Automobili Lamborghini presenta la nuova Huracán LP 610-4 Spyder al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte. Il motore V10 aspirato da 5,2 litri sviluppa una potenza pari a 449 kW / 610 CV. La nuova Huracán LP 610-4 Spyder scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 324 km/h. La vettura propone inoltre i nuovi contenuti tecnici del MY 2016, tra cui la tecnologia ‘cylinder on demand’ abbinata al sistema ‘stop-and-start’, e un'inedita trazione integrale a controllo elettronico che ne migliora ulteriormente il comportamento di guida.
L'elemento che maggiormente caratterizza il look degli esterni è la nuova capote in tessuto, disponibile in tre diversi colori: nero, marrone e rosso. Anche a tetto chiuso, le linee della nuova Huracán Spyder si distinguono nettamente da quelle della versione Coupé. Con i suoi 4,46 metri di lunghezza e 1,92 metri di larghezza, la Spyder è alta solo 1,18 metri. In posizione chiusa la capote leggera si integra bene nella silhouette della vettura, mentre aperta scompare in uno spazio concepito per garantire la massima efficienza, mantenendo perfettamente equilibrato il centro di gravità .
La nuova capote leggera con sistema elettroidraulico si apre con un pulsante posizionato sul tunnel centrale in appena 17 secondi fino ad una velocità di crociera di 50 km/h. A prescindere dalla posizione della capote, il conducente può azionare elettricamente il lunotto posteriore, che funge da frangivento se alzato, oppure lascia passare il sound caratteristico del motore V10 se abbassato.Per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida, sono stati previsti due deflettori laterali rimovibili che riducono i disturbi aerodinamici, garantendo così un perfetto comfort acustico e la possibilità di conversare anche ad alte velocità. Grazie ad appositi studi aerodinamici, la parte superiore del parabrezza è libera da alette frangivento mobili o fisse. La traversa del parabrezza è decorata con il logo Lamborghini tono su tono e può essere personalizzata a richiesta.
La nuova Spyder vanta un peso a secco di appena 1.542 chilogrammi e un rapporto peso-potenza pari a 2,53 chilogrammi per CV.Il motore V10 5.2 aspirato a corsa raggiunge gli 8.700 giri/min eroga 449 kW / 610 CV a 8.250 giri/min, con una coppia di 560 Nm a 6.500 giri/min. L'Iniezione Diretta Stratificata è in grado di combinare iniezione diretta e indiretta in base alle esigenze.
Il sistema Lamborghini Doppia Frizione (LDF) a 7 rapporti permette di cambiare marcia letteralmente in un lampo. La trasmissione è dotata di due frizioni multidisco ad azionamento idraulico. Interamente a controllo elettronico, l’accoppiamento è sottoposto a raffreddamento attivo per garantire il massimo delle prestazioni varia continuativamente la coppia tra i due assi con una distribuzione del peso del 43% sull'avantreno e del 57% sul retrotreno, come nella coupé. Sul retro, il sistema di bloccaggio meccanico del differenziale garantisce una trazione ottimale.
Le consegne ai primi clienti sono previste nella primavera del 2016 ad un prezzo di 186.450 Euro + tasse.
