Alfa Romeo Giulia TI 1600, come te nessuna
Capostipite della stirpe di auto più ammirata e amata dagli italiani, vanta ancora oggi innumerevoli estimatori in ogni angolo del mondo. Quando nel giugno del 1962 è stata presentata, la Giulia TI ha sorpreso il pubblico e destabilizzato i concorrenti: il suo orizzonte progettuale era almeno 10 anni più avanti...
Austin Cooper S 1071, l'inizio di un mito
È stato John Cooper, titolare del team campione del mondo F1 nel 1959 e 1960, a convincere la dirigenza della BMC della necessità di realizzare una Mini spiccatamente sportiva. Questa che vi presentiamo è la rara 1071, “base” della vettura che vinse, per la prima volta, il Rally di Montecarlo del 1964..
Fiat X1/9 1300 (1972), il coraggio fa 50
Sembra nata ieri, tanto è moderna e sbarazzina, eppure la X1/9 giunge quest’anno al giro di boa del mezzo secolo. Bella e possibile, è ad oggi l’unica Fiat mai prodotta con motore centrale: una formula da sportiva senza compromessi che ci riporta agli anni coraggiosi della nostra industria automobilistica
ALFA ROMEO Alfetta GT Gr. 2 Andruet
Abbiamo trascorso una giornata con l’Alfetta GT Gruppo 2 protagonista in Corsica nel 1975 con J.C. Andruet, chiamato “Cavallo Pazzo” perché indomito e capace di imprese memorabili come il leggendario Capo Sioux. Il prestigioso motore 16 valvole è ancora in lavorazione, ma il fascino che emana questo vettura c’è già tutto...
Volkswagen Typ 181 Pescaccia
Derivata da un progetto bellico abortito, nel 1970 la Volkswagen Typ 181 si ricicla come auto per il tempo libero In USA la ribattezzano “The Thing”, in Italia “Pescaccia”. Spartana ma simpatica e versatile, è un po’ jeep e un po’ spiaggina...
Fiat 124 Sport Coupé, spesso e volentieri
La Fiat 124 Sport Coupé è una sportiva versatile, cosa che le consente di sostituire senza rimpianti una Dino coupé È così per Eugenio, proprietario di questa 1.6 III serie che guida quasi tutti i giorni con soddisfazione e senza patemi ...
Fiat 1100E Ghia...Supergioiello!
Quest’auto è un… Supergioiello! Si chiama così la linea di questa Fiat 1100E carrozzata Ghia, con il disegno di Michelotti che conferma l’estro della carrozzeria torinese. Un raro esemplare di proprietà di un giapponese, oggetto di un restauro di ottima fattura...
Alfa Romeo Giulia, passione Tricolore
Una piccola collezione, tanto singolare quanto significativa, racconta dell’orgoglio per la meccanica nazionale. Tre Alfa Romeo Giulia formano il Tricolore: GT 1.3 verde, Super 1.6 bianca e Spider 1.3 rossa ...
Osca GT 1600 Touring, sofisticata sportiva
Linea pulita, ampie superfici vetrate, eleganza moderna ed aggressiva: la Osca 1600 GT appare come una tipica Gran Turismo all’italiana, pur se di piccole dimensioni e un poco appesantita da alcune soluzioni stilistiche...
Chevrolet Corvette LM
Dove c’eravamo visti? A Le Mans! Questa è una delle tre Corvette affidate nel 1960 dalla GM a Briggs Cunningham Uno dei primi tentativi di vittoria tutta americana nella storia della mitica gara francese. Ritrovata così, con i connotati stravolti ...
EPOCA: Alfa Romeo 2000 GT Veloce - Porsche 911 T 2,2: universi paralleli
Due auto vicine in tante cose, all’epoca, come lo erano i rispettivi costruttori L’Alfa Romeo poteva diventare quello che oggi è Porsche?
Toyota Celica 2.0i Turbo 16V 4WD Limited Edition: RepliCarlos
Praticamente uguale alla vettura di Sainz che ha impiegato nel rally di Monte Carlo e nel Mondiale WRC, la berlinetta giapponese è riservata in tutto il mondo a soli 5.000 super appassionati.
Ford Sierra 2.0 Cosworth 4x4: doppia personalità
Grazie alle impressionanti prestazioni assicurate dal motore inglese da oltre 220 CV, questa grintosa berlina è adatta non solo a chi richiede doti di guidabilità, tenuta e potenza, ma anche a coloro che non intendono rinunciare al comfort, all’abitabilità e alla linea della classica quattro porte. Di notevole livello l’impianto frenante dotato di ABS, mentre la strumentazione è un po' limitata per questo segmento.
Alfa 75 Turbo: tanti cavalli e un buon comfort
Con la 75 Turbo, l'Alfa riscopre le sue caratteristiche sportive senza penalizzare il comfort