Bmw 1M Coupé: dopo 10 anni è ancora una delle migliori Bmw

Bmw 1M Coupé: dopo 10 anni è ancora una delle migliori Bmw

Se sei in cerca di un modello della divisione M di Bmw in grado di emozionarti realmente alla guida e stavi pensando a una possibile Bmw M2 CS oppure a una Bmw M4 Coupé, allora forse dovresti prendere in considerazione anche la vecchia e cara Bmw 1M Coupé.

Bmw spiega il perché di colori così sgargianti per le nuove M3 e M4

Bmw spiega il perché di colori così sgargianti per le nuove M3 e M4

La scelta di presentare la Berlina in verde e la Coupé in giallo non è stato un caso ma una scelta ben precisa.

Bmw M3 e M4 2021: a listino anche le Competition

Bmw M3 e M4 2021: a listino anche le Competition

Finalmente in vendita con prezzi da 95.900 euro (5.000 euro in più per le versioni Competition), le nuove sportive bavaresi ripropongono il consueto pacchetto tecnico meccanico di prim’ordine ma un look un po’ fuori dall’ordinario. Cosa ne pensate?

Bmw Serie 4 Cabrio: la rivincita della “tela”

Bmw Serie 4 Cabrio: la rivincita della “tela”

Il soft top o capote in tela balza questa volta al primo posto nella classifica di gradimento non solo per una questione di stile o di piacere di guida ma anche per veri e propri vantaggi dal punto di vista tecnico.

Audi e-tron S Sportback: non datele della noiosa

Audi e-tron S Sportback: non datele della noiosa

Silhouette da coupé, aerodinamica sopraffina e ben tre motori con trazione integrale e torque vectoring elettrici sono le carte in tavola di questa nuova versione vitaminizzata della Suv a batteria di Ingolstadt.

Audi Q5 Sportback: stile e tecnologia si fondono insieme

Audi Q5 Sportback: stile e tecnologia si fondono insieme

Ordinabile dal prossimo anno ma in concessionaria da metà 2021, la terza coupé rialzata si posiziona a metà strada tra Q3 Sportback e Q8, chiudendo il cerchio sulla gamma Suv coupé. Il prezzo? Leggermente superiore a quello della Q5 “classica”.

Bmw M3 e M4 2029: design della discordia

Bmw M3 e M4 2029: design della discordia

In arrivo a marzo 2021 con prezzi da 95.900 euro, le nuove sportive bavaresi ripropongono il consueto pacchetto tecnico meccanico di prim’ordine ma un look un po’ fuori dall’ordinario. Cosa ne pensate?

Nissan Z Proto: un ritorno alle origini

Nissan Z Proto: un ritorno alle origini

La futura erede della Nissan 370Z potrebbe arrivare negli USA già il prossimo anno con uno stile marcatamente retro ma con un motore moderno, il 3.0 litri V6 biturbo.

Audi e-tron Sportback: passista ecologica

Audi e-tron Sportback: passista ecologica

Silhouette da coupé, aerodinamica sopraffina, autonomia leggermente incrementata e tecnologia al vertice della categoria sono le carte in tavola di questa nuova variante della Suv a batteria di Ingolstadt. In vendita da giugno, i prezzi partono da 75.400 euro.

Alfa Romeo 2000 GT Veloce - Porsche 911 T 2,2: universi paralleli

Alfa Romeo 2000 GT Veloce - Porsche 911 T 2,2: universi paralleli

Due auto vicine in tante cose, all’epoca, come lo erano i rispettivi costruttori L’Alfa Romeo poteva diventare quello che oggi è Porsche?

Volkswagen Maggiolino: canto del cigno

Volkswagen Maggiolino: canto del cigno

Dopo ben 81 anni di onorato servizio l’Auto del Popolo, la mitica New Beetle, uscirà dai listini di tutto il Mondo.

AUDI TT Mk1 Quattro 225

AUDI TT Mk1 Quattro 225

Non dimostra per nulla vent’anni vero? Questo accade quando il modello definitivo di un’auto riesce ad arrivare su strada mantenendo praticamente intatto il linguaggio stilistico e la linea con cui i designer realizzarono il concept; ah, se succedesse più spesso…

Porsche 911 (992): la Turbo ha 580 Cv

Porsche 911 (992): la Turbo ha 580 Cv

Leggermente depotenziato rispetto a quello della sorella Turbo S, il 3.8 litri 6 cilindri boxer tocca comunque quota 580 Cv e 700 Nm.

