Fiat X1/9 1300 (1972), il coraggio fa 50

Fiat X1/9 1300 (1972), il coraggio fa 50

Sembra nata ieri, tanto è moderna e sbarazzina, eppure la X1/9 giunge quest’anno al giro di boa del mezzo secolo. Bella e possibile, è ad oggi l’unica Fiat mai prodotta con motore centrale: una formula da sportiva senza compromessi che ci riporta agli anni coraggiosi della nostra industria automobilistica

Alfa Romeo Alfetta GTV Gr. 2 Autovama, veloce e robusta

Alfa Romeo Alfetta GTV Gr. 2 Autovama, veloce e robusta

È proprio lei, la fantastica Alfetta GTV Autovama che ha spesso surclassato i mostri sacri dell’Euroturismo nel ’76 e ’77. Non dava tregua perché andava forte e arrivava sempre ...

Renault 16

Renault 16

Auto dell’anno nel 1965, questa berlina rilancia la Casa francese nel segmento medio alto. È innovativa sotto molti aspetti perché rivoluziona il concetto di berlina, fino ad allora...

DeLorean DMC-12, la maledizione

DeLorean DMC-12, la maledizione

L’unica vettura prodotta da John DeLorean nel biennio 1981-82 è da sempre al centro dell’attenzione dei media, quasi mai del settore: gossip, cinema e finanza l’hanno sempre sottratta agli appassionati puri. Dimentichiamo per un attimo l’ingombrante contorno, scopriamo la sua tecnica e mettiamoci al volante ...

Auto d'epoca e motori elettrici, quale futuro ci attende?

Auto d'epoca e motori elettrici, quale futuro ci attende?

Ha destato clamore la decisione dell’Europa di impedire l’immatricolazione di automobili con motore termico a partire dal 2035. Molti hanno detto: così ci legheremo mani e piedi ai cinesi per avere le batterie… sarà la fine di molte aziende....

In pista con l’auto storica

In pista con l’auto storica

Carissima redazione, ci scrive un lettore, sono appassionato di gare per autostoriche e dato che in Italia se ne organizzano poche, mi consolo cercando su youtube i video degli eventi più belli all’estero. Gare tiratissime, combattute e con macchine bellissime. E qui arrivo alla domanda: come è possibile ...

AUTOBIANCHI G31

AUTOBIANCHI G31

Tre anni di studi. È stato il tempo per concepire e realizzare il prototipo G31 voluto da Giacosa e presentato in prima mondiale al Salone di Torino del ‘68. Decisamente affascinante la linea, compatta...

 Photo Tour: il Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022

Photo Tour: il Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022

Tutte le immagini più belle dell'edizione 2022 del Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Finale scintillante al tradizionale concorso di bellezza per auto storiche sulle rive del Lago di Como dove la giuria internazionale di esperti ha selezionato la Bugatti 57 S come vincitrice assoluta...

Alfa Romeo Giulia Diesel, economia di scambio

Alfa Romeo Giulia Diesel, economia di scambio

Costi di esercizio bassi, anticipare Fiat ed esaurire le scorte di lamierati. Sono questi i motivi principali che spingono Alfa Romeo a produrre la Giulia Diesel. Un esperimento con meno punti negativi di quanto si sia ...

Ferrari 365 GT 2+2, tocco magico

Ferrari 365 GT 2+2, tocco magico

Bella come una coupé di gran classe deve essere, la 365 GT 2+2 in più vanta il tocco magico che un Aldo Brovarone in evidente stato di grazia ha saputo dare alla sua linea. La presenza del fantastico 12 cilindri a V made in Maranello la trasforma in una vera opera d’arte....

Attualità: 150° Pirelli

Attualità: 150° Pirelli

Una “P” lunga 150 anni Una storia lunghissima costruita sulla gomma, che ha permesso a Pirelli di spaziare oltre i confini del pneumatico, fino al mondo della cultura e dell’arte. E diventare una multinazionale...

EPOCA:  BMW-Veritas RS

EPOCA: BMW-Veritas RS

Non è la Veritas! In effetti si tratta di una “replica”, però molto ben fatta. E, soprattutto, derivante da una BMW 328, anche se “kubelwagen” La storia della piccola Casa tedesca, non priva di gloria, è uno spaccato della Germania, non soltanto automobilistica, del dopoguerra...

Lamborghini Miura SV

Lamborghini Miura SV

Cinquant’anni fa Lamborghini presentava la Miura SV, ultima versione della sua favolosa GT. E in contemporanea ne lanciava l’erede Countach. Due pezzi da novanta nati dalla passione del fondatore Ferruccio....

