Xiaomi SU7: com’è fatta la prima auto del colosso cinese

Xiaomi SU7: com’è fatta la prima auto del colosso cinese

Xiaomi entra prepotentemente nel mondo delle auto con una berlina elettrica che sfida la regina Tesla: fino 673 cavalli, guida autonoma super avanzata e un prezzo d’ingresso di 27.000 euro.

Nuova Dacia Spring: svelati i prezzi e la gamma per l’Italia

Nuova Dacia Spring: svelati i prezzi e la gamma per l’Italia

Il terzo veicolo elettrico più venduto a privati in Europa completa la sua opera di rinnovamento ufficializzando il listino e gli allestimenti per il mercato italiano. Il 2023 è stato un anno record per la piccola elettrica di casa Dacia: 61.803 unità vendute nel mondo ed un +26,4% rispetto al 2022. In Italia, dal lancio, ne sono state vendute 11 mila grazie ad un rapporto qualità-prezzo molto vantaggioso per il cliente. Ordinabile dai prossimi giorni, con consegne previste per fine estate, si parte da 17.900 euro.

A390 Electric GT: nel 2025 in arrivo il primo crossover premium firmato Alpine

A390 Electric GT: nel 2025 in arrivo il primo crossover premium firmato Alpine

Alpine è pronta ad affiancare alla sportivissima A110, una serie di nuovi modelli a batteria così da incrementare le vendite ed ampliare la sua quota di mercato. Con l’arrivo della A390 Electric GT l’obbiettivo diventano le famiglie. Si tratta di un crossover compatto che avrà una lunghezza prevista di circa 4.60 m: sarà quindi più lungo della Renault Megane E-Tech e della Nissan Ariya, ma più corto della vendutissima Tesla Model Y. Caratterizzato da una disposizione a cinque posti, una posizione di guida alta e un bagagliaio spazioso, l'abitacolo sarà pratico e raffinato con una connotazione sportiveggiante.

Volkswagen ID.3 GTX: ecco la nuova sportiva a zero emissioni

Volkswagen ID.3 GTX: ecco la nuova sportiva a zero emissioni

Volkswagen presenta la nuova ID.3 GTX in arrivo sul mercato con due potenze: 286 CV e, nella versione Performance, da ben 326 CV. Si tratta di due declinazioni particolarmente sportive con assetto rivisto che si rivolgeranno agli automobilisti in cerca di prestazioni a zero emissioni.

Mercedes E53 Amg: 612 CV e quasi 100 km in elettrico

Mercedes E53 Amg: 612 CV e quasi 100 km in elettrico

Da vero appassionato di motori, quando Mercedes ha presentato l’ultima Classe C Amg spinta da un “piccolo” 2.0 litri 4 cilindri super bombardato, devo ammettere che mi è scesa una lacrimuccia. Dov’è finita la poesia del poderosoV8 sovralimentato? Dov'è quella ricerca del sound più riconoscibile della concorrenza? Oggi purtroppo il cuore lascia spazio alla salvaguardia del pianeta e all’estremizzazione di tanti concetti, uno su tutti l’elettrificazione. Sotto i riflettori finisce la nuova Classe E firmata Amg, berlina e station, che si presenta ai nastri di partenza con un powertrain ibrido plug-in che gli permette di erogare fino a 612 CV

Rivian R2: il crossover da meno di 3 secondi nello 0-100 km/h (0-60 miglia per la precisione)

Rivian R2: il crossover da meno di 3 secondi nello 0-100 km/h (0-60 miglia per la precisione)

Rivian svela il suo crossover R2 che mette nel mirino la vendutissima Tesla Model Y. Con un’autonomia migliore rispetto l’auto di Elon Musk, in America avrà un costo di 45.000 dollari, circa 41 mila euro. Prime consegne nel 2026. Con una lunghezza di poco superiore ai 4.7 m il Rivan R2 è un mezzo pensato e costruito per diventare il nuovo leader di un segmento molto affollato e competitivo.

Lotus Emeya: sveltati prezzi e nuovi dettagli

Lotus Emeya: sveltati prezzi e nuovi dettagli

Dopo essere stata presentata nel settembre del 2023, Lotus svela nuovi dettagli e rende pubblici i prezzi della sua hypercar per famiglie a zero emissioni, la Emeya. Consegne previste per i clienti europei nel terzo trimestre del 2024.

Volkswagen ID.7: com’è fatta l’ammiraglia elettrica da più di 600 km di autonomia

Volkswagen ID.7: com’è fatta l’ammiraglia elettrica da più di 600 km di autonomia

Arriva sul mercato la nuovissima ID.7: l'auto che rappresenta la massima espressione della tecnologia a disposizione del colosso tedesco. Gli ingegneri hanno lavorato per costruire un vettura elettrica per famiglie, da usare anche nei lunghi viaggi.

Auto elettriche: come ottenere la massima autonomia

Auto elettriche: come ottenere la massima autonomia

Nelle Tesla per ottenere il range chilometrico, dichiarato e registrato nelle omologazioni con il ciclo EPA, bisogna sfruttare totalmente la carica presente nel pacco batteria, non lasciando alcuna autonomia residua.