Mercedes-AMG GT Black Series: il ruggito di ben 730 Cv

Mercedes-AMG GT Black Series: il ruggito di ben 730 Cv

Un contenuto tecnico meccanico e un’aerodinamica sopraffina ben si sposano con una avanzata elettronica di gestione per ricreare un affilatissimo rasoio capace di prestazioni fuori dal comune.

Nissan Ariya: aria di cambiamento

Nissan Ariya: aria di cambiamento

Forte di due motori, trazione anteriore o integrale, cinque varianti di potenza, due combinazioni di batteria e un’autonomia che arriva fino a 500 km, la nuova crossover elettrica giapponese arriverà nelle concessionarie europee nella seconda metà del 2021.

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Audi Q4 Sportback e-tron concept: filante ma spaziosa

Più slanciata e sportiva ma al contempo spaziosa e confortevole, la nuova Suv compatta a batteria si fregia della stessa meccanica della gemella non coupé. In arrivo nel corso del 2021, promette fino a 500 km di autonomia e ricariche in poco più di 30 minuti.

Nuova Porsche Cayenne GTS: si torna al V8

Nuova Porsche Cayenne GTS: si torna al V8

Via di mezzo tra la più sobria S e la più sportiva Turbo, vanta un’estetica aggressiva, un abitacolo sopraffino e un pedigree meccanico da prima della classe.

Volkswagen Nivus: il compatto ma capiente Suv

Volkswagen Nivus: il compatto ma capiente Suv

Basato sulla piattaforma della T-Cross e concepito per il Sud America, arriverà in Europa nella seconda metà del 2021 ma promette già una buona abitabilità e una elevata capacità di carico.

Mercedes Classe E Coupé e Cabrio: quali le novità del restyling?

Mercedes Classe E Coupé e Cabrio: quali le novità del restyling?

Con l’aggiornamento le varianti a due porte della Classe E portano in dote nuovi motori mild-hybrid a 48 Volt e alcune novità tanto estetiche quanto tecniche.

Nuova Porsche 911 Targa: questione di stile

Nuova Porsche 911 Targa: questione di stile

La Casa di Zuffenhausen introduce in gamma anche la versione con montanti fissi e tetto retrattile. Arriverà nei concessionari nei prossimi mesi a un prezzo ancora da comunicare.

Bmw M2: la prossima generazione sarà ancora per puristi

Bmw M2: la prossima generazione sarà ancora per puristi

Dovrebbe arrivare nel 2022 ma la seconda generazione della coupé tedesca tutto pepe promette già di non rinunciare alla trazione posteriore e al cambio manuale. I fan del Marchio possono festeggiare.

Bmw M2 Competition VS Bmw X7: nel 100-0 km/h chi la spunta?

Bmw M2 Competition VS Bmw X7: nel 100-0 km/h chi la spunta?

Chi si ferma prima da 100 km/h tra una super lussuosa big Suv e una pepatissima e compatta coupé? Il referto ai nostri rilevamenti strumentali per un dato che ha dell’incredibile!

Porsche 911 Turbo S 2020: lo 0-100 lo brucia in 2,7 secondi

Porsche 911 Turbo S 2020: lo 0-100 lo brucia in 2,7 secondi

Disponibile sia Coupé che Cabriolet, la nuova generazione della 911 T è pronta a prendersi lo scettro di Turbo più potente della storia. Per lei 650 CV e 800 Nm per numeri da cardiopalma.

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Equipaggiato con il sistema mild hybrid EQ Boost a 48V, il big Suv coupé arriva ad erogare fino a 612 CV per accelerazioni nello 0-100 km/h in soli 3,7 secondi.

Toyota GR Supra: nuovi motori in arrivo ma solo per gli Usa

Toyota GR Supra: nuovi motori in arrivo ma solo per gli Usa

Due nuove versioni, una più pepata e una più sorniona, arriveranno a listino grazie all’aggiornamento che verrà introdotto con il model year 2021.