Cashback: compresi anche carburanti, assicurazione, bollo auto e multe
Il rimborso del 10% fino a un massimo di 150 euro varrà anche sul rifornimento di carburante e sul pagamento di tasse come l'assicurazione, il bollo auto e le sanzioni al Codice della Strada. A patto però che vengano fatte presso esercizi fisici e tramite carte di credito o di debito, bancomat e app per i pagamenti.
Carburanti: il gasolio potrebbe presto costare come la benzina
Partita la consultazione per l’eliminazione dei sussidi dannosi, il vantaggio fiscale del gasolio che fin’ora ne ha mantenuto il prezzo più basso rispetto a quello della benzina. Nuove accise quindi che potremmo trovare nella prossima legge di Bilancio.
Diesel: in vista nuove accise pro ambiente
Partita la consultazione per l’eliminazione dei sussidi dannosi. Nuove accise quindi che potremmo trovare nella prossima legge di Bilancio.
Carburanti: crollano i consumi e gli incassi dello Stato
La forte contrazione nei consumi e nel prezzo di benzina e diesel ha portato a un gettito fiscale per lo Stato inferiore di ben 5 miliardi.
Carburanti: per lo Stato il lockdown vale 7 miliardi
La riduzione dei consumi, innescata dalla quarantena per il Covid-19, ha generato per lo Stato un importate crollo nel gettito di accise e IVA sui carburanti.
Carburanti: leggera e continua inflessione dei prezzi
Il calo delle importazioni da parte della Cina e dei consumi anche nel Vecchio Continente sta facendo scendere di molto il prezzo al barile di petrolio, innescando un seppur lieve ma continuo ribasso nei prezzi alle colonnine di carburante.
Coronavirus: in ribasso anche i prezzi dei carburanti
Il calo delle importazioni da parte della Cina ha fatto scendere di molto il prezzo al barile del petrolio, innescando un seppur lieve ribasso nei prezzi alle colonnine di carburante.
Emissioni: elettrico sola e unica soluzione? Non proprio…
La mobilità a batteria non può essere considerata la panacea a tutti i mali. Per una reale riduzione dell’inquinamento ambientale è meglio concentrarsi sui risultati e non sulle tipologie di alimentazione e dirigersi verso una neutralità tecnologica al fine di creare uno scenario di “mixed technology” dove tutte le tecnologie coesistono, vengono prese in considerazione e sviluppate ulteriormente.
IP Optimo: i carburanti premium a prezzi comuni
I nuovi benzina e diesel di IP, venduti senza aumento di prezzo, permetteranno di ridurre l’immissione in atmosfera di oltre 300.000 tonnellate di CO2 all’anno.
Auto elettriche: in futuro addio convenienza economica
L’avvento massivo della mobilità elettrica e il conseguente calo nei consumi di carburante potrebbe portare lo Stato a recuperare il mancato gettito fiscale, eliminando le agevolazioni fiscali e tassando in modo massimo le auto a batteria.
Carburanti: possibili aumenti dal 2021
Senza le dovute coperture scatterebbero inevitabilmente le clausole di salvaguardia, portando all’introduzione di pensati accise su benzina e diesel.
Auto elettriche: grosso crollo di accise nelle casse dello Stato
Con l’entrata sul mercato della mobilità a batteria lo Stato potrebbe riscontrare miliardi di entrate fiscali in meno all’interno delle sue casse.
Carburanti: l’evasione dell’Iva va fermata
Solo nel 2017 l’ammanco dalle accise di benzina e gasolio toccherebbe quota -19,4 miliardi, equivalenti al 10,7% del gettito teorico, di cui ben 5 miliardi sarebbero riferibili alla sola evasione dell’Iva.
Formula Uno: il passaggio all’elettrico non avverrà prima di 20 anni
A dirlo è nientemeno che Remi Taffin, responsabile del progetto power unit della Renault, che ipotizza l’utilizzo dei carburanti in F1 per almeno altri 20 anni.
