10 August 2015

Audi le nuova A4 e A4 Avant 2016 in 10 video HD

Nuove immagini , tutte le caratteristiche tecniche e 10 video HD delle Audi A4 e A4 Avant 2016. I motori....

INTRO

Siamo stai a Ingolstadt per vedere in anteprima la nuova A4 e A4 Avant 2016(leggi qui).  Entriamo ora un po' più nel dettaglio della rinnovata berlina e station tedesca. Gli ingombri sono nettamente cresciuti. La berlina misura 4,73 metri in lunghezza, 1,84 metri in larghezza, con un  'altezza di  1,43 metri. Rispetto al modello precedente le dimensioni sono cresciute, ma la massa a vuoto si é ridotta notevolmente – fino a 120 chilogrammi, a seconda della motorizzazione. Una nuova ampia fascia di bocchette di aerazione e ampie modanature si estendono sul frontale della plancia. A richiesta, per la guida notturna è disponibile una raffinata illuminazione che ridisegna i profili delle portiere e della consolle centrale. Materiali e colori lasciano ancora più libertà di configurazione, promettono in Audi. 

Entrambe le nuove versioni della Audi A4 saranno disponibili a partire dall’autunno 2015. Rispetto ai modelli precedenti la dotazione di serie sarà ancora più ricca, comprendendo anche fari allo xeno, keyless go, interfaccia Bluetooth, Audi drive select (a partire da 140 kW/ 190 CV) e il monitor MMI a colori da 7 pollici.

CAPIENTE
Nella configurazione di base, il bagagliaio della nuova A4 Avant offre una capienza di 505 litri. Ribaltando lo schienale del divanetto posteriore e caricando il bagagliaio fino alla linea del tetto il volume di carico arriva a 1.510 litri. La copertura elettrica del vano di carico e il motorino elettrico del cofano del bagagliaio sono di serie. A richiesta è possibile dotare il sistema di sensori che controllano l’apertura e la chiusura del portellone. Tra gli highlight tecnologici della nuova A4 figurano l’Audi virtual cockpit, i fari Audi Matrix LED, l’Audi smartphone interface, l’impianto Bang & Olufsen Sound System con suono 3D, l’Audi phone box con funzione di carica wireless, l’head up display nonché i nuovi sistemi di assistenza e i servizi Audi connect.

 

INNOVAZIONI
Due sono le innovazioni principali: l’optional Audi virtual cockpit, la strumentazione combinata completamente digitale che visualizza le informazioni più importanti sul monitor LCD da 12,3 pollici ad alta risoluzione con grafici nitidi e molto dettagliati ed effetti realizzati utilizzando l’elevata potenza di calcolo del computer. Il comando MMI funge da elemento di comando principale sulla consolle centrale, sviluppata anch’essa completamente ex novo.

Il sistema di infotainment top di gamma, l‘MMI Navigation plus con MMI touch e un grande monitor da 8,3 pollici, offre un touchpad integrato nella manopola a pressione e rotazione per zoomare e inserire i caratteri. La logica dell’MMI si ispira interamente al funzionamento degli smartphones più moderni, compresa la funzione di ricerca intelligente a testo libero. Il nuovo sistema naturale di comandi vocali elabora anche espressioni colloquiali, come per es.: “Voglio telefonare a Mario Rossi”.

Quando si sceglie l’MMI Navigation plus, si dispone automaticamente del modulo hardware Audi connect, che collega le nuove A4 e A4 Avant ad internet mediante la connessione superveloce LTE. Un hotspot WLAN permette ai passeggeri di navigare liberamente in rete e accedere alla posta elettronica dai loro dispositivi portatili, mentre il guidatore può usufruire dei servizi online di Audi connect. Audi presenta una nuova offerta: l’Audi Smartphone Interface, che integra i cellulari con sistema operativo iOS e Android in un ambiente sviluppato appositamente all’interno dell’Audi MMI.

