Rimac e Analog Devices insieme per le super e hypercar elettriche del futuro

Rimac e Analog Devices insieme per le super e hypercar elettriche del futuro

La casa automobilistica croata, che sviluppa e produce automobili elettriche ad alte prestazioni, ha scelto la multinazionale statunitense, specializzata nella produzione di semiconduttori, per la realizzazione di una gestione accurata delle batterie di veicoli elettrici a elevate prestazioni.

Auto elettriche: come recupero i metalli delle batterie?

Auto elettriche: come recupero i metalli delle batterie?

Una ricerca dell'Istituto svedese di studi sui metalli Swerim spiega come riciclare cobalto, nichel, manganese e litio in maniera ecologica ed economica.

Auto elettriche, batterie ed estrazione minerali: un’annosa questione etica

Auto elettriche, batterie ed estrazione minerali: un’annosa questione etica

Lo sfruttamento minorile, le preoccupanti condizioni lavorative e il bassissimo ritorno economico per i lavoratori sono problematiche non di poco conto che affliggono le ecologiche vetture a batteria.

Motore Wankel? tornerà come range extender sulla Mazda MX30

Motore Wankel? tornerà come range extender sulla Mazda MX30

Il motore rotativo tornerà sotto il cofano delle future Mazda ma solo come generatore a regime costante per produrre energia elettrica e ricaricare le batterie di veicoli completamente elettrici.

Auto elettriche: quanto conta la facilità di ricarica?

Auto elettriche: quanto conta la facilità di ricarica?

Un’ampia diffusione delle colonnine di ricarica è un elemento essenziale per il successo della mobilità a batteria.

Tesla Battery Day 2020: una scarica di novità

Tesla Battery Day 2020: una scarica di novità

Innovativi accumulatori, riduzione dei costi e della complessità produttiva, una Model S ancor più prestazionale e un modello di fascia inferiore all'attuale Model 3 dal prezzo di circa 25.000 dollari. Queste sono le novità annunciate dal Ceo della Casa californiana.

FCA: nuovo impianto Vehicle to Grid a Mirafiori

FCA: nuovo impianto Vehicle to Grid a Mirafiori

Realizzata in tempo record, sono bastati solo quattro mesi, la nuova struttura permette alle auto elettriche di immagazzinare energia all’interno delle proprie batterie ma anche di restituirla alla rete quando è in eccesso o nei momenti di non necessità.

Auto elettriche: dire che non inquinano è immorale

Auto elettriche: dire che non inquinano è immorale

A dirlo è stato nientemeno che il CEO di Polestar Thomas Ingenlath parlando delle nuove vetture a batteria.

Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Il costo varia molto in base a se si ricarica alla normale presa di casa (domestica) o alle colonnine fast charge (pubbliche).

Tesla è superiore! A dirlo è Audi

Tesla è superiore! A dirlo è Audi

Secondo il Ceo Markus Duesmann Tesla sarebbe avanti di almeno due anni sul fronte della architettura informatica, del software e della guida autonoma.

Ricarica rapida? La soluzione è della Magnis Energy Technologies

Ricarica rapida? La soluzione è della Magnis Energy Technologies

Una tecnologia in grado di ricaricare un pacco batteria di medie dimensioni dallo 0 al 85% di capacità in soli 6 minuti di tempo.

Audi: con la ricarica bidirezionale abbattuti i costi energetici

Audi: con la ricarica bidirezionale abbattuti i costi energetici

Garantire la stabilità della rete elettrica, ridurre i costi dell’energia e contribuire alla tutela dell’ambiente sono gli obiettivi di un innovativo progetto di ricerca volto allo sviluppo della ricarica bidirezionale.

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Indipendentemente dalla tipologia di batteria, ricaricarle oltre l'80% e sfruttare sempre la ricarica veloce non può che portare a una precoce usura e a una riduzione della loro efficienza.

Volkswagen: avanti tutta sullo stato solido

Volkswagen: avanti tutta sullo stato solido

Nuovi investimenti nelle moderne batterie con tecnologia a stato solido da parte del colosso di Wolfsburg.

Auto elettriche: conta più la capacità o la velocità di ricarica?

Auto elettriche: conta più la capacità o la velocità di ricarica?

L’e-mobility sulle lunghe distanze è già realtà. Ecco perché Audi permette di ricaricare velocemente unendo un sistema ad alta capacità a una sofisticata gestione termica delle batterie agli ioni di litio.

Auto elettriche: quali sono le tempistiche di ricarica?

Auto elettriche: quali sono le tempistiche di ricarica?

Molto dipende dalla tipologia di colonnina utilizzata, dalla tecnologia adottata dalla macchina e da altre variabili in gioco come la percentuale da ricaricare, la temperatura ambiente esterna ecc.

Audi A6, A7 e Q7 abbracciano la presa di ricarica

Audi A6, A7 e Q7 abbracciano la presa di ricarica

Con le versioni ibride plug-in l’autonomia in modalità 100% elettrica raggiunge i 60 chilometri, distanza facilmente ripristinabile in 2 ore e 30 minuti.

Auto elettriche: le batterie sono o no ecosostenibili?

Auto elettriche: le batterie sono o no ecosostenibili?

Stando a uno studio le emissioni necessarie per produrle sono le stesse di quelle necessarie a produrre tutto il resto del veicolo. A queste andrebbero aggiunte anche quelle necessarie allo smaltimento.

Batterie auto elettriche: come mi comporto durante la quarantena

Batterie auto elettriche: come mi comporto durante la quarantena

Alcune semplici regole vi permetteranno di mantenere al meglio lo stato della batteria a litio della vostra auto elettrica, anche in un periodo di fermo prolungato come questo.

Auto elettriche: fino a 800 km di autonomia grazie a Samsung

Auto elettriche: fino a 800 km di autonomia grazie a Samsung

Una nuova tipologia di batterie allo stato solido, capace di alte prestazioni e lunga durata, potrebbe garantire un’elevata autonomia chilometrica.

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Derivato dalla ID.Crozz, è il secondo modello della famiglia ID di Volkswagen, quella con alimentazione esclusivamente elettrica, e si avvarrà tanto della trazione posteriore quanto di quella integrale.

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

La scarsa domanda di mercato a fronte di consistenti investimenti sta spingendo il colosso di Wolfsburg ad abbandonare il gas metano per riversare tutti gli sforzi sulla mobilità a batteria.

FCA Easy Wallbox: la colonnina per la ricarica casalinga

FCA Easy Wallbox: la colonnina per la ricarica casalinga

Una colonnina per la ricarica delle vetture elettriche ed ibride da installare all’interno dell’abitazione o del garage.

Il Vehicle-to-grid (V2G) può finalmente prendere vita

Il Vehicle-to-grid (V2G) può finalmente prendere vita

Via libera alla cessione di energia dalle auto elettriche alla rete nazionale. Il decreto che ne regola i criteri è stato finalmente pubblicato in Gazzetta Ufficiale.

Tesla: la ricarica al Supercharger tocca quota 181 kW

Tesla: la ricarica al Supercharger tocca quota 181 kW

Collegata ai nuovi Supercharger V3 una Tesla Model S Performance è stata in grado di far segnare un picco di potenza di ricarica massima pari a ben 181 kW.