Acqua e olio: gli escamotage per l’incremento delle prestazioni

Acqua e olio: gli escamotage per l’incremento delle prestazioni

Non solo un’elettronica più spinta, l’adozione della sovralimentazione o della fasatura variabile o il miglioramento dei parametri caratteristici del propulsore, ma anche un uso corretto di raffreddamento e lubrificazione vi permetterà di raggiungere superiori valori prestazionali all’interno del vostro motore.

Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI DSG: la wagon tutto fare

Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI DSG: la wagon tutto fare

Spaziosa e confortevole ma con lo stesso piacere di guida della variante berlina, la Leon station wagon sa farsi apprezzare per l’elevata capacità di carico e i consumi particolarmente bassi che ne fanno la vettura ideale per macinare chilometri.

Box da tetto? Per Calix va installato al contrario

Box da tetto? Per Calix va installato al contrario

Denominato Aero Loader è un box da tetto appositamente progettato per essere installato nel verso “sbagliato”. I test certificano minori consumi e rumori.

Bridgestone Techsyn: per pneumatici sostenibili di lunga durata

Bridgestone Techsyn: per pneumatici sostenibili di lunga durata

La nuova e innovativa piattaforma tecnologica, sviluppata in collaborazione con Arlanxeo e Solvay, per un maggiore rispetto dell’ambiente e un superiore livello prestazionale.

USA, emissioni: Trump stoppa l’incremento delle sanzioni

USA, emissioni: Trump stoppa l’incremento delle sanzioni

L’ultimo intervento dell’uscente Presidente degli Stati Uniti permetterà alle Case automobilistiche di evitare almeno temporaneamente ammende per centinaia di milioni di dollari.

Ibride Plug-In: emissioni superiori del 400% al dichiarato

Ibride Plug-In: emissioni superiori del 400% al dichiarato

Lo studio dei colleghi tedeschi di AutoBild ha portato alla luce alcuni risultati molto interessanti e leggermente diversi da quanto finora professato.

Carburante: come ridurne i consumi?

Carburante: come ridurne i consumi?

Un decalogo di 10 utilissimi consigli che vi permetteranno di risparmiare denaro, facendo consumare meno le vostre automobili.

Nuova Toyota Yaris Hybrid: il valore delle emissioni è da primato

Nuova Toyota Yaris Hybrid: il valore delle emissioni è da primato

Stando alla Casa giapponese la compatta ibrida sarebbe in grado di emettere solo 64 g/km di CO2 e di consumare appena 2,9 l/100 km, valori al top tra le ibride senza spina.

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Auto a Idrogeno (Fuel Cell): cosa c’è da sapere?

Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.

Elettriche vs termiche: consumi e costi di rifornimento/ricarica a confronto

Elettriche vs termiche: consumi e costi di rifornimento/ricarica a confronto

Mettiamo a confronto i consumi e i costi di rifornimento di due auto simili tra loro ma spinte da due tecnologie totalmente diverse, un propulsore turbodiesel e un motore elettrico.

La Bugatti Chiron Pur Sport è l'auto nuova meno efficiente che puoi acquistare

La Bugatti Chiron Pur Sport è l'auto nuova meno efficiente che puoi acquistare

Con un consumo medio secondo l’EPA di 4 chilometri al litro di carburante, la Bugatti Chiron Pur Sport è una vera e propria idrovora di benzina verde.

Ibride plug-in: non così virtuose come sembra

Ibride plug-in: non così virtuose come sembra

Per l’associazione ambientalista T&E (Tranport & Environment) i modelli Phev avrebbero consumi ed emissioni fino a tre volte superiori a quelle dichiarate e omologate.

Consumi: elettriche e termiche sono paragonabili?

Consumi: elettriche e termiche sono paragonabili?

Si, sono paragonabili. Per farlo basta tenere in considerazione l’energia contenuta all’interno di un litro di carburante. Vediamo insieme come fare.

Michelin e.Primacy: scorrevolezza ed efficienza sono i suoi obiettivi

Michelin e.Primacy: scorrevolezza ed efficienza sono i suoi obiettivi

Una resistenza al rotolamento estremamente bassa e una progettazione 100% carbon neutral sono le carte in tavola del nuovo pneumatico francese che promette minori consumi, maggiore durata e fino a 30 chilometri di autonomia in più sulle auto elettriche.

Ibrido plug-in: inquinamento pari a benzina e diesel

Ibrido plug-in: inquinamento pari a benzina e diesel

Le emissioni reali di CO2 non sarebbero inferiori a quelle di un qualunque motore endotermico. A rivelarlo uno studio che ne spiega i motivi.

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Nissan ePower: l’elettrica che gioca a fare la termica

Propulsione elettrica, niente presa di ricarica e batterie alimentate da un motore endotermico a benzina sono le caratteristiche della nuova tecnologia elettrica giapponese.

Ibride Plug-In virtuose? No, consumano fino a 3 o 4 volte il dichiarato

Ibride Plug-In virtuose? No, consumano fino a 3 o 4 volte il dichiarato

Stando a un’analisi dell'International Council on Clean Transportation i consumi reali sarebbero tra 2 e 4 volte superiori all'omologato perché mediamente sottoutilizzate in modalità elettrica.

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Fiat Panda Hybrid City Cross: consumi ridotti al minimo grazie alla conversione a metano

Il test drive di Ecomotive Solutions e Autogas Italia ha ottenuto su percorso misto una percorrenza di 18,7 km/l con la benzina e 37 km/kg con il metano.

Brembo Greentive: niente più particolato dai freni

Brembo Greentive: niente più particolato dai freni

Nuovi dischi, caratterizzati da uno speciale rivestimento, in grado di ridurre le emissioni nocive di particolato che si generano durante l’utilizzo di un tipico impianto frenante.

Brembo Enesys: niente più attriti indesiderati

Brembo Enesys: niente più attriti indesiderati

Un nuovo tipo di molle per le pastiglie dei freni che, grazie alla sua particolare conformazione, permette di ridurre la coppia residua dei freni, abbattendo di conseguenza consumi ed emissioni nocive.

Fiat 500X a metano: emissioni giù del 25% e risparmio economico del 55%

Fiat 500X a metano: emissioni giù del 25% e risparmio economico del 55%

Il risparmio viaggiando a metano consente di ammortizzare il costo di installazione entro i 40mila km di percorrenza e di emettere nell’atmosfera circa il 25% in meno di CO2 rispetto al funzionamento con benzina.

Carburanti: crollano i consumi e gli incassi dello Stato

Carburanti: crollano i consumi e gli incassi dello Stato

La forte contrazione nei consumi e nel prezzo di benzina e diesel ha portato a un gettito fiscale per lo Stato inferiore di ben 5 miliardi.

Benzina o diesel: oggi cosa conviene di più?

Benzina o diesel: oggi cosa conviene di più?

E' ad oggi forse la domanda che più si pongo gli automobilisti quando scatta il momento di cambiare la propria auto usata con una nuova. Dove dirigersi? Cosa conviene? Qual è la motorizzazione più adatta a me?

La Bugatti Chiron necessita di 60.000 litri di aria al minuto

La Bugatti Chiron necessita di 60.000 litri di aria al minuto

Adotta un propulsore talmente potente e mastodontico da avere necessità di aria, carburante, acqua e raffreddamento che difficilmente si trovano su altri motori a oggi in circolazione.

Kia iMT: cambio manuale a frizione automatica

Kia iMT: cambio manuale a frizione automatica

Un innovativo sistema in grado di gestire in modo automatico la frizione di un cambio manuale così da disinnestare la trasmissione e spegnere il motore quando si sta accelerando.