Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Solo turbo benzina o ibrida plug-in con potenze fino a 310 CV, la nuova Suv sportiva arriverà entro fine 2020 in versione sia posteriore che integrale e garantirà tanto un elevato comfort quanto un superiore piacere di guida.

Auto ibride plug-in: quanto costa ricaricarle a casa e alle colonnine?

Auto ibride plug-in: quanto costa ricaricarle a casa e alle colonnine?

Il costo di ricarica varia e di molto in base alla tipologia di ricarica che si sceglie di adottare: dalla più economica ma lenta presa di casa (domestica) fino alla più costosa ma rapida colonnina fast charge.

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Per lei powertrain ibrido plug-in da 245 cavalli e 400 Nm e pacco batteria da 13 kWh per prestazioni da sportiva e autonomia in solo elettrico di circa 60 chilometri.

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Svelate le tre versioni GT della Golf 8 che toccano quota 245 CV nella versione sportiva GTI, 200 CV nella versione parsimoniosa GTD e 245 CV nella versione ecologica GTE.

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, quindi con presa di ricarica, la Touareg R tocca quota 462 CV e 700 Nm pur con un occhio di riguardo tanto ai consumi quanto alle emissioni.

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Entro la prossima estate saranno ben quattro i nuovi modelli ibridi con presa di ricarica che entreranno nella gamma della Serie 3.

Ecobonus Ibride Plug-In: possibile stretta da 70 a 60 g/km di CO2

Ecobonus Ibride Plug-In: possibile stretta da 70 a 60 g/km di CO2

Un emendamento del Movimento 5 Stelle, approvato alla Camera, punta a restringere la soglia delle emissioni di CO2 per l’accesso alla seconda fascia.

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

Pronta per il debutto durante l’estate prima sulla station wagon e solo in seguito sulla berlina, la nuova Megane E-Tech vanterà una potenza massima di 160 CV e un’autonomia in solo elettrico di massimo 50 chilometri, ripristinabili tramite presa di ricarica.

Bmw X1 e X2: in arrivo le ibride plug-in

Bmw X1 e X2: in arrivo le ibride plug-in

Valori di potenza e coppia pari a 220 CV e 385 Nm e un’autonomia a zero emissioni di ben 57 chilometri sono le carte in tavola delle nuove Suv ibride alla spina.

Renault Clio e Captur E-Tech: ibrido avanti tutta

Renault Clio e Captur E-Tech: ibrido avanti tutta

La Casa della Losanga ha presentato le versioni ibride ed ibride plug-in delle sue Clio e Captur.

Mercedes-AMG GT73 coupé: l’ibrida plug-in da 800 CV

Mercedes-AMG GT73 coupé: l’ibrida plug-in da 800 CV

800 CV di potenza massima e fino a 50 km in modalità esclusivamente elettrica sono le carte in tavola della futura gran turismo ibrida con presa di ricarica di Affalterbach.

Polestar: nell’immediato c’è l’ibrido plug-in

Polestar: nell’immediato c’è l’ibrido plug-in

Nella transizione dal motore termico al motore pienamente elettrico, passaggio non sicuramente immediato, una tappa obbligatoria ed essenziale è la tecnologia ibrida plug-in.

FCA: in arrivo i nuovi propulsori FireFly da 1.0 e 1.5 litri

FCA: in arrivo i nuovi propulsori FireFly da 1.0 e 1.5 litri

Nello stabilimento di Termoli al 1.0 T3 e al 1.3 T4 si aggiungeranno i nuovi FireFly 1.0 aspirato e FireFly 1.5 turbo, anche in versione ibrida.

Jeep Renegade PHEV: la plug-in da 50 chilometri di autonomia

Jeep Renegade PHEV: la plug-in da 50 chilometri di autonomia

Una versione alla spina in grado di offrire maggiore coppia, mobilità a emissioni zero e un’abitabilità tutto sommato invariata.

Jeep: dal 2022 l’elettrificazione interesserà tutta la gamma

Jeep: dal 2022 l’elettrificazione interesserà tutta la gamma

Tutti i nuovi modelli saranno elettrificati entro il 2022 così da far diventare il Marchio americano quanto più green possibile.

Veicoli ibridi: quante e quali tipologie esistono? Come funzionano?

Veicoli ibridi: quante e quali tipologie esistono? Come funzionano?

In commercio ne esistono di svariate tipologie e di differenti capacità ma tutte hanno il medesimo scopo: ridurre i consumi di carburante, abbattere le emissioni allo scarico, aiutare il motore termico nelle fasi di minore efficienza e rendere più prestazionale l’intera vettura.

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime: la potenza di 306 CV alla spina

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Prime: la potenza di 306 CV alla spina

Mostrata al Salone di Los Angeles, arriverà non prima dell’estate del 2020 ma promette già di fare faville grazie alla sua enorme potenza e alla possibilità di ricarica tramite spina.

Fiat e Lancia: primi passi verso la tecnologia ibrida

Fiat e Lancia: primi passi verso la tecnologia ibrida

I nuovi modelli di Panda, 500 e Ypsilon daranno il benvenuto sotto al cofano motore a un nuovo sistema ibrido leggero di tipologia mild-hybrid.

Skoda Superb: benvenuto ibrido plug-in

Skoda Superb: benvenuto ibrido plug-in

Arriverà nel 2020 a un prezzo base di 39.400 euro, puntando su una variante ibrida plug-in da 218 CV e 400 Nm, capace di garantire fino a 56 km in modalità totalmente elettrica

Mercedes GLE 350de 4Matic: il diesel con la spina

Mercedes GLE 350de 4Matic: il diesel con la spina

Dotata di una batteria da 31,2 kWh e di un powertrain ibrido plug-in da 320 CV e 700 Nm, la Suv tedesca a gasolio garantisce fino a 100 chilometri di autonomia in modalità puramente elettrica.

Lamborghini Urus: l’ibrido è dietro l’angolo

Lamborghini Urus: l’ibrido è dietro l’angolo

La tanto attesa versione vitaminizzata dovrebbe avvalersi di un tradizionale sistema ibrido plug-in.

Alfa Romeo Tonale: cosa sappiamo fin'ora?

Alfa Romeo Tonale: cosa sappiamo fin'ora?

Prodotta dal 2020 nello stabilimento Fiat di Pomigliano d'Arco, il secondo SUV del Biscione dovrebbe arrivare su strada a inizio 2021 con propulsori benzina, diesel ed ibrido plug-in.

Mazda: in futuro l’ibrido avrà la voce del Wankel

Mazda: in futuro l’ibrido avrà la voce del Wankel

Mentre tutti i costruttori investono cifre incredibili nell’elettrico, visto come la panacea di tutti i mali, Mazda rimane momentaneamente fuori dai giochi, proponendo soluzioni alternative, veramente interessanti e particolarmente votate alla riduzione delle emissioni di gas serra.

Mahle: benvenuto ibrido seriale e parallelo

Mahle: benvenuto ibrido seriale e parallelo

Svelato un nuovo motore ibrido seriale e parallelo in grado di abbattere le emissioni nocive di anidride carbonica (C02).

Mercedes Classe A e B: benvenuto ibrido plug-in

Mercedes Classe A e B: benvenuto ibrido plug-in

Con il motore da 1.3 litri benzina, affiancato da un motore elettrico da 102 CV, la Casa della Stella apre alla tecnologia ibrida plug-in in grado di garantire fino a 69 km in modalità totalmente elettrica. Prezzo: da circa 37.000 euro