Coronavirus: nel 2020 crolla il traffico ma aumenta lo smog
Per l’Arpa le maggiori concentrazioni di Pm10 e i maggiori sforamenti dei limiti rispetto al 2019 sono da imputare al meteo e ai riscaldamenti domestici.
Torino mette di nuovo al bando le auto diesel
Dopo lo sforamento per quattro giorni consecutivi del limite dei 50 microgrammi per metro cubo di PM10 nell'aria il capoluogo piemontese ha deciso di prendere contromisure importanti nei confronti dei motori a gasolio.
Emissioni, Roma: traffico azzerato ma polveri sottili alle stelle
A confermarlo sono i dati dell’ARPA che sottolineano come il riscaldamento degli edifici e l’allevamento intensivo siano i maggiori responsabili sul fronte delle emissioni di Particolato. In calo, invece, il settore dei trasporti pubblico e privato.
Emissioni: riscaldamenti maggiori responsabili di particolato (PM10)
A dirlo è l’Ispra che, stando ai dati di alcuni studi, ha evidenziato come il riscaldamento degli edifici sia uno dei settori ancora in crescita sul fronte delle emissioni. In calo, invece, il settore dei trasporti pubblico e privato.
Coronavirus: tracce del virus sono state trovate nel Particolato (PM10)
Le famigerate Polveri Sottili potrebbero essere un trasportatore del Coronavirus (Covid-19) nell’aria, aiutando a diffondere il contagio.
Particolato (PM10): occhi puntati su freni e pneumatici
Freni e pneumatici parteciperebbero all’emissione totale di particolato per una quota parte persino maggiore di quella generata dai gas di scarico dei mezzi con motore a combustione.
Coronavirus: calano NOx e CO2 ma non il PM10
A confermarlo sono i dati dell’ARPA Veneto che sottolineano come nonostante l’emergenza da Covid-19 il Particolato nell’aria non stia diminuendo. Che l’auto non sia così colpevole dell’emissione di polveri sottili? Scopriamolo…
Inquinamento: PM10 e NOx scendono ma permane l'emergenza ambientale
Se da un lato calano PM10 e NOx da trasporto, dall'altro crescono del 50% le emissioni da riscaldamenti. Ecco perché il Ministro dell’Ambiente Sergio Costa conferma l'emergenza ambientale e sanitaria.
Torino: il blocco anche delle diesel Euro 5 sembra non funzionare
Persino la decisione di bloccare i motori diesel Euro 5 non è riuscita a fermare l'impennata nelle centraline dell'Arpa che nella città di Torino hanno sfondato quota 100 µg/m³ di PM10.
Smog: i riscaldamenti e i camini a legna e pellet inquinerebbero più dei diesel
Secondo l’Ispra, Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale, circa il 60% delle polveri sottili (PM10) avrebbe origine da alcune tipologie di sistemi di riscaldamento.
Comincia da Torino la stretta sui Diesel
La giunta del capoluogo piemontese ha deliberato un provvedimento restrittivo per la circolazione delle auto con motore a gasolio in caso di sforamento dei limiti di concentrazione delle polveri sottili.