Coronavirus: dopo la CO2 giù anche i diossidi di azoto (NO2)

Coronavirus: dopo la CO2 giù anche i diossidi di azoto (NO2)

Il blocco dei trasporti, dei viaggi, della logistica e delle industrie, generato dal dilagare dell’epidemia di Covid-19, sta portando in Cina a un cambiamento ambientale e climatico senza precedenti.

06 marzo 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 2
Suzuki: il mild-hybrid passa da 12 a 48 Volt

Suzuki: il mild-hybrid passa da 12 a 48 Volt

Sulle nuove Vitara ed S-Cross arriva l’avanzato sistema mild-hybrid a 48 Volt, capace di abbattere consumi ed emissioni fino anche del 25%.

18 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Le versioni xdrive40d saranno affiancate dalla tecnologia mild-hybrid a 48 Volt e potranno essere acquistate da maggio 2020 a prezzi non ancora definiti.

16 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 9
Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Sportiva nell’anima e ricca nelle dotazioni, la Suzuki Swift Sport diventa ibrida così da abbattere consumi ed emissioni inquinanti del suo vispo motore turbo benzina.

11 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 9
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Coronavirus, Piemonte: con la crisi meglio rallentare il passaggio all’elettrico

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Coronavirus: il settore auto potrebbe perdere 14 milioni di posti di lavoro

27 marzo 2020

Auto usate: come vanno gestiti gli stock sparsi sul territorio

25 marzo 2020

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25 marzo 2020

Continental: benvenuto cruscotto in 3 dimensioni

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Coronavirus: in taxi al massimo 2 passeggeri

24 marzo 2020

Porsche Macan: l’elettrica arriverà ma non prima del 2022

23 marzo 2020

Audi: no al 5 cilindri per la nuova Volkswagen Golf R

23 marzo 2020
Efficienza: il cerchio in lega ne aumenta le prestazioni

Efficienza: il cerchio in lega ne aumenta le prestazioni

Sulla nuova Bmw iX3 debutteranno inediti cerchi in lega capaci di farle percorrere fino a 10 km in più con una singola ricarica.

11 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 8
Jeep Renegade e Compass 4xe: in arrivo l’ibrido alla spina

Jeep Renegade e Compass 4xe: in arrivo l’ibrido alla spina

Cinquanta chilometri in solo elettrico, 240 CV di potenza e un prezzo di lancio di 40.900 euro sono le carte in tavola dei nuovi SUV americani in versione ibrido plug-in.

03 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 10
Bmw X1 e X2: in arrivo le ibride plug-in

Bmw X1 e X2: in arrivo le ibride plug-in

Valori di potenza e coppia pari a 220 CV e 385 Nm e un’autonomia a zero emissioni di ben 57 chilometri sono le carte in tavola delle nuove Suv ibride alla spina.

01 febbraio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 10
Nuova Toyota Yaris Hybrid: il valore delle emissioni è da primato

Nuova Toyota Yaris Hybrid: il valore delle emissioni è da primato

Stando alla Casa giapponese la compatta ibrida sarebbe in grado di emettere solo 64 g/km di CO2 e di consumare appena 2,9 l/100 km, valori al top tra le ibride senza spina.

30 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 31
Audi Q5: il 2.0 TDi abbraccia la tecnologia mild hybrid

Audi Q5: il 2.0 TDi abbraccia la tecnologia mild hybrid

Già ordinabili con prezzi a partire da 45.200 euro, i nuovi turbodiesel elettrificati saranno disponibili in tre livelli di potenza: 136, 163 e 204 CV.

28 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 8
Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Bmw Serie 3: in arrivo il diesel mild hybrid

Su Berlina e Touring da marzo sarà disponibile la versione mild hybrid a 48 Volt del ben noto 2,0 litri turbodiesel.

26 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 7
Volkswagen ha scelto il metano, per quale motivo?

Volkswagen ha scelto il metano, per quale motivo?

Una utile strategia che permette al colosso tedesco di ripulire la parte bassa della sua gamma e di alimentare anche le berline e le station wagon più gettonate.

25 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 13
Mazda SkyActiv-X: la scelta vincente?

Mazda SkyActiv-X: la scelta vincente?

E’ un benzina ma grazie a specifiche strategie si accende come un diesel, promettendo minori consumi ed emissioni, maggiori prestazioni e un più elevato piacere di guida. La candela c’è e la sovralimentazione anche ma il suo funzionamento è più simile a quello di un comune aspirato.

