Nuova BMW Serie 1: si passa alla trazione anteriore

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Addio alla trazione posteriore in favore di un maggiore spazio a bordo e di una dinamica di guida altrettanto piacevole e coinvolgente. Prezzi da 28.100 euro.

Renault Mégane RS Trophy-R: espugnato il Nürburgring Nordschleife

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Togliendo lo scettro di regina alla diretta rivale Honda Civic Type-R, la versione più estrema della Renault Megane ha siglato il nuovo record all’Inferno Verde.

Differenziale Quaife e sospensione RevoKnuckle: cosa sono?

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Due importanti innovazioni tecniche che vengono sempre più adottate, soprattutto dalle pepatissime trazioni anteriori di ultimissima generazione, per cercare di scaricare a terra valori elevati di coppia e potenza, restituendo al contempo un elevato piacere di guida e positive reazioni al volante.

Nuova Ford Focus ST Wagon: la familiare peperina

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Spinta da un benzina da 280 CV o da un diesel da 190 CV saprà regalare non poche soddisfazioni ai papà col piede pesante.

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Peugeot 208: tutta nuova e anche elettrica

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In vendita da settembre 2019 ma già ordinabile la nuova compatta francese si presenta con un design totalmente rinnovato, con interni ancora più ricercati e con motorizzazioni benzina e diesel, ma sopratutto con un'inedita versione a batteria.

Nuova Renault Clio: svelate anche le specifiche tecniche

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Dopo gli interni Renault ufficializza le specifiche tecniche della quinta generazione della Clio.

Nissan Qashqai: benvenuto 1.7 diesel da 150 CV

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Al fianco del 1.5 dCi da 115 CV e del 1.3 turbo benzina da 140 e 160 CV entra in gamma il nuovo 1.7 dCi da150 CV Euro 6d-Temp.

Nissan Micra N-Sport e 1.0L MT/Xtronic: scatta avanti

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Motori più performanti, nuovo cambio a variazione continua e infotainment di ultima generazione caratterizzano la city-car Nissan, che si presenta anche in una veste più sportiva. Prezzi da 15.400 euro.

Volkswagen Golf GTI TCR: evoluzione definitiva

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Pacchetto estetico specifico, 290 CV di potenza massima e cerchi in lega da 19 pollici con gomme semi slick sono le carte in tavola della più performante tra le Golf GTI.

Seat Leon TGI: benvenuto 1.5 TSI Evo

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Con il nuovo 1.5 litri da 130 CV e tre serbatoi da 17,7 kg la nuova Leon TGI assicura un'autonomia totale di 650 km.

BMW Serie 1 2019: manca poco... all'anteriore

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I fari e le linee definitive trapelano da una minore camuffatura di quella che sarà la nuova Serie 1 a trazione anteriore.

Mazda3 2019: ibrida, tecnologica e sicura

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La quarta generazione della compatta giapponese sarà anche ibrida ed introdurrà per la priva volta in gamma in nuovi propulsori Skyactiv-X.

Audi TT 2019: in Germania da 35.900 euro

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Svelati finalmente gli allestimenti, le motorizzazioni, le novità e i prezzi per il mercato tedesco della sportivetta di Ingolstadt.

Skoda Scala: svelata la nuova media boema

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Spaziosa, accogliente, tecnologica e sicura, sono gli aggettivi per definire la nuova due volumi boema che potrà essere acquistata da marzo del prossimo anno.

Citroën C5 Aircross: C-Suv versatile e connessa

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La francese è una vettura piacevole da guidare, con un abitacolo modulabile oltre che confortevole. Monta propulsori da 130 a 180 Cv, ha le sospensioni a smorzamento progressivo e può avere il sistema Grip Control per aumentare la motricità. Prezzi da 25.700 euro, nel 2020 arriverà la versione ibrida plug-in.

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T: la Qashqai con una marcia in più

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Motore 1.3 turbo benzina con cambio manuale sei marce o doppia frizione sette marce (dal 2019) per il crossover di successo Nissan, che aggiorna anche il sistema infotainment.

Seat Arona TGI: in gamma arriva il metano

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La crossover spagnola abbraccia il metano introducendo in gamma la motorizzazione TGI da 90 CV.

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Che bomba la Renault! Ma ha senso pagare il superbollo (la tassa scatta a 252 CV) per un'auto che promette 279 CV e ne ha solo 242? Ecco il video al banco prova.

Nuova Audi Q3: la classe non è acqua

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La seconda generazione della Sport Utility di Ingolstadt strizza l’occhio a un’estetica più accattivante, un maggiore spazio a bordo e un livello tecnologico nettamente più elevato.

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Stile inedito e infotainment allo stato dell’arte sono le prerogative della nuova sw dei quattro anelli, giunta alla sua quinta generazione. Abbiamo guidato la 40 TDI con motore duemila quattro cilindri da 204 Cv, che garantisce una guida piacevole sia a livello dinamico sia sotto il profilo del confort di bordo.

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A Malaga abbiamo provato la nuova Mazda CX-3 spinta dall’inedito propulsore diesel da 1.8 litri capace di ben 115 CV e 270 Nm di coppia massima.

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Il SUV compatto francese riceve il facelift di metà carriera apportando cambiamenti più agli interni e alle motorizzazioni.

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Confermato il debutto della due posti pepata che potrà contare sul 2.0 litri turbo benzina della BMW M135i.

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La Casa di Martorell ha divulgato nuove immagini e maggiori informazioni della sua futura SUV a sette posti.

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Avvistata al Nurburgring per i consueti collaudi, la Compatta di Monaco di Baviera rinuncerà alla trazione posteriore e alla carrozzeria a tre porte.