Stellantis leader della mobilità elettrificata e sostenibile

Stellantis leader della mobilità elettrificata e sostenibile

Stellantis offre un’ampia scelta di veicoli elettrificati capaci di soddisfare le esigenze di ogni cliente, dai quattordicenni ai protagonisti del mondo professionale. Entro la fine del 2021, ai 29 modelli già disponibili se ne affiancheranno altri 11: 40 veicoli elettrificati, la più attuale ed evolutiva espressione di brand dalla tradizione consolidata.

Auto elettriche: in arrivo l’etichettatura di conformità

Auto elettriche: in arrivo l’etichettatura di conformità

Ne saranno interessate a partire dal 20 marzo prossimo tanto le auto elettriche quanto quelle ibride plug-in e le stesse stazioni di ricarica.

Ferrari: il V6 ibrido potrebbe superare i 700 CV

Ferrari: il V6 ibrido potrebbe superare i 700 CV

Ancora incerto il modello sul quale farà la sua comparsa, il nuovo propulsore ibrido di Maranello inizia a far trapelare qualche piccola indiscrezione come i valori della potenza massima che sarà in grado di erogare.

Auto elettriche: 10 semplici cose da sapere

Auto elettriche: 10 semplici cose da sapere

Un decalogo di 10 regole semplici per conoscere meglio le auto elettriche ed ibride, partendo dalle domande che più spesso vengono poste nella rete.

Ferrari SF90 Spider: la scoperta di serie più potente di sempre

Ferrari SF90 Spider: la scoperta di serie più potente di sempre

In vendita a 473.000 euro, la versione “aperta” della supercar ibrida plug-in da 1.000 Cv pesa 100 kg in più rispetto alla SF90 Stradale.

Peugeot 508 Sport Engineered: il ruggito “eco” del Leone

Peugeot 508 Sport Engineered: il ruggito “eco” del Leone

Spinta da un powertrain ibrido da 400 Cv, la filante berlina del leone rappresenta il nuovo corso del reparto sport della Casa del Leone.

Elettriche e ibride plug-in: quali sono gli incentivi?

Elettriche e ibride plug-in: quali sono gli incentivi?

Da 1.750 fino anche a 10.000 euro di incentivi, ai quali potrebbero aggiungersi quelli varati dai Comuni e dalle Regioni, per l’acquisto di auto elettriche, ibride e con motore termico di ultimissima generazione.

BMW 545e xDrive - Primo contatto

BMW 545e xDrive - Primo contatto

Con il restyling della Serie 5 viene anche introdotta una nuova variante ibrida plug-in, la 545e xDrive. Il powertrain è lo stesso presente sulla sorella maggiore Serie 7, caratterizzato dunque da un 3.0 litri 6 cilindri in linea a benzina (286 CV e 450 Nm di coppia) e un motore elettrico da 109 CV e 265 Nm di coppia, per una potenza totale combinata di 394 CV e 600 Nm di coppia.

BMW 745Le - Primo contatto

BMW 745Le - Primo contatto

In questo caso il powertrain è basato su un’unita 3.0 litri 6 cilindri in linea Twin Power Turbo a benzina da 286 CV e 450 Nm di coppia e sul motore sincrono elettrico, integrato nel cambio automatico ZF ad 8 rapporti, che è in grado di erogare 113 CV e 265 Nm di coppia massima.

BMW X3 xDrive30e - Primo contatto

BMW X3 xDrive30e - Primo contatto

Il suv medio elettrificato di casa BMW è equipaggiato con lo stesso motore 2.0 litri 4 cilindri a benzina con una turbina TwinScroll che è già presente sulla variante a benzina della X3 20i.

Incentivi auto 2020: tutti gli sconti per le auto nuove e usate

Incentivi auto 2020: tutti gli sconti per le auto nuove e usate

Bonus da 1.750 a 10.000 euro per l’acquisto del nuovo entro il 31 dicembre 2020 ma anche agevolazioni (fino al 60%) sul passaggio di proprietà delle auto usate ma solo sotto determinate condizioni.

Fiat 500X: la ibrida sarà solo mild e non plug-in

Fiat 500X: la ibrida sarà solo mild e non plug-in

Niente versione con presa di ricarica ma solamente una variante con elettrificazione leggera a 48 Volt per un nuovo propulsore 4 cilindri benzina.

Bmw X2: con il restyling arriva la presa di ricarica

Bmw X2: con il restyling arriva la presa di ricarica

Introdotta in gamma la versione xDrive 25e con powertrain ibrido plug-in da 220 CV e fino a 57 km di autonomia elettrica. Arriverà in estate con prezzi intorno ai 50.000 euro.

Land Rover: Evoque e Discovery Sport abbracciano la spina

Land Rover: Evoque e Discovery Sport abbracciano la spina

Svelate le versioni ibride plug-in capaci di garantire fino a 70 chilometri di autonomia a emissioni zero. Prezzi a partire da 53.000 e 51.500 euro rispettivamente.

Auto ibride: sono o non sono utili?

Auto ibride: sono o non sono utili?

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ogni tipologia di ibrido a oggi disponibile sul mercato automobilistico?

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Emissioni auto: la rivincita del diesel sul benzina

Stando a un recente test su strada (RDE), i moderni motori diesel inquinerebbero meno delle corrispettive unità a benzina a iniezione diretta e filtro antiparticolato con valori allo scarico di NOx e PM equivalenti a frazioni dei limiti imposti per legge.

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Nuove motorizzazioni ibride plug-in si aggiungono alla già nutrita gamma motori della nuova ammiraglia Audi A8. I prezzi partono da 108.850 euro.

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Solo turbo benzina o ibrida plug-in con potenze fino a 310 CV, la nuova Suv sportiva arriverà entro fine 2020 in versione sia anteriore che integrale e garantirà tanto un elevato comfort quanto un superiore piacere di guida.

Auto ibride plug-in: quanto costa ricaricarle a casa e alle colonnine?

Auto ibride plug-in: quanto costa ricaricarle a casa e alle colonnine?

Il costo di ricarica varia e di molto in base alla tipologia di ricarica che si sceglie di adottare: dalla più economica ma lenta presa di casa (domestica) fino alla più costosa ma rapida colonnina fast charge.

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Per lei powertrain ibrido plug-in da 245 cavalli e 400 Nm e pacco batteria da 13 kWh per prestazioni da sportiva e autonomia in solo elettrico di circa 60 chilometri.

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Svelate le tre versioni GT della Golf 8 che toccano quota 245 CV nella versione sportiva GTI, 200 CV nella versione parsimoniosa GTD e 245 CV nella versione ecologica GTE.

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, quindi con presa di ricarica, la Touareg R tocca quota 462 CV e 700 Nm pur con un occhio di riguardo tanto ai consumi quanto alle emissioni.

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Entro la prossima estate saranno ben quattro i nuovi modelli ibridi con presa di ricarica che entreranno nella gamma della Serie 3.

Ecobonus Ibride Plug-In: possibile stretta da 70 a 60 g/km di CO2

Ecobonus Ibride Plug-In: possibile stretta da 70 a 60 g/km di CO2

Un emendamento del Movimento 5 Stelle, approvato alla Camera, punta a restringere la soglia delle emissioni di CO2 per l’accesso alla seconda fascia.

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

Pronta per il debutto durante l’estate prima sulla station wagon e solo in seguito sulla berlina, la nuova Megane E-Tech vanterà una potenza massima di 160 CV e un’autonomia in solo elettrico di massimo 50 chilometri, ripristinabili tramite presa di ricarica.