“La Smart poteva interfacciarsi con gli smartphone fin da quando non si chiamavano ancora così e forse è per questo poi che li hanno chiamati in questo modo: è solo un esempio di come sia stata, fin dal lancio nel 1997, un’auto radicale, rivoluzionaria. Oggi un po’ tutti i costruttori fanno downsizing con i motori, la Smart lo ha fatto fin dalle origini proponendo motori 3 cilindri e con cilindrata inferiore al litro”.

Così Dieter Zetsche, numero uno di Daimler, ha tenuto a battesimo a Berlino la nuova smart, terza generazione della più piccola vettura del Gruppo Daimler, che in Italia sarà commercializzata da novembre con prezzi a partire da 12.500 euro per la fortwo, mentre la forfour, la variante con carrozzeria quattro porte, costerà 650 euro in più, a parità di motore e allestimento.

LOOK
Su entrambe le Smart il look è tutto nuovo, arrotondato ma al tempo stesso più grintoso. Sbalzi corti, lunghezza ridotta al minimo, angolo di sterzata elevato. Sulla fortwo “Solo la lunghezza che è sempre pari a 2,69 metri, è rimasta quella invariata - ha spiegato Annette Winkler, responsabile del brand Smart – segno che la nostra idea di ripensare completamente la mobilità in città si è rivelata vincente”.Nonostante i sostanziali progressi dal punto di vista della sicurezza e dell'abitabilità, Smart fortwo mantiene inalterati i vantaggi derivanti dalla sua compattezza e dal diametro di sterzata tra marciapiedi di appena 6,95 metri.

FORFOUR
Anche la forfour si distingue per dimensioni che sono ideali per affrontare il traffico cittadino, con una lunghezza di 3 metri e 49, una larghezza (1,66) identica a quella della fortwo e un diametro di sterzata di soli 8 metri e 65, addirittura migliore rispetto alla fortwo di precedente generazione (8,75 m). Al lancio le nuove Smart si presentano con due moderni motori benzina a tre cilindri, un aspirato di 999 cc con 71 Cv di potenza, e un turbo 898 cc che arriva a 90 Cv.

ALLESTIMENTI
Pochi mesi dopo il lancio, da marzo, la gamma si amplierà con un motore a benzina da 60 Cv, adatto ai neopatentati, che avrà un prezzo di attacco di circa 11.000 euro. Nuove anche le trasmissioni: automatica doppia frizione twinamic a 6 rapporti e manuale a 5 marce, una prima assoluta per Smart.??Cinque i livelli di allestimento previsti: youngster, sport edition #1, passion, prime e proxy, caratterizzati già nella versione d'ingresso youngster da un'ampia gamma di equipaggiamenti. E il caso delle luci diurne a Led, della chiusura centralizzata con telecomando, del Tempomat con limitatore della velocità, della strumentazione con display Lcd monocromatico, del computer di bordo e degli alzacristalli elettrici anteriori.

In Italia le versioni youngster saranno ancora più ricche e includeranno nell’equipaggiamento anche volante multifunzione, climatizzatore, radio Bluetooth con audio streaming, cerchi in lega da 15 pollici e copertura vano bagagli.

Qui sotto 3 gallery e 90 foto dei due modelli, nella pagina seguente nuovi video...

Nuova Smart fortwo e forfour 2014 Gallery II