Dopo Revuelto, la prima Lamborghini a far ricorso alla tecnologia ibrida, ecco l'erede della Huracán, attualmente identificata con la sigla di progetto Lamborghini 634. I primi dati diffusi dalla Casa di Sant'Agata Bolognese riguardano il suo motore, un V8 biturbo di 4 litri con tecnologia ibrida progettato ex novo.

La potenza massima erogata dal motore termico è di 800 CV tra i 9.000 e i 9.750 giri, con la possibilità di raggiungere un regime di rotazione massimo di 10.000 giri. Di grande rilievo anche la coppia massima di 730 Nm sviluppata tra i 4.000 e i 7.000 giri.

Il sistema elettrico, posizionato tra il motore termico e il cambio a doppia frizione a 8 marce, comprende l'inverter così come l'unità elettrica di tipo assiale. Eroga un un picco di 300 Nm di coppia e 110 kW di potenza massima.