Auto elettriche: quanto influisce sull’autonomia il traino?

Auto elettriche: quanto influisce sull’autonomia il traino?

A mostrarcelo è la stessa Audi che dimostra quanto già ci aspettavamo: una forte riduzione dell’efficienza generale e dell’autonomia chilometrica massima garantita.

Quanto incide il freddo sull’autonomia delle elettriche?

Quanto incide il freddo sull’autonomia delle elettriche?

Jason Fenske di Engineering Explained ha voluto mettere alla prova la sua Tesla Model 3 in due viaggi da 3.200 chilometri per capire quale impatto abbia il clima invernale sull’autonomia della batteria.

Auto a gas metano o a Gpl? Quale conviene di più?

Auto a gas metano o a Gpl? Quale conviene di più?

La scelta è spesso dettata esclusivamente da ragioni economiche ma vi sono altri importanti aspetti da tenere in considerazione.

Nove ore per 210 km: è il record negativo di una Porsche Taycan 4S

Nove ore per 210 km: è il record negativo di una Porsche Taycan 4S

E’ successo in Inghilterra dove è stato necessario affidarsi a ben sei diversi punti di ricarica prima di riuscire a percorrere questo “ridicolo” chilometraggio.

Fiat 500 elettrica: cosa si nasconde sotto pelle?

Fiat 500 elettrica: cosa si nasconde sotto pelle?

Due diverse versioni di potenza a cui corrispondono due varianti del pacco batteria e naturalmente due diverse autonomie chilometriche. Ma non si riduce solo a questo quello che si nasconde sotto pelle.

Tesla Model 3: freddo e caldo quanto influenzano l’autonomia

Tesla Model 3: freddo e caldo quanto influenzano l’autonomia

Sia climi troppo rigidi che ambienti particolarmente caldi non giovano al bon funzionamento del pacco batteria di un’auto elettrica, pregiudicandone non poco sia autonomia che prestazioni.

Auto elettriche? Vanno considerate come fossero smartphone

Auto elettriche? Vanno considerate come fossero smartphone

Presto caricheremo le vetture elettriche come oggi già facciamo con gli smartphone, in modo semplice e veloce. A dirlo Francesco Venturini, l’ad di Enel X.

Volkswagen ID.3: l’autonomia è da record

Volkswagen ID.3: l’autonomia è da record

Grazie a una guida accorta l’elettrica di Wolfsburg è stata in grado di percorrere una distanza di ben 530 chilometri con una sola ricarica di corrente.

Mercedes EQC: autonomia reale, costi e tempistiche di ricarica

Mercedes EQC: autonomia reale, costi e tempistiche di ricarica

Un'autonomia quasi identica a quella dichiarata ma tempistiche di ricarica non ancora paragonabili a un classico rifornimento di carburante e sopratutto costi di ricarica veloce ancora troppo elevati e poco competitivi.

Tesla Model Y: quanti chilometri percorre a velocità costante?

Tesla Model Y: quanti chilometri percorre a velocità costante?

Come si è comportata una Model Y Dual Motor Long Range in un vero test di autonomia? Scopriamolo insieme!

Tesla Model S Long Range Plus: quasi 700 km di autonomia?

Tesla Model S Long Range Plus: quasi 700 km di autonomia?

Nei collaudi e test della americana Epa la variante Long Range della Tesla Model S avrebbe fatto registrare un’autonomia di oltre 400 miglia, quindi più di 640 chilometri.

Auto elettriche: la pompa di calore influisce sull’autonomia

Auto elettriche: la pompa di calore influisce sull’autonomia

Un nuovo sistema di climatizzazione, progettato da Hyundai e Kia, ottimizzerebbe i consumi energetici, intercettando il calore prodotto dai componenti elettrici e fornendo riscaldamento all’abitacolo a costo zero.

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Hyundai Kona Electric: l’autonomia è questione di pneumatici

Con le nuove gomme di serie l'autonomia chilometrica, dichiarata dalla Casa coreana, del compatto Suv a batteria cresce di 35 chilometri.

Batterie Litio-Zolfo: la soluzione a tutti i mali?

Batterie Litio-Zolfo: la soluzione a tutti i mali?

Una innovativa tecnologia che promette una densità energetica di cinque volte maggiore agli accumulatori normalmente utilizzati oggi e che potrebbe nel giro di due o quattro anni trovare applicazione sulle moderne vetture elettriche.

Auto elettriche: come si comportano al freddo norvegese?

Auto elettriche: come si comportano al freddo norvegese?

Ben 20 moderni modelli a batteria sono stati messi a confronto in termini di autonomia e tempi di ricarica sotto le particolari condizioni del pungente freddo norvegese.

Auto elettriche: fino a 800 km di autonomia grazie a Samsung

Auto elettriche: fino a 800 km di autonomia grazie a Samsung

Una nuova tipologia di batterie allo stato solido, capace di alte prestazioni e lunga durata, potrebbe garantire un’elevata autonomia chilometrica.