Nuova Renault Twingo: più scattante e connessa

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Nuovi motori, un infotainment rinnovato e una estetica rinfrescata sono le carte in tavola della nuova citycar della Losanga.

Nuova BMW X1: il restyling profuma di ibrido

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Leggero ritocco per gli esterni e gli interni ma importanti novità sotto pelle che vedono un sistema ibrido plug-in posizionarsi sotto il cofano della compatta SUV tedesca.

Motori diesel (gasolio): sono davvero un killer così letale?

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I diesel sono davvero la causa di un elevatissimo numero di morti? Secondo alcuni autorevoli docenti e ricercatori universitari di chimica non è proprio così!

Ferrari: ibrido ed elettrico saranno prodotti in casa

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La Casa di Maranello attiverà alcune partnership importanti ma svilupperà e produrrà in casa tutta la tecnologia alla base dei futuri motori ibridi ed elettrici del Cavallino.

Le ultime News
Audi A4 2019: il restyling profuma di tecnologia

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Motori benzina e diesel sia micro che mild-hybrid, fari full Led su tutte le versioni e infotainment con comandi vocali avanzati e servizi di connessione e comunicazione di ultima generazione.

Maserati: addio ai motori del Cavallino

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A partire dal 2021/2022 la Ferrari non fornirà più alla Maserati i motori per le sue sportive di razza. L'accordo, infatti, non è stato rinnovato.

Mazda: negli USA a tutto diesel

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Minori consumi, maggiore coppia e superiore capacità di traino. Sono queste le qualità tanto apprezzate dagli americani che preferiscono un motore a gasolio per spingere i loro generosi pick-up.

Ferrari: il V12 non verrà soppiantato dall'ibrido

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In futuro anche a Maranello farà capolino la tecnologia ibrida ma questi nuovi powertrain non andranno a soppiantare il fantastico V12 che avrà ancora lunga vita.

Nuova Mazda3: confermati i dettagli motoristici

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Un benzina (mild-hybrid) da 122 CV, un diesel da 116 CV ed entro fine anno il rivoluzionario SkyActiv-X. Questi i motori della nuova cinque porte giapponese che è ordinabile in Italia a partire da 23.200 euro.

Motore diesel + metano o GPL? Ora si può!

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Grazie a una precisa strategia di iniezione è possibile alimentare un comune motore a gasolio con del gas metano, sia compresso CNG che liquido LNG, che con del GPL (gas di petrolio liquefatti).

Germania: nel 2018 boom di vetture diesel del gruppo Volkswagen

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Nonostante le sempre maggiori limitazioni alla circolazione i tedeschi continuano a scegliere vetture a gasolio, nella fattispecie quelle della Casa di Wolfsburg.

Distribuzione a valvole digitali: seconda vita per il motore termico?

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Un preciso controllo su ogni singola valvola potrebbe portare a una netta riduzione nei consumi e nelle emissioni di CO2.

Dieselgate: "contraffatto" anche il software di aggiornamento?

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Secondo quanto dichiarato dalla Bild anche il nuovo software potrebbe avere qualcosa di anomalo. In caso affermativo si prefigurerebbe una nuova truffa ma servono conferme dalla KBA e risposte dalla stessa Volkswagen.

Motori diesel: la Corte Europea blocca anche gli Euro 6

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Nelle città di Parigi, Bruxelles e Madrid solo le Euro 6d-Temp saranno libere di circolare senza blocchi.

Volkswagen: dal 2026 stop ai motori endotermici

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Tra 8 anni, più precisamente nel 2026, la Casa di Wolfsburg bloccherà la progettazione e lo sviluppo ma non la produzione di nuovi motori a scoppio.

Toyota Prius AWD: l’elettrica che non teme l’inverno

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Grazie a un secondo motore elettrico la nuova Toyota Prius avrà una trazione integrale elettrica in grado di renderla più stabile anche su terreni difficili.

Roma: è boom di mezzi privati

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Nella Capitale i mezzi pubblici sono l’ultima scelta adottata dal cittadino medio per muoversi, solo il 35% di tutta la popolazione li utilizza.

Emissioni NOx: i nuovi diesel sarebbero più puliti di quanto si possa pensare

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A dirlo è l’ACEA che afferma come la maggior parte dei moderni diesel siano già conformi con i futuri limiti sulle emissioni che entreranno in vigore nel 2020.

Bosch Waterboost: iniezione di acqua nel motore

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Adottata per la prima volta sui motori degli aerei ad elica della seconda guerra mondiale e successivamente sulle auto da Formula Uno, questa tecnologia è oggi sfruttata su alcune auto di serie per abbattere consumi ed emissioni.

Diesel: c’è chi lo difende e chi lo abbandona

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Se da un lato la Casa di Zuffenhausen ha ufficializzato il totale abbandono dei propulsri a gasolio, dall’altro Mazda ha dichiarato di voler puntare ancora tanto su questa specifica motorizzazione.

Gruppo Renault: nuovi motori benzina TCe Fap e diesel Blue dCi

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La Casa francese introdurrà nuove motorizzazioni benzina e diesel tutte conformi all’ultimissima normativa sulle emissioni Euro 6d-Temp.

Francoforte: stop ai diesel Euro 4 ed Euro 5

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Con due diverse scadenze il polo motoristico tedesco bloccherà l’accesso al centro urbano alle auto con motori a gasolio sia Euro 4 che Euro 5.

Lamborghini: in futuro ancora motori aspirati ma ibridi

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La prossima generazione di motori manterrà l’architettura V12 e V10 ad aspirazione naturale ma introdurrà l’aiutino dell’elettrico.

Alfa Romeo Stelvio: motori diesel più potenti e puliti

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Una iniezione di potenza di 10 CV e la piena omologazione Euro 6d-Temp sono le novità introdotte dal piccolo aggiornamento che ha riguardato la SUV del Biscione.

I nuovi motori turbo benzina di FCA

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Con il Model Year 2019 della Jeep Renegade FCA ha finalmente presentato i suoi nuovi motori benzina, stiamo parlando del nuovo 1.0 litri 3 cilindri e 1.3 litri 4 cilindri, entrambi sovralimentati, con potenze da 120 fino a 180 CV.