Osca GT 1600 Touring, sofisticata sportiva

Osca GT 1600 Touring, sofisticata sportiva

Linea pulita, ampie superfici vetrate, eleganza moderna ed aggressiva: la Osca 1600 GT appare come una tipica Gran Turismo all’italiana, pur se di piccole dimensioni e un poco appesantita da alcune soluzioni stilistiche...

Jaguar XJR-15

Jaguar XJR-15

Trent’anni fa Jaguar derivò una supercar stradale dalla XJR-9 che aveva vinto la 24 Ore di Le Mans tre anni prima. L’XJR-15 era un’auto favolosa, per il prezzo e perché disputò un prestigioso trofeo di tre gare nei fine settimana della F1...

AUTO E MOTO D’EPOCA 2021, VINCE LA PASSIONE

AUTO E MOTO D’EPOCA 2021, VINCE LA PASSIONE

Dimenticato il 2020, si ritorna ai grandi numeri del pre-Covid, con presenze e vendite al di sopra di ogni aspettativa. Il settore dell'automobilismo storico è davvero in grande fermento...

Matra MS 670 a Le Mans '72

Matra MS 670 a Le Mans '72

Nel 1967 lo Stato francese sovvenziona Matra con milioni di franchi per vincere le corse, nell’ambito di un programma di grandeur tecnologica. L’obbiettivo principale è Le Mans, dove vincerà tre volte consecutive: la prima vittoria nel 1972, con la MS 670...

Fiat 500 Topolino

Fiat 500 Topolino

Negli anni Sessanta a Milano crescevano i palazzoni in periferia, ora salgono i grattacieli nelle nuove zone direzionali e residenziali. Passano gli anni, ma questa Topolino c’è sempre...

Chevrolet Corvette LM

Chevrolet Corvette LM

Dove c’eravamo visti? A Le Mans! Questa è una delle tre Corvette affidate nel 1960 dalla GM a Briggs Cunningham Uno dei primi tentativi di vittoria tutta americana nella storia della mitica gara francese. Ritrovata così, con i connotati stravolti ...

Porsche 904, il bello della plastica pura e funzionale

Porsche 904, il bello della plastica pura e funzionale

Una linea pura e bellissima, armoniosa e grintosa, funzionale ma anche bella in sé: la Carrera GTS è il capolavoro di Ferdinand Alexander Porsche, che pure disegnò anche la 911, e non aveva nelle sue corde le auto da corsa. Nei ricordi dei piloti che la usarono la Porsche Carrera GTS Tipo 904 era “un’affidabilissima bicicletta”. Innovativa nella costruzione, bella e aerodinamica, è stata la capostipite delle Sport-Prototipo della Casa...

Giornata internazionale dei musei: vivi il Museo Mercedes-Benz da casa

Giornata internazionale dei musei: vivi il Museo Mercedes-Benz da casa

Le offerte del Museo per entrambe le occasioni si chiamano "Vivi il Museo da casa". Ad esempio, con un tour digitale in diretta su Instagram potete....

Lancia Thema: la forza invisibile

Lancia Thema: la forza invisibile

Questo slogan, utilizzato per pubblicizzare la terza serie, chiudeva la storia dell’ultima vera Lancia, e ultima vera berlina di casa nostra, concetti spesso coincidenti nella storia automobilistica italiana....

BMW Serie 3 E21: una magnifica ballerina

BMW Serie 3 E21: una magnifica ballerina

Nel 1975 Monaco lancia l'erede della "02"; elegante e ben costruita, piace soprattutto per lo stile. Il costo elevato e la tenuta di strada approssimativa non le impediscono di diventare una best seller, anche per la qualità dei motori , specie il nuovo 6 cilindri....

LAMBORGHINI JARAMA, la preferita di ferruccio

LAMBORGHINI JARAMA, la preferita di ferruccio

Il fondatore del Toro, forse per la rivalità con Ferrari, apprezzava soprattutto le 2+2. Che, tuttavia, non ebbero mai il successo delle supercar. Come questo modello, prodotto in poco più di 300 esemplari nonostante le indubbie qualità. Il ruolo della Carrozzeria Marazzi....

Mercedes-Benz SL: dalla Pagoda ad oggi

Mercedes-Benz SL: dalla Pagoda ad oggi

Oltre mezzo secolo è passato da quando apparve questa sportiva che ha segnato un’epoca e creato un marchio: Pagoda. Un’intuizione di design su una meccanica bella da guidare ancora oggi...