Aperti gli ordini in Italia per la nuova Opel Astra Hybrid e-DCT6, che si aggiunge alle versioni benzina, diesel, ibride plug-in, elettriche e sportive Gse. Grazie alla tecnologia ibrida a 48 volt, questo sistema comprende una batteria agli ioni di litio che si ricarica automaticamente in determinate condizioni di guida e il nuovo motore a benzina a tre cilindri da 1,2 litri sviluppato appositamente per l'applicazione ibrida. Il motore da 136 CV di potenza massima è abbinato a un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione a sei rapporti (e-DCT6) e a un motore elettrico da 21 kW/28 CV.

Il motore elettrico assicura una guida a zero emissioni a bassa velocità per una distanza fino a un chilometro, ad esempio in manovra o a meno di 30 km/h nel traffico. Assiste anche il motore a benzina durante l'accelerazione.