BMW dirà addio a un po’ dei suoi motori

BMW dirà addio a un po’ dei suoi motori

Dal 2021 la Casa dell’Elica dirà a circa il 50% dei suoi motori endotermici così da ridurre i costi e lasciare il posto a quelli elettrificati.

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

La scarsa domanda di mercato a fronte di consistenti investimenti sta spingendo il colosso di Wolfsburg ad abbandonare il gas metano per riversare tutti gli sforzi sulla mobilità a batteria.

Asfalto stradale: in Italia solo il 25% viene riciclato

Asfalto stradale: in Italia solo il 25% viene riciclato

Una complessa burocrazia ed eccessive autorizzazioni portano l’Italia a riciclare solo un quarto del proprio asfalto stradale con importanti conseguenze tanto sotto l’aspetto economico quanto dal punto di vista ambientale.

Daimler: la crisi mette a rischio altri 15.000 posti di lavoro

Daimler: la crisi mette a rischio altri 15.000 posti di lavoro

Con l’intento di abbattere costi e spese non necessarie, resosi necessario in questo periodo di crisi e transizione verso la mobilità elettrica, il Colosso tedesco mette alla berlina altri 15.000 lavoratori.

Auto elettriche: la diffusione passa dalla colonnine di ricarica

Auto elettriche: la diffusione passa dalla colonnine di ricarica

Per fare in modo che la mobilità a batteria possa pienamente decollare serve una rapida e piena diffusione a livello nazionale delle infrastrutture di ricarica.

Colonnine Ionity: il prezzo sale per la ricarica fast a 0,79 euro/kWh

Colonnine Ionity: il prezzo sale per la ricarica fast a 0,79 euro/kWh

Sfruttando la tecnologia a 350 kW serviranno all’incirca 20 euro per 100 chilometri di autonomia, l’equivalente di una sportiva da 8 chilometri al litro di carburante.

Il ponte Morandi di Agrigento: altra situazione inconcepibile

Il ponte Morandi di Agrigento: altra situazione inconcepibile

Lasciato in condizioni di totale abbandono e privo di qualsiasi manutenzione o ristrutturazione, il viadotto, gemello di quello crollato nel 2018 a Genova, è in fase di stallo. Verrà rifatto oppure abbattuto?

Auto elettriche: come abbatto i costi dei propulsori?

Auto elettriche: come abbatto i costi dei propulsori?

Integrare e semplificare potrebbe essere la strada ideale per abbattere ulteriormente i costi di progettazione, sviluppo e produzione delle vetture a batteria.

RCA Auto: la classe di rischio unica potrebbe innescare aumenti

RCA Auto: la classe di rischio unica potrebbe innescare aumenti

I mancati guadagni da parte delle compagnie assicurative verrebbero spalmati su tutte le polizze. Nuovo grattacapo per il Governo che ora deve trovare una soluzione al problema.

Auto elettriche: permane il problema del costo delle batterie

Auto elettriche: permane il problema del costo delle batterie

Serviranno ancora molti anni prima che si arriverà a un punto di pareggio tra il costo delle vetture a batteria e quello delle vetture tradizionali.

Mercedes: le auto elettriche obbligano al taglio di 1.100 posti di lavoro

Mercedes: le auto elettriche obbligano al taglio di 1.100 posti di lavoro

Gli ingenti investimenti per la ricerca e lo sviluppo della mobilità a batteria, non ancora recuperati dalle vendite, stanno spingendo la Casa della Stella ad attuare una politica di taglio dei costi volta all'eliminazione di posti di lavoro

Volvo Cars: in Inghilterra le ricariche sono gratis

Volvo Cars: in Inghilterra le ricariche sono gratis

Le spese di ricarica per ibride plug-in del Gruppo svedese verranno risarcite direttamente dalla stessa Volvo ai diretti proprietari.

Automobile, quanto mi costi?

Automobile, quanto mi costi?

La spesa media annuale si attesta intorno ai 1.614 euro per auto ma questo valore è molto variabile da regione a regione e da anno in anno.

BMW: probabili 6.000 licenziamenti

BMW: probabili 6.000 licenziamenti

Ben 6.000 posti di lavoro sarebbero a rischio per far fronte agli enormi investimenti che la Casa dell’Elica dovrà obbligatoriamente sostenere nei prossimi anni.

Batterie auto elettriche: quanto può costare la sostituzione?

Batterie auto elettriche: quanto può costare la sostituzione?

L’intervento di manutenzione può arrivare a costare anche più del valore residuo del veicolo usato, una condizione, dettata da diversi fattori economici e tecnici, che, in casi estremi come di incidente, può portare alla sostituzione dell’intero veicolo al posto del solo pacco batteria. Meglio saperlo a priori…

Patente di guida: conseguirla costerà più caro

Patente di guida: conseguirla costerà più caro

Scattati dal 3 settembre scorso gli aumenti Iva del 22% sul prezzo della patente, rincari voluti da una risoluzione dell’Agenzia delle entrate che colpirà non solo i neo-patentati ma anche tutte le patenti conseguite dal 2014 al 2018.

Patente di guida: quando scade, come si rinnova e quanto costa

Patente di guida: quando scade, come si rinnova e quanto costa

Diverse volte nella vita dell’automobilista capita di doverla rinnovare: la scadenza varia in base all’età del conducente e alla categoria della patente posseduta ma coincide con il compleanno, qui tutte le informazioni per rinnovare la patente dell'auto (o moto) e i costi.

Benzina VS diesel: chi la vince sul fronte dell'efficienza e dei costi?

Benzina VS diesel: chi la vince sul fronte dell'efficienza e dei costi?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongono gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più efficiente ed ecologica?

Nuova Audi A3 g-tron: benvenuto 1.5 TFSI a metano da 131 CV

Nuova Audi A3 g-tron: benvenuto 1.5 TFSI a metano da 131 CV

Un nuovo motore ora più potente (131 CV) e una terza bombola di metano per una capienza massima di 17.3 kg e un’autonomia complessiva di 400 km con il solo gas naturale.

Auto elettriche: in futuro potrebbero costare meno?

Auto elettriche: in futuro potrebbero costare meno?

L’avvento di nuove tecnologie, la riduzione nel costo delle batterie e la sempre maggiore diffusione di vetture elettrificate, potrebbe ben presto ridurre il costo totale delle auto a batteria, innescando inevitabilmente un circolo virtuoso a beneficio dell’avvento della mobilità elettrica.

Auto elettriche: quale futuro per le batterie?

Auto elettriche: quale futuro per le batterie?

I prossimi dieci anni vedranno molto probabilmente un lavoro di ottimizzazione della tecnologia esistente in cerca di maggiori performance e minori costi.

Benzina o diesel: oggi cosa conviene di più?

Benzina o diesel: oggi cosa conviene di più?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongo gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Dove dirigersi? Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più adatta a me?

Trackday: meglio freni in acciaio o carboceramici

Trackday: meglio freni in acciaio o carboceramici

Per il Costruttore di Stoccarda i carboceramici, pur sicuramente più prestazionali, non sempre si rivelano la scelta migliore, sopratutto dal punto di vista economico.

Emissioni di CO2: con il WLTP per le Case saranno guai

Emissioni di CO2: con il WLTP per le Case saranno guai

La società di analisi IHS Markit ha stimato che nel 2021 le Case saranno costrette a pagare ben 14 miliardi di multa.