.

CO2: elettriche peggiori dei diesel? A dirlo è uno studio tedesco.

Secondo una ricerca una Tesla Model 3 elettrica nel suo ciclo vita emetterebbe fino al 28% in più di anidride carbonica (CO2) rispetto Mercedes C220d a gasolio. La vera alternativa per lo studio tedesco sarebbe il metano e non l'elettrico.

02 maggio 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Indipendentemente dalla tipologia di batteria, ricaricarle oltre l'80% e sfruttare sempre la ricarica veloce non può che portare a una precoce usura e a una riduzione della loro efficienza.

27 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Nuova Audi S5: diesel avanti tutta

Dopo la S6 berlina e Avant e la S7 Sportback anche la nuova Audi S5 per il mercato europeo dirà addio al motore benzina per un più efficiente motore diesel mild-hybrid a 48 Volt.

26 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 10
Volkswagen non si lascia scappare il litio per le batterie

Volkswagen non si lascia scappare il litio per le batterie

L'idea è quella di garantisti l’approvvigionamento della materia prima delle batterie sopratutto per i prossimi anni.

20 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 1
Colonnine di ricarica: nuove norme antincendio

Colonnine di ricarica: nuove norme antincendio

Nuove linee guida per l'installazione delle colonnine elettriche sono state emanate dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco del Ministero dell'Interno.

19 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 9
Auto elettriche: l'importanza del riciclo delle batterie esauste

Auto elettriche: l'importanza del riciclo delle batterie esauste

Gli accumulatori a fine vita non vanno solamente smaltiti ma ne andrebbero riciclati in modo completo anche tutti i metalli pesanti e preziosi contenuti al loro interno.

18 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6
Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Il costo varia molto in base a se si ricarica alla normale presa di casa (domestica) o alle colonnine fast charge (pubbliche).

08 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 10
Toyota: 24.000 brevetti per l’auto elettrificata disponibili a tutti

Toyota: 24.000 brevetti per l’auto elettrificata disponibili a tutti

Il know-how della Casa giapponese sarà disponibile gratuitamente fino al 2030 così da favorire la diffusione di vetture ibride e fuel cell a idrogeno.

05 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 10
Nissan ePower: una elettrica alimentata a benzina

Nissan ePower: una elettrica alimentata a benzina

Propulsione elettrica, niente presa di ricarica e batterie alimentate da un motore endotermico a benzina sono le caratteristiche della nuova tecnologia elettrica giapponese.

02 aprile 2019 a cura di Redazione Automobilismo 1 13
Motore Wankel? Per Mazda tornerà come range-extender

Motore Wankel? Per Mazda tornerà come range-extender

Il motore rotativo tornerà sotto il cofano delle future Mazda ma solo come generatore a regime costante per produrre energia elettrica e ricaricare le batterie di veicoli completamente elettrici.

31 marzo 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 6
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