3,4 milioni di auto richiamate nel mondo. Tutte giapponesi dei quattro marchi più importanti (Honda, Nissan, Mazda, Toyota) con un problema al sistema di gonfiaggio del pallone salva vita. Questi sistemi arrivano tutti dalla stessa azienda giapponese, la Tataka, può capitare che per la troppa pressione il pallone esploda, non riuscendo a contenere l’aria.

Ancora non è ben chiara la dimensione del problema, se non per il numero complessivo di auto coinvolte. Di certo si sa che riguarda dispositivi installati fra il 2000 e il 2004, prodotti in Messico dalla Takata, il secondo fornitore mondiale di airbag e cinture di sicurezza, le cui azioni sulla borsa di Tokyo sono crollate del 10% in un solo giorno. 1.730.000 Toyota prodotte fra il novembre 2000 e il marzo 2004 di cui 580.000 vendute negli USA e 490.000 in Europa. 1.140.000 le Honda coinvolte e 45.500 le Mazda. Restiamo in attesa di ulteriori notizie