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MERCEDES-BENZ E 350 CDI Coupé Avantgarde

Generoso di coppia e silenzioso, il turbodiesel 3,0 litri da 231 Cv assicura alla nuova sportiva Mercedes un comportamento dinamico gratificante ma al tempo stesso sicuro e facile da gestire anche sui tracciati veloci. Elevato il confort...(35 immagini + 3 Video + Listino ufficiale)




Dalla CLK alla E Coupé il salto di classe c’è. E si vede, sia per le dimensioni, a cominciare dai 4,70 metri di lunghezza (17 cm meno della berlina e 4,6 cm più della CLK), sia per linea: più grintosa della CLK e anche della stessa E berlina, dalla quale si distingue per il frontale reso più aggressivo dalla mascherina cromata con al centro, in bella evidenza, il logo della stella e dal taglio più allungato della coppia dei gruppi ottici trapezoidali, mentre la fiancata che trae maggior slancio dall’assenza del montante centrale con i cristalli totalmente a scomparsa. Linee e tese e decise che possono piacere o meno a quanti apprezzavano la sobria eleganza della  CLK ma che non mancano certo di carattere epersonalità. Cui va aggiunta una grande cura aerodinamica, sottolineata dal miglior Cx in
assoluto tra le auto di serie: 0,24. Poi ci si siede al volante di questa nuova Coupé, si inizia a guidarla, la si usa nel traffico e lungo le strade di tutti i giorni e il salto di classe, sottolineato anche dal
il tasso un po’ superiore alla media di occhiate di curiosità che la E Coupé comunque attira, si comincia a percepire.  Potenza in giusta dose e coppia a volontà e la notevole silenziosità del td 3,0
litri da 221 Cv associate al cambio automatico 7G tronic a 7 marce rapido anche nell’utilizzo sequenziale e a un telaio capace di infondere sicurezza e tranquillità in ogni condizione e di assecondare a dovere il gusto della guida sportiva sono le carte migliori della E 350 CDI,  vettura che sorprende fin dai primi chilometri per le ottime qualità dinamiche, ulteriormente amplificatedalla presenza, sul modello in prova, del pacchetto dinamico (optional a 888 euro), e che prevede un  sistema di sospensioni a gestione elettronica con due programmi di guida, confort e sport.
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