Auto elettriche e pneumatici invernali: sfatiamo alcuni miti

Auto elettriche e pneumatici invernali: sfatiamo alcuni miti

La maggiore e istantanea coppia del motore elettrico porterebbe a un maggiore e più precoce consumo delle coperture invernali. Ma è vero? Lo abbiamo chiesto ai produttori di pneumatici.

Ricarica auto elettrica: consigli utili per eseguirla al meglio

Ricarica auto elettrica: consigli utili per eseguirla al meglio

Errori e cattive abitudini che se eliminati dal nostro background culturale ci permetteranno di sfruttare al meglio i moderni veicoli a batteria.

Auto elettriche: quanto migliorerà l’aria delle città italiane?

Auto elettriche: quanto migliorerà l’aria delle città italiane?

Uno studio di Motus-E e CNR mette in mostra miglioramenti importanti sia dal punto di vista del particolato (PM10) che dei biossidi di Azoto (NO2) già dopo solo 5 anni.

Gran Bretagna: dal 2030 bandite le auto benzina e diesel

Gran Bretagna: dal 2030 bandite le auto benzina e diesel

Anticipato di dieci anni il precedente time out per i veicoli endotermici con Boris Johnson che metterà al bando le endotermiche classiche dal 2030 e le ibride dal 2035.

Auto elettriche: come recupero i metalli delle batterie?

Auto elettriche: come recupero i metalli delle batterie?

Una ricerca dell'Istituto svedese di studi sui metalli Swerim spiega come riciclare cobalto, nichel, manganese e litio in maniera ecologica ed economica.

Auto elettriche: perché sono quasi tutte con motore e trazione posteriori?

Auto elettriche: perché sono quasi tutte con motore e trazione posteriori?

Un layout completamente diverso da quello delle vetture endotermiche, di solito con motore e trazione anteriori, che trova spiegazione da motivazioni tecniche ben precise.

Auto elettriche: se l’autonomia cresce allora cresce l’inquinamento

Auto elettriche: se l’autonomia cresce allora cresce l’inquinamento

La richiesta di sempre maggiori percorrenze chilometriche si scontra con l’intento dell’auto elettrica di essere un mezzo di trasporto a zero emissioni. Batterie più grandi e pesanti comportano inevitabilmente una maggiore emissione di anidride carbonica (CO2).

Auto elettriche, batterie ed estrazione minerali: un’annosa questione etica

Auto elettriche, batterie ed estrazione minerali: un’annosa questione etica

Lo sfruttamento minorile, le preoccupanti condizioni lavorative e il bassissimo ritorno economico per i lavoratori sono problematiche non di poco conto che affliggono le ecologiche vetture a batteria.

Incendi auto elettriche: i pompieri americani non sembrano all’altezza

Incendi auto elettriche: i pompieri americani non sembrano all’altezza

I Vigili del Fuoco statunitensi non parrebbero così preparati di fronte all’incendio di un’auto a batteria. Stessa storia anche per i nostri pompieri?

Auto elettriche: niente taglio dalle tariffe di ricarica

Auto elettriche: niente taglio dalle tariffe di ricarica

Bloccata la misura, contenuta nel decreto Semplificazioni, per uniformare i costi di ricarica alle colonnine a quelli domestici.

Auto elettriche: quanto conta la facilità di ricarica?

Auto elettriche: quanto conta la facilità di ricarica?

Un’ampia diffusione delle colonnine di ricarica è un elemento essenziale per il successo della mobilità a batteria.

Motori auto elettriche: anche Amazon entra in pista

Motori auto elettriche: anche Amazon entra in pista

Sviluppato da Turntide ma finanziato dal colosso dell'e-commerce, l’inedita power unit a batteria è un qualcosa di rivoluzionario.

Auto elettriche: in Piemonte gli incentivi raggiungono i 20.000 euro

Auto elettriche: in Piemonte gli incentivi raggiungono i 20.000 euro

Fino a 10.000 euro di incentivi a disposizione dei privati che, se sommati agli incentivi statali e agli sconti in concessionaria, spingono l’asticella fino a quota 20.000 euro.

Auto elettriche: sono o no convenienti dal punto di vista economico?

Auto elettriche: sono o no convenienti dal punto di vista economico?

Tra costi di ricarica, spese amministrative e lungaggini burocratiche per l’installazione di wallbox e contatori e l’allacciamento di elettricità con relativi permessi e certificati di conformità, comprare un’auto elettrica non è almeno per ora una procedura economica e priva di ostacoli.

Auto elettriche? Vanno considerate come fossero smartphone

Auto elettriche? Vanno considerate come fossero smartphone

Presto caricheremo le vetture elettriche come oggi già facciamo con gli smartphone, in modo semplice e veloce. A dirlo Francesco Venturini, l’ad di Enel X.

Auto elettriche: il bonus corre fino a 18.000 euro. A farne le spese il gasolio

Auto elettriche: il bonus corre fino a 18.000 euro. A farne le spese il gasolio

Con un Isee inferiore a 30.000 euro si potrà ottenere un bonus fino a 18.000 euro. Per ora è solo una proposta del Ministero dell’Ambiente che porterebbe però a un bel rialzo delle accise sul diesel.

Autostrade: installate nuove colonnine auto elettriche

Autostrade: installate nuove colonnine auto elettriche

Al via l’installazione di nuovi punti di ricarica all’interno della nostra rete autostradale. A essere interessate saranno la Roma-Milano e la A24.

Auto elettriche: dire che non inquinano è immorale

Auto elettriche: dire che non inquinano è immorale

A dirlo è stato nientemeno che il CEO di Polestar Thomas Ingenlath parlando delle nuove vetture a batteria.

Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Quanto costa ricaricare le auto elettriche?

Il costo varia molto in base a se si ricarica alla normale presa di casa (domestica) o alle colonnine fast charge (pubbliche).

Ricarica rapida? La soluzione è della Magnis Energy Technologies

Ricarica rapida? La soluzione è della Magnis Energy Technologies

Una tecnologia in grado di ricaricare un pacco batteria di medie dimensioni dallo 0 al 85% di capacità in soli 6 minuti di tempo.

Audi: con la ricarica bidirezionale abbattuti i costi energetici

Audi: con la ricarica bidirezionale abbattuti i costi energetici

Garantire la stabilità della rete elettrica, ridurre i costi dell’energia e contribuire alla tutela dell’ambiente sono gli obiettivi di un innovativo progetto di ricerca volto allo sviluppo della ricarica bidirezionale.

Tesla svela nuova batteria con anodo senza litio

Tesla svela nuova batteria con anodo senza litio

Una innovativa tecnologia, ancora nelle fasi iniziali dello sviluppo, che promette però già da ora risultati molto promettenti.

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Batterie auto elettriche: qual è la loro vita media?

Indipendentemente dalla tipologia di batteria, ricaricarle oltre l'80% e sfruttare sempre la ricarica veloce non può che portare a una precoce usura e a una riduzione della loro efficienza.

Auto elettrica e diritti umani: questione annosa

Auto elettrica e diritti umani: questione annosa

Con il crescere della domanda di auto elettriche crescerà inevitabilmente anche la domanda di materie prime necessarie a produrle. Ecco allora tornare alla ribalta la tematica dei diritti umani.

Auto a batteria: la rete elettrica è in grado di reggerle?

Auto a batteria: la rete elettrica è in grado di reggerle?

Secondo uno studio dell’RSE la rete elettrica italiana sarebbe già in grado di soddisfare la domanda di ben 1 milione di auto a batteria.