Volkswagen pronta a vendere Bugatti alla Rimac

Volkswagen pronta a vendere Bugatti alla Rimac

A dirlo è la rivista inglese Car Magazine che vede la piccola azienda croata specializzata in supercar elettriche la possibile nuova proprietaria della Casa automobilistica francese.

La Volkswagen Golf 8 si fa in cinque

La Volkswagen Golf 8 si fa in cinque

A breve saranno disponibili anche tutte le varianti ibride della nuova media di Wolfsburg: si tratta di cinque diverse versioni, tre mild hybrid e due plug-in hybrid.

Volkswagen Maggiolino: canto del cigno

Volkswagen Maggiolino: canto del cigno

Dopo ben 81 anni di onorato servizio l’Auto del Popolo, la mitica New Beetle, uscirà dai listini di tutto il Mondo.

Volkswagen: il conto del Dieselgate fa rabbrividire

Volkswagen: il conto del Dieselgate fa rabbrividire

Chiuso definitivamente il capitolo Dieselgate è ora per il Colosso di Wolfsburg di tirare le somme dell’azione legale, una vertenza costata la bellezza di 9 miliardi e mezzo di dollari.

Volkswagen: in quanto a debiti non scherza

Volkswagen: in quanto a debiti non scherza

Con oltre 192 miliardi di dollari di debito il colosso di Wolfsburg è a oggi la più indebitata del mondo.

Volkswagen: possibili nuove magagne a causa del Dieselgate

Volkswagen: possibili nuove magagne a causa del Dieselgate

La Corte di giustizia dell'Unione Europea ha dichiarato valide in ogni Stato dell’Unione Europea le possibile cause nei confronti della Volkswagen legate ai defeat device dello scandalo sulle emissioni.

Volkswagen ID.3 R: potrebbe arrivare nel 2024

Volkswagen ID.3 R: potrebbe arrivare nel 2024

Una variante al peperoncino, caratterizzata da trazione posteriore, singolo motore elettrico e ben 300 Cv per far divertire gli appassionati nel pieno rispetto del clima e dell’ambiente.

Volkswagen: avanti tutta sullo stato solido

Volkswagen: avanti tutta sullo stato solido

Nuovi investimenti nelle moderne batterie con tecnologia a stato solido da parte del colosso di Wolfsburg.

Volkswagen Golf 8: risolti i problemi al software

Volkswagen Golf 8: risolti i problemi al software

Torna in commercio la nuova generazione della compatta tedesca dopo lo stop alla produzione causato da un problema software alla chiamata di emergenza (eCall).

Volkswagen Arteon: col restyling arriva la wagon

Volkswagen Arteon: col restyling arriva la wagon

L’aggiornamento di metà carriera porta in dote anche una variante di carrozzeria familiare, pensata per un maggior carico di bagagli.

Volkswagen Golf 8: interrotta la produzione per problemi al software

Volkswagen Golf 8: interrotta la produzione per problemi al software

Una problematica al sistema di chiamata di emergenza eCall avrebbe indotto il colosso di Wolfsburg a interrompere la produzione e la consegna della nuova Golf 8.

Volkswagen: lunga vita al motore a scoppio

Volkswagen: lunga vita al motore a scoppio

Per molti tecnici, motoristi e ingegneri tedeschi i motori a combustione interna hanno ancora molto da dire. Il canto del cigno è ancora lontano specie con l’affacciarsi all’orizzonte dei carburanti sintetici.

Volkswagen, Mercedes e BMW alla Merkel: "Sostegno a Italia e Spagna o non riapriamo"

Volkswagen, Mercedes e BMW alla Merkel: "Sostegno a Italia e Spagna o non riapriamo"

L’allarme è stato lanciato da tutta la filiera automotive tedesca che, in mancanza di approvvigionamento della componentistica italiana e spagnola, non potrà riaprire le fabbriche e tornare a produrre.

Volkswagen ID.3: il software non è privo di magagne

Volkswagen ID.3: il software non è privo di magagne

I primi modelli potrebbero arrivare sul mercato con un software incompleto e non privo di errori per poi essere aggiornato più avanti via internet.

Volkswagen e-Bulli: riconversione in chiave elettrica

Volkswagen e-Bulli: riconversione in chiave elettrica

Forte di un powertrain elettrico da 83 CV, di una batteria da 45 kWh e di un’autonomia di oltre 200 chilometri, il mezzo vintage dalla propulsione a zero emissioni saprà far battere il cuore di numerosi nostalgici.

Coronavirus: Volkswagen perde 2 miliardi a settimana

Coronavirus: Volkswagen perde 2 miliardi a settimana

Lo stop forzato delle fabbriche e degli stabilimenti, dettato dall’importante pandemia di Covid-19, sta iniziando a far sentire i suoi frutti non solo sul rallentamento del contagio ma anche e soprattutto sul rallentamento dell’economia mondiale.

Audi: no al 5 cilindri per la nuova Volkswagen Golf R

Audi: no al 5 cilindri per la nuova Volkswagen Golf R

Di base troppo simile alla futura RS3 ma vi sarebbero anche altri problemi, per questo la Casa di Ingolstadt ha detto no all’utilizzo dell’iconico motore.

Volkswagen V2X: per EuroNCAP è “cosa buona”

Volkswagen V2X: per EuroNCAP è “cosa buona”

L’importanza della comunicazione fra veicoli e infrastrutture stradali ha spinto l’importante ente indipendente per la sicurezza delle auto a premiare la Casa di Wolfsburg.

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Volkswagen ID.4: dopo la berlina arriva il Suv compatto

Derivato dalla ID.Crozz, è il secondo modello della famiglia ID di Volkswagen, quella con alimentazione esclusivamente elettrica, e si avvarrà tanto della trazione posteriore quanto di quella integrale.

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

Volkswagen: gas metano addio, si punta tutto sull’elettrico

La scarsa domanda di mercato a fronte di consistenti investimenti sta spingendo il colosso di Wolfsburg ad abbandonare il gas metano per riversare tutti gli sforzi sulla mobilità a batteria.

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, quindi con presa di ricarica, la Touareg R tocca quota 462 CV e 700 Nm pur con un occhio di riguardo tanto ai consumi quanto alle emissioni.

Volkswagen Golf GTD: il diesel sportivo tocca quota 200 CV

Volkswagen Golf GTD: il diesel sportivo tocca quota 200 CV

Svelato il primo teaser della variante sportiva a gasolio della compatta più venduta d'Europa che vedremo il prossimo mese al Salone di Ginevra 2020.

Volkswagen Passat: la prossima potrebbe essere solo elettrica

Volkswagen Passat: la prossima potrebbe essere solo elettrica

L’iconica segmento D di Wolfsburg potrebbe essere sostituita in futuro da una variante esclusivamente elettrica. La Volkswagen ID. Space Vizzion potrebbe essere la diretta pretendente al trono dell’ammiraglia tedesca.

Volkswagen Golf GTI ed R: per potenze tra i 245 e 333 CV

Volkswagen Golf GTI ed R: per potenze tra i 245 e 333 CV

La gamma delle versioni sportive avrà potenze comprese tra i 200 CV della GTD e i 333 CV della R. In mezzo tanto la variante ibrida GTE quanto la più iconica variante GTI con ben 245 CV.

Volkswagen ha scelto il metano, per quale motivo?

Volkswagen ha scelto il metano, per quale motivo?

Una utile strategia che permette al colosso tedesco di ripulire la parte bassa della sua gamma e di alimentare anche le berline e le station wagon più gettonate.