22 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 1 59
Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Mild-Hybrid: l’ibrido amico delle prestazioni

Nato come escamotage per abbattere consumi ed emissioni, il sistema mild-hybrid viene oggi utilizzato anche sulle auto più sportive con lo scopo di renderle ancor più efficienti e prestazionali.

21 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 28
Fiat 500 e Panda: la gamma si completa con le mild hibrid

Fiat 500 e Panda: la gamma si completa con le mild hibrid

Dotate di un powertrain ibrido leggero, le nuove citycar di casa Fiat promettono consumi ed emissioni ridotti fino al 30% rispetto alle comuni motorizzazioni benzina. Prezzi al lancio da 10.900 euro.

16 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 19
Renault Clio e Captur E-Tech: ibrido avanti tutta

Renault Clio e Captur E-Tech: ibrido avanti tutta

La Casa della Losanga ha presentato le versioni ibride ed ibride plug-in delle sue Clio e Captur.

15 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 14
Renault Clio E-Tech: il full-hybrid secondo la Losanga

Renault Clio E-Tech: il full-hybrid secondo la Losanga

Un motore benzina aspirato più due motori elettrici sono gli assi nella manica del nuovo sistema full-hybrid della Casa francese.

12 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 2 12
Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

03 gennaio 2020 a cura di Redazione Automobilismo 0 26
Volkswagen: il 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Bluemotion è amico dell’ambiente

Volkswagen: il 1.5 TSI Evo ACT 130 CV Bluemotion è amico dell’ambiente

Abbinato al cambio automatico doppia frizione, il nuovo motore TSI Evo, che si avvale di ciclo Miller e disattivazione dei cilindri, spegne e scollega il motore per una funzione di veleggiamento evoluta.

17 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 21
Auto elettriche: sono o non sono a emissioni zero?

Auto elettriche: sono o non sono a emissioni zero?

Tutto dipende da quali aspetti si prendono in considerazione, da come viene prodotta l’energia elettrica e da se si considera la sola fase di marcia o l’intero ciclo vita della vettura.

17 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Suv e crossover: principali responsabili dell’incremento delle emissioni nocive

Suv e crossover: principali responsabili dell’incremento delle emissioni nocive

Stando a uno studio inglese, questo segmento produrrebbe da solo ben il 25% in più di CO2 rispetto a tutti gli altri segmenti.

17 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 11
Più auto elettriche, più domanda di corrente e aumenta la produzione di CO2

Più auto elettriche, più domanda di corrente e aumenta la produzione di CO2

Con le tecnologie attuali è inevitabile che una sempre maggiore richiesta di energia elettrica porti a un rilascio nell’aria di una quota sempre crescente di anidride carbonica (CO2)

08 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 13
Auto elettriche: i consumi di energia elettrica potrebbero raddoppiare

Auto elettriche: i consumi di energia elettrica potrebbero raddoppiare

Se le società energetiche se vogliono soddisfare con successo la richiesta sempre maggiore di energia, scongiurando il rischio di collasso della rete elettrica, vanno attuati importanti investimenti in alcuni Paesi

07 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 12
Parlamento Europeo: dichiarata l’emergenza climatica

Parlamento Europeo: dichiarata l’emergenza climatica

Serve un intervento immediato che preveda un aumento degli standard di riduzione delle emissioni fino al 55% entro il 2030. Questo è quanto dichiarato dal Parlamento Europeo relativo all'inquinamento dell'aria

07 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Elettrico? Meglio svecchiare l’attuale parco circolante

Elettrico? Meglio svecchiare l’attuale parco circolante

Lo svecchiamento dell’attuale auto circolante, lo ribadiamo, è fondamentale perché togliere dalle strade una sola auto vecchia equivale a azzerare le emissioni di ben diciannove auto Euro 6.

03 dicembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
Ferrari: in arrivo un nuovo V12 a precamera

Ferrari: in arrivo un nuovo V12 a precamera

Un preciso controllo delle fasi di combustione e accensione e delle relative temperature in gioco e l’adozione di una particolare precamera e di un avanzato sistema di accensione/iniezione permetterà al V12 di Maranello di continuare a ruggire.

01 novembre 2019 a cura di Redazione Automobilismo 0 5
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