Il verdetto dei test della Formula 1 sul tracciato di Jerez de la Frontera, in Spagna, è che la nuova Ferrari F138 promette bene. A sorpresa, Felipe Massa, nel terzo giorno di prove, ha fatto segnare il miglior tempo della prima sessione di test invernali, girando in 1.17.879. Durante il terzo giorno di prove, sul circuito spagnolo batteva un sole già primaverile, con la temperatura dell’aria che era compresa fra 3 e 18 °C e quella dell’asfalto fra 5 e 25 °C. Massa ha fatto 85 giri di pista. Il secondo giorno ne aveva fatti 78, di cui il più veloce in 1.19.914, sempre con sole caldo, aria fra 6 e 22 °C e asfalto tra 7 e 28 °C.
Il primo giorno era stato, invece, dedicato solo alle prime impressioni sulla monoposto. Una presa di contatto su cui non valeva la pena di fare delle considerazioni riguardo ai tempi. Inoltre, per Jerez non sono disponibili tempi di riferimento in termini di record della pista, in qualifica e in gara, poiché, ormai da tempo questa pista è utilizzata solo come circuito di prova, mentre il Gran Premio di Spagna si corre a Montmelo, vicino a Barcellona, in Catalunya.
Comunque sia, è un buon debutto quello della nuova rossa, considerando che l’anno scorso la Ferrari prendeva una paga di quasi due secondi dalle altre concorrenti. Invece, questa stagione pare cominciare bene, con soddisfazione di pilota e tecnici.
Mancava all’appello Fernando Alonso, che bisogna vedere come andrà alla prima prova della F138, ma, se questo è il potenziale del pacchetto fornito dal cavallino rampante per il 2013, c’è da sperare bene e basta. I test si sono concentrati sulle prove aerodinamiche, sull’analisi delle configurazioni dei terminali di scarico (che sulla F138 hanno un nuovo flap di piccole dimensioni) e sulla comparazione tra le gomme messe a disposizione dalla Pirelli.
Ha detto Felipe Massa: “Sono stati tre giorni molto importanti Soprattutto utili per capire la direzione in cui la squadra dovrà concentrare il lavoro di sviluppo da qui fino alla prima gara in Australia – in programma dal 15 al 17 marzo -. Avevamo tante cose da provare e la monoposto si è adattata bene, non è stata difficile da guidare e mi è sembrata piuttosto stabile e bilanciata. Oggi abbiamo montato per la prima volta le gomme con mescola soft e sono andato più forte di quanto mi aspettassi. Il giro veloce? Non significa niente, mi fa piacere aver fatto un buon tempo ma non era questa la priorità: dobbiamo ancora concentraci sull’assetto della vettura e sicuramente lo faremo a Barcellona durante il secondo test, ci sono alcuni team con vetture molto veloci ed equilibrate e quindi sono al cento per cento con i piedi per terra.”
Tempi non ufficiali del terzo giorno di prove (laps indica i giri percorsi):
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:17.879, 85 laps
2. Nico Rosberg, Mercedes, 1:18.766, 148 laps
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:19.052, 102 laps
4. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.200, 40 laps
5. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:19.247, 85 laps
6. James Rossiter, Force India, 1:19.303, 42 laps
7. Jenson Button, McLaren, 1:19.603, 83 laps
8. Esteban Gutierrez, Sauber, 1:19.934, 110 laps
9. Max Chilton, Marussia, 1:21.269, 78 laps
10. Valtteri Bottas, Williams, 1:21.575, 86 laps*
11. Charles Pic, Caterham, 1:22.352, 57 laps
12. Paul di Resta, Force India, 1:23.729, 7 laps
* tempo realizzato utilizzando la monoposto del 2012
Tempi non ufficiali del secondo giorno di test:
1. Romain Grosjean, Lotus, 1:18.218, 95 laps
2. Paul di Resta, Force India, 1:19.003, 95 laps
3. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.134, 83 laps
4. Mark Webber, Red Bull, 1:19.338, 101 laps
5. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:19.502, 99 laps
6. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:19.519, 15 laps
7. Sergio Perez, McLaren, 1:19.572, 81 laps
8. Felipe Massa, Ferrari, 1:19.914, 78 laps
9. Pastor Maldonado, Williams, 1:20.693, 71 laps*
10. James Rossiter, Force India, 1:21.273, 19 laps
11. Giedo van der Garde, Caterham, 1:21.311, 88 laps
12. Luiz Razia, Marussia, 1:23.537, 31 laps
* con l’auto del 2012
