Troppi schermi a bordo: per le 5 stelle arriva la stretta di Euro Ncap

Troppi schermi a bordo: per le 5 stelle arriva la stretta di Euro Ncap

L’abitacolo delle auto di nuova generazione è sempre più tecnologico, minimale, e farcito con schermi touch da cui controllare le diverse funzioni della vettura. La mancanza di tasti fisici, piano piano, non viene più considerato come un segno del progresso: i display possono distrarre alla guida e causare incidenti. Sono queste le ragioni per cui dal 2026 Euro NCAP introdurrà nuove regole per i suoi test. In questo modo si andrà a penalizzare le vetture che non disporranno di “tasti fisici” per determinate funzioni. Una vera svolta considerata anche la tendenza degli ambienti iper moderni e con i pulsanti ridotti all'osso.

Revisione dell’auto: quando scade, come si fa e quanto costa?

Revisione dell’auto: quando scade, come si fa e quanto costa?

E' un controllo obbligatorio, previsto dal Codice della Strada, che deve essere eseguito non solo per una questione di sicurezza nostra e degli altri ma anche perché in mancanza scattano severissime sanzioni che possono superare i 7.000 euro.

Uso corsia di destra e sorpasso a destra: cosa dice la legge?

Uso corsia di destra e sorpasso a destra: cosa dice la legge?

Due normative non ben capite e molto spesso non rispettate che sono causa di fastidiose sanzioni e frequenti sinistri.

Drift Mode: ogni sportiva AWD dovrebbe averlo

Drift Mode: ogni sportiva AWD dovrebbe averlo

Un innovativo sistema in grado di regalarti tanto sicurezza e stabilità quando ne hai più bisogno, quanto puro divertimento e massima emozione ogni volta che lo desideri o ne senti la necessità.

Cruise Control adattivo: non sempre sinonimo di sicurezza

Cruise Control adattivo: non sempre sinonimo di sicurezza

Stando a uno studio condotto dall'IIHS, l'utilizzo del controllo automatico della velocità può accrescere il rischio di incidenti.

Ponte Morandi: Aspi sapeva tutto

Ponte Morandi: Aspi sapeva tutto

Secondo la Procura di Genova era dal 2016 che Aspi occultava i problemi di corrosione dei cavi e della scarsa manutenzione del Ponte Polcevera.

Aston Martin è la nuova safety car di Formula 1

Aston Martin è la nuova safety car di Formula 1

Per la prima volta nella storia dello sport, la safety car e la medical car ufficiali di Formula 1 sfoggeranno le famose ali dell’esclusivo marchio britannico.

Nokian: il futuro sono gli pneumatici con chiodi retrattili

Nokian: il futuro sono gli pneumatici con chiodi retrattili

Allo studio da parte dell’azienda finlandese una nuova tipologia di pneumatici che tramite sensori faranno fuoriuscire i chiodi solo quando necessario, limitando al minimo l'usura dello pneumatico e del manto stradale.

EASYRAIN AIS: IL SISTEMA FUNZIONA SU UN’AUTO DI SERIE

EASYRAIN AIS: IL SISTEMA FUNZIONA SU UN’AUTO DI SERIE

NUOVO STRAORDINARIO RISULTATO NELLO SVILUPPO DEL PRIMO SISTEMA CONTRO L’AQUAPLANING. IL FENOMENO PUO’ ESSERE BATTUTO. CONTINUA IL NOSTRO LAVORO PER DIMINUIRE LE VITTIME SULL’ASFALTO BAGNATO.

Sicurezza: dalla Francia l'asfalto che non si ghiaccia

Sicurezza: dalla Francia l'asfalto che non si ghiaccia

In Francia è stato messo a punto un asfalto che non si congela. Che sia la fine del sale sulle strade e del pericolo del ghiaccio nel periodo invernale? Scopriamolo.

La famiglia Andromeda si allarga, arriva Stargate

La famiglia Andromeda si allarga, arriva Stargate

Un varco di emergenza dall'ampiezza ridotta che con il suo cancello di 6 metri apribile in 30 secondi, consente il cambio di carreggiata alle vetture di qualsiasi dimensione con grande semplicità e in totale sicurezza.

