Emissioni di CO2: in Europa limite di 59 g/km per il 2030 ma gli USA non ci stanno

Emissioni di CO2: in Europa limite di 59 g/km per il 2030 ma gli USA non ci stanno

Un taglio del 37,5% fra 2021 e 2030 che porterà a una emissione massima di CO2 di 95 g/km per il 2021, di 80,75 g/km per il 2025 e di 59,37 g/km per il 2030 e che creerà non pochi problemi per la maggior parte delle Case costruttrici, soprattutto quelle di auto sportive e supersportive. In compenso in America Donald Trump boccia la manovra affermando di non credere ai cambiamenti climatici.

Auto per neopatentati: cosa dice la normativa?

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Quali sono le caratteristiche che un'auto per neopatentati deve avere? Quali le limitazioni alla guida e le sanzioni del Codice della Strada?

Emissioni CO2: senza il diesel per i costruttori vi saranno multe salate

Emissioni CO2: senza il diesel per i costruttori vi saranno multe salate

Rispettare i nuovi limiti sulle emissioni di CO2 previsti per il 2021 sarà impossibile senza le motorizzazioni a gasolio con guai in vista per la maggior parte dei costruttori.

Volvo: dal 2020 velocità massima a 180 km/h

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Ogni vettura del Brand svedese sarà limitata a una velocità massima di 180 km/h in favore di una maggiore sicurezza.

Camionista a 68 anni? Le associazioni dicono no!

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Piena bocciatura da parte delle associazioni dell’autotrasporto perché potrebbe innescare pericolosi rischi per la sicurezza.

Emissioni di CO2: approvato il limite 59 g/km per il 2030

Emissioni di CO2: approvato il limite 59 g/km per il 2030

Un taglio del 37,5% fra 2021 e 2030 che porterà a una emissione massima di CO2 di 95 g/km per il 2021, di 80,75 g/km per il 2025 e di 59,37 g/km per il 2030.

CO2: sempre meno ma non quanto si vorrebbe

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Negli ultimi 10 anni vi è stato un importante calo nelle emissioni europee di CO2 ma la crisi e la conseguente messa al bando del diesel ne ha rallentato il tasso di discesa.

Emissioni di CO2: in futuro grossi problemi

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Le nuove e severissime normative non solo saranno impossibili da rispettare per la maggior parte dei Costruttori ma porteranno alla perdita di numerosi posti di lavoro e al pagamento di salatissime multe.

Emissioni: -40% sulla CO2 dal Parlamento Europeo

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Il Parlamento Europeo ha decretato un ulteriore giro di vite sui limiti della CO2 per le auto da attuare entro il 2030.

Mobility Tour 2018: tutti schierati a difesa del diesel

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Il diesel è essenziale per l’abbattimento delle emissioni di CO2, in quanto motorizzazione molto più pulita rispetto al passato. L’elettrico, invece, seppur una valida alternativa, non è ancora sufficientemente maturo per poter entrare in vigore.

Emissioni auto: altro giro di vite per i limiti sulla CO2

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La Commissione Ambiente dell'Europarlamento ha richiesto limiti ancor più stringenti sulla CO2, fissando un taglio del 20% entro il 2025 e del 45% entro il 2030.

Emissioni diesel Opel: in Germania problemi per 3 modelli

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Secondo la KBA, l'agenzia federale dei Trasporti tedesca, vi sarebbero delle irregolarità sui sistemi di riduzione delle emissioni di 3 modelli della Casa di Rüsselsheim.

Emissioni nocive: l'Unione Europea bacchetta l'Italia

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L'Unione Europea è sul piede di guerra e chiede all'Italia spiegazioni in merito pena l'attuazione di nuove norme e sanzioni più severe.