L’Audi phone box collega gli smartphone all’antenna di bordo e li carica induttivamente secondo lo standard Qi. Per i più appassionati dell’alta fedeltà Audi fornisce l’impianto Bang & Olufsen Sound System con il nuovo suono 3D, che ricrea la dimensione spaziale dell'altezza. Come complemento flessibile del Rear Seat Entertainment viene offerto l’altrettanto nuovo Audi tablet.

 

 

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MOTORI

Sulla nuova A4 troviamo nuovi leggeri assi a cinque bracci e un nuovo servosterzo elettromeccanico . Come optional sono disponibili lo sterzo dinamico, che varia il rapporto di trasmissione in base alla velocità e all’angolo di sterzata, e i telai con regolazione delle sospensioni, con i quali il conducente per la prima volta può selezionare due tipi di assetto, uno sportivo e uno più confortevole. Entrambe le varianti di taratura sono inserite nel sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select, che è di serie nelle motorizzazioni a partire da 190 CV (140 kW).

 

MOTORI
In Germania, le nuove Audi A4 e A4 Avant  sono disponibili con ben sette motorizzazioni, tre TFSI e quattro TDI. La loro potenza è nettamente aumentata – da 150 CV (110 kW) a 272 CV (200 kW) – a fronte di una riduzione dei consumi del 21%. Tra i benzina, fa il suo esordio il quattro cilindri 2.0 TFSI turbo a iniezione diretta disponibile in due livelli di potenza massima, da 190 Cv e da 252 Cv, e caratterizzato da un sofisticato sistema di combustione simile al ciclo Miller, con fase di aspirazione abbreviata, gestione variabile dell’alzata valvole e iniezione aggiuntiva. I vantaggi? Consumi molto contenuti: solo 5 litri di benzina ogni 100 km per il motore da 190 Cv e 320 Nm di coppia massima.

Completa l’offerta dei motori a benzina il propulsore di ingresso alla gamma: 1.4 TFSI da 150 Cv. Per i diesel, la scelta è fra il 2.0 TDI da 150 Cv e 190 Cv e il 6 cilindri a V 3.0 TDI da 218 Cv e 272 Cv. A questi propulsori si aggiunge il 2.0 TFSI da 170 Cv che equipaggerà la A4 g-tron, secondo modello Audi dopo la A3 Sportback ad utilizzare l’alimentazione bifuel a benzina e a metano.

 

TRASMISSIONI
La catena cinematica e il telaio delle nuove Audi A4 e A4 Avant sono stati sviluppati completamente ex novo. Il cambio manuale a sei marce, il cambio S tronic a sette rapporti – ora disponibile anche per i modelli a trazione anteriore – e il tiptronic a otto rapporti sono interamente di nuovo sviluppo, con i cambi automatici che offrono la funzione di veleggio per risparmiare carburante. Il torque vectoring integra le funzioni della trazione anteriore e quattro. A partire dal 2016, per il propulsore TDI più potente,  Audi fornisce a richiesta il differenziale sportivo sull’asse posteriore.

 

SICUREZZA
Offrono una  molteplicità di sistemi di ausilio alla guida. Il sistema di assistenza predittivo all'efficienza aiuta il conducente a risparmiare carburante, Audi active lane assist lo aiuta a mantenere la carreggiata, e l’adaptive cruise control Stop&Go con sistema di assistenza alla guida in colonna facilita la guida in caso di traffico intenso. Una peculiarità dell’assistente alla guida in colonna è la strategia di regolazione, che registra una serie di parametri come la linea di demarcazione della carreggiata e la colonna di vetture. L’assistente di parcheggio, l'assistente al traffico trasversale posteriore, l‘avviso di uscita, l‘assistente agli ostacoli e l’assistente di svolta nonché i sistemi Audi pre sense sono ulteriori importanti novità al servizio della sicurezza.

Per completare l’offerta è disponibile un sistema di riconoscimento della segnaletica stradale basato su telecamera. 

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