Porsche: il cambio manuale non si tocca
In quanto importantissimi per i veri appassionati, il cambio manuale e i motori aspirati continueranno a vivere sulle GT di Stoccarda per almeno ancora 10 anni.
Porsche: in futuro solo motore termico per le GT
Non vi sarà bisogno di elettrificare le più prestazionali varianti GT della Casa di Zuffenhausen perché offrono di già quello che gli ingegneri, i progettisti e i clienti cercano in una sportiva Porsche.
La Kia GT promette uno 0-100 in 5,1 secondi
Con il V6 da 3.3 litri sotto il cofano la nuova sportiva coreana è la più prestazionale di sempre
Porsche Carrera Cup Italia: una partita a tre per il gran finale di Monza
Il 19 e 20 ottobre sullo Stradale brianzolo si aggiudicherà il settimo titolo del monomarca riservato alla 911 GT3 Cup: lo jesino dell’Heaven Motorsport può contare su 4 punti di vantaggio su Alberto Cerqui....
