Tanta tecnologia ma anche una meccanica che supporta l’elevata performance del motore. La SQ8 dispone di un differenziale posteriore sportivo (optional) collegato alla trasmissione automatica a 8 rapporti. Tra gli optional c’è anche uno stabilizzatore antirollio: i segmenti della barra antirollio si separano durante la guida sul dritto mentre, quando si alza il ritmo, le due barre si uniscono grazie ad un motorino elettrico e si riduce così il rollio laterale della Q8, il cui peso supera le due tonnellate. Sempre riguardo la dinamica di guida, la SQ8 dispone di serie del servosterzo progressivo mentre, a richiesta, sono presenti le Adaptive Air Suspension Sport che variano l’altezza della vettura fino a 90 mm. Inoltre, a basse andature, si aziona lo sterzo integrale: sotto ai 60 km/h le ruote posteriori controsterzano fino a 5° mentre, al di sopra di questa velocità, girano nella stessa direzione di quelle anteriori per garantire più stabilità.

La nuova Audi SQ8 sarà disponibile dal 3° trimestre del 2019.