Retrofit diesel da Euro 5 a Euro 6? In Germania il kit è in vendita

Retrofit diesel da Euro 5 a Euro 6? In Germania il kit è in vendita

In Germania sta prendendo piede una interessante soluzione che potrebbe ammodernare numerose auto a gasolio, salvandole dalle sempre più stringenti normative sulle emissioni e dai sempre più fastidiosi divieti alla circolazione.

Mitsubishi: in Germania accusata di falsi dati sulle emissioni

Mitsubishi: in Germania accusata di falsi dati sulle emissioni

Sotto inchiesta le emissioni dei diesel che sarebbero state falsificate grazie a un defeat device. A indagare è nientemeno che la procura di Francoforte.

Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Su Berlina e Touring da marzo sarà disponibile la versione mild hybrid a 48 Volt del ben noto 2,0 litri turbodiesel.

Mazda SkyActiv-X: la scelta vincente?

Mazda SkyActiv-X: la scelta vincente?

E’ un benzina ma grazie a specifiche strategie si accende come un diesel, promettendo minori consumi ed emissioni, maggiori prestazioni e un più elevato piacere di guida. La candela c’è e la sovralimentazione anche ma il suo funzionamento è più simile a quello di un comune aspirato.

Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Nato come escamotage per abbattere consumi ed emissioni, il sistema mild-hybrid viene oggi utilizzato anche sulle auto più sportive con lo scopo di renderle ancor più efficienti e prestazionali.

Sistemi di lubrificazione: carter secco vs carter umido

Sistemi di lubrificazione: carter secco vs carter umido

I sistemi di lubrificazione delle moderne automobili possono essere divisi tra sistemi a carter umido, a carter secco e a carter semi-secco.

Ferrari Purosangue: gustose novità in attesa del lancio ufficiale

Ferrari Purosangue: gustose novità in attesa del lancio ufficiale

In arrivo nel 2021, il primo Suv della Casa di Maranello adotterà una inedita piattaforma, un avanzato propulsore V6 turbo ibrido plug-in o in alternativa motori V8 e V12 anche elettrificati e un ricercato design di interni ed esterni.

Mercedes-AMG: i limiti sulle emissioni remano contro la gamma

Mercedes-AMG: i limiti sulle emissioni remano contro la gamma

La Casa di Affalterbach potrebbe dover ridurre la sua gamma motori di circa il 75% a causa delle limitazioni sulle emissioni di CO2 imposte dalla Unione Europea

Motori elettrici: dagli Usa in arrivo grosse novità

Motori elettrici: dagli Usa in arrivo grosse novità

Due avanzate soluzioni che permettono da un lato di ridurre pesi e ingombri e dall’altro di incrementare coppia e potenza.

Formula Uno: cosa sono MGU-H e MGU-K

Formula Uno: cosa sono MGU-H e MGU-K

Due motogeneratori estremamente sofisticati e per questo delicati che agiscono in due posizioni chiave dei moderni motori termici di Formula Uno, unità ibride turbocompresse.

Fiat e Lancia: primi passi verso la tecnologia ibrida

Fiat e Lancia: primi passi verso la tecnologia ibrida

I nuovi modelli di Panda, 500 e Ypsilon daranno il benvenuto sotto al cofano motore a un nuovo sistema ibrido leggero di tipologia mild-hybrid.

Volvo e Geely insieme per l’elettrico

Volvo e Geely insieme per l’elettrico

I due colossi uniranno le forze così da portare avanti lo sviluppo e la produzione tanto dei motori a combustione quanto di quelli elettrici.

Volkswagen Golf 8: il 24 ottobre è sempre più vicino

Volkswagen Golf 8: il 24 ottobre è sempre più vicino

La produzione sarebbe già partita per questo facciamo un veloce riassunto di quale sono le informazioni ad oggi in nostro possesso.

Dieselgate: nuovi problemi all’orizzonte?

Dieselgate: nuovi problemi all’orizzonte?

Per il periodico tedesco Handelsblatt vi sarebbero nuovi dispositivi “contraffatti” che ancora ad oggi non sarebbero stati rivelati. Che sia vero? Sarà un nuovo scandalo?

Auto elettriche: una innovazione ne abbatte il peso

Auto elettriche: una innovazione ne abbatte il peso

Grazie a materiali magnetici "morbidi" il peso totale dei motori potrebbe essere ridotto di ben 3 volte

Audi: il 5 cilindri durerà ancora a lungo

Audi: il 5 cilindri durerà ancora a lungo

Il reparto Audi Sport è sicuro che le nuove normative sulle emissioni non saranno in grado di mettere fine alla gloriosa carriera dell’inimitabile 5 cilindri sovralimentato di Ingolstadt.

Benzina VS diesel: chi la vince sul fronte dell'efficienza e dei costi?

Benzina VS diesel: chi la vince sul fronte dell'efficienza e dei costi?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongono gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più efficiente ed ecologica?

Nuova Renault Twingo: più scattante e connessa

Nuova Renault Twingo: più scattante e connessa

Nuovi motori, un infotainment rinnovato e una estetica rinfrescata sono le carte in tavola della nuova citycar della Losanga.

Nuova BMW X1: il restyling profuma di ibrido

Nuova BMW X1: il restyling profuma di ibrido

Leggero ritocco per gli esterni e gli interni ma importanti novità sotto pelle che vedono un sistema ibrido plug-in posizionarsi sotto il cofano della compatta SUV tedesca.

Motori diesel (gasolio): sono davvero un killer così letale?

Motori diesel (gasolio): sono davvero un killer così letale?

I diesel sono davvero la causa di un elevatissimo numero di morti? Secondo alcuni autorevoli docenti e ricercatori universitari di chimica non è proprio così!

Ferrari: ibrido ed elettrico saranno prodotti in casa

Ferrari: ibrido ed elettrico saranno prodotti in casa

La Casa di Maranello attiverà alcune partnership importanti ma svilupperà e produrrà in casa tutta la tecnologia alla base dei futuri motori ibridi ed elettrici del Cavallino.

Audi A4 2019: il restyling profuma di tecnologia

Audi A4 2019: il restyling profuma di tecnologia

Motori benzina e diesel sia micro che mild-hybrid, fari full Led su tutte le versioni e infotainment con comandi vocali avanzati e servizi di connessione e comunicazione di ultima generazione.

Maserati: addio ai motori del Cavallino

Maserati: addio ai motori del Cavallino

A partire dal 2021/2022 la Ferrari non fornirà più alla Maserati i motori per le sue sportive di razza. L'accordo, infatti, non è stato rinnovato.

Mazda: negli USA a tutto diesel

Mazda: negli USA a tutto diesel

Minori consumi, maggiore coppia e superiore capacità di traino. Sono queste le qualità tanto apprezzate dagli americani che preferiscono un motore a gasolio per spingere i loro generosi pick-up.

Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

In futuro anche a Maranello farà capolino la tecnologia ibrida ma questi nuovi powertrain non andranno a soppiantare il fantastico V12 che avrà ancora lunga vita.