I test in condizioni estreme sono essenziali prima che un nuovo modello entri in produzione, ed è proprio per questa ragione che la nuova Cupra Tavascan 100% elettrica è stata collaudata sulle le piste ghiacciate del Nord Europa dal pilota di Formula E Lucas di Grassi sotto la supervisione degli ingegneri della Casa spagnola, che ha dichiarato:

Ho guidato in tutto il mondo e per molti anni, ma questa è la prima volta in condizioni di freddo così estremo

Lo confermano le punte di -35° raggiunte durante questa impegnativa sessione di prove, che ha consentito di effettuare numerosi test in condizioni limite, a partire da quello di frenata, svolto su una superficie che combina ghiaccio e asfalto per testare l’aderenza e il controllo dell'auto. Di Grassi ha anche messo alla prova l’auto sulle piste di accelerazione e di handling, anche su un lago ghiacciato allestito per gli ingegneri e i collaudatori

Ecco il commento di Werner Tietz, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo di Cupra che ha seguito in prima persona lo sviluppo della Tavascan

Per noi è importante che l’auto eroghi una coppia e una potenza sufficienti a renderla divertente da guidare. Questi test sono molto utili, tra le altre cose, per mettere a punto e regolare aspetti come il controllo di stabilità (ESC) in condizioni di basso attrito