Andromeda: la prima smart barrier disponibile sul mercato

Andromeda: la prima smart barrier disponibile sul mercato

Dotata di un sistema in grado di rilevare impatti distribuiti e segnalare il pericolo, in tempo reale tramite luci intermittenti, già diversi chilometri prima dell’incidente.

Al Politecnico di Milano arriva il simulatore di guida dinamico DiM400

Al Politecnico di Milano arriva il simulatore di guida dinamico DiM400

Politecnico di Milano e Regione Lombardia hanno annunciato l’installazione del nuovo simulatore di guida dinamico DiM400, un anteprima mondiale in questo settore.

Hormann: sicurezza e stile prima di tutto

Hormann: sicurezza e stile prima di tutto

Sopra un promontorio a picco sul mare, un esclusivo e confortevole resort si distingue per la cura del disegno architettonico: anche in questo caso Hörmann è protagonista con uno dei suoi prodotti di punta.

Sicurezza: il guardrail può trasformarsi in un’arma letale

Sicurezza: il guardrail può trasformarsi in un’arma letale

Sulle strade italiane occorre più sicurezza per gli automobilisti e una maggiore attenzione ai dispositivi in grado di ridurre le conseguenze negative di un impatto.

Auto elettriche: che rapporto hanno con l’acqua alta?

Auto elettriche: che rapporto hanno con l’acqua alta?

Stando alle ultime prove e verifiche tecniche, i modelli a batteria non dovrebbero avere alcun tipo di problema ad attraversare guadi o strade allagate dal maltempo.

Incendi auto elettriche: come ci si deve comportare?

Incendi auto elettriche: come ci si deve comportare?

Servono maggiori informazioni e protocolli di intervento più chiari ed evoluti per poter agire in caso di incendio o esplosione di un’auto a batteria.

Crash test 2020: chi ha ricevuto 0 stelle?

Crash test 2020: chi ha ricevuto 0 stelle?

Normative e prove sempre più severe per una maggiore sicurezza ma modelli commercializzati che ancora oggi non ottengono neanche una stella. Vediamo quali sono?

Voto 10 alla frenata posteriore automatica

Voto 10 alla frenata posteriore automatica

Il sistema di assistenza alla guida che entra in funzione quando si compiono manovre in retromarcia è stato ritenuto essenziale dall’IHS.

Brake by Wire: non c’è nulla da temere

Brake by Wire: non c’è nulla da temere

Un sistema estremamente efficiente che pur essendo estremamente complesso e ricco di elettronica non deve spaventare in caso di guasto.

Volkswagen Golf 8 2020: il crash test rivela qualche magagna

Volkswagen Golf 8 2020: il crash test rivela qualche magagna

Negli ultimi crash test Euro NCAP alla Volkswagen Golf VIII si è aperta la porta posteriore sinistra durante i test di impatto laterale.

Guida autonoma: quali sono i livelli?

Guida autonoma: quali sono i livelli?

Sono sei i livelli che caratterizzano l’evoluzione dei sistemi di guida autonoma delle moderne autovetture. Ma come sono caratterizzati? Scopriamolo insieme.

Monopattini elettrici: chiesti casco obbligatorio e sanzioni

Monopattini elettrici: chiesti casco obbligatorio e sanzioni

I centri urbani iniziano a chiedere una maggiore regolamentazione e maggiori controlli nei riguardi della micro mobilità elettrica.

Toyota RAV4 Phev: il Test dell’Alce le è indigesto

Toyota RAV4 Phev: il Test dell’Alce le è indigesto

Con una sbandata di quasi 90 gradi a 63 km/h il Suv ibrido giapponese con presa di ricarica è stato bocciato nella manovra di emergenza del Moose Test.

Hormann RC 2: la sicurezza prima di tutto

Hormann RC 2: la sicurezza prima di tutto

In conformità alla nuova direttiva DIN/TS 18194, le porte da garage Hormann sono ora disponibili con l’equipaggiamento di sicurezza RC 2 certificato.