FERRARI, la 275 GTB/4 del 1966
Si dice che per Enzo Ferrari la produzione di automobili fosse un modo di finanziarsi le corse. Ma si può dire anche il contrario. Lo dice la storia di alcune delle sue berlinette più famose, usate da numerosi gentleman-driver, e professionisti, che con esse....
Ford Escort Mk II, tagliata su misura
Grazie ai numerosi allestimenti e cilindrate e al vasto catalogo di optional, ognuno poteva crearsi la macchina preferita. La seconda serie della “world car” fu un successo quanto e più della prima. E continuò a vincere nei Rally...
Lancia Rally 037, controcorrente
In piena era turbo e con la “rivoluzione 4x4” alle porte, per vincere il Mondiale Rally del 1983 la Lancia sfodera un’arma che sembra anacronistica: una berlinetta a trazione posteriore e con compressore volumetrico. Eppure proprio quella vettura riporterà a Torino il titolo iridato. Tutti la ricordano in versione racing: ecco come si presentava appena uscita di fabbrica... (76 foto/video)
Jeep, i primi 75 anni
Era il luglio del 1940 quando le Forze Armate americane informarono le case automobilistiche di essere alla ricerca di un "veicolo leggero da ricognizione" che potesse prendere il posto delle motociclette. L'Esercito degli Stati Uniti invitò così 135 costruttori....(70 foto/10 video)
Ford Mustang, le prime due generazioni
Alla metà del 1964, la Casa di Dearborn metteva sul mercato la macchina che avrebbe cambiato la storia delle sportive made in Usa: i piani di produzione parlavano di 100.000 esemplari l’anno, ma il suo successo fu così travolgente da costringere la Ford ad aprire nuovi stabilimenti per far fronte alle richieste. Storia e cifre dell’americana più amata dagli italiani...
Alfa Romeo 1750 Coupé prototipo Giugiaro, scusate l' anticipo
Ci sono voluti il fiuto e la passione di un collezionista-detective per riportare alla luce questo pezzo unico, che la Casa di Arese aveva inizialmente destinato alla demolizione. Il suo fascino? Un design che prefigura gli aspetti più innovativi di alcune successive hit del Biscione. A cominciare dall’Alfetta GT...
BMW 3200 S, la Balena Bianca
Abbondante nelle forme ma bella da guidare, la grossa berlina anni ’50 di Monaco non ebbe grande diffusione. Non per mancanza di qualità, che invece aveva in abbondanza. Ma per le difficoltà economiche e politiche della Casa, che nel dopoguerra non riuscì a costruirla in numeri adeguati...
Ginetta G3, reparto sviluppo
Abbiamo trovato in Italia uno dei pochissimi esemplari di questo modello poco fortunato per le prestazioni fiacche del motore . La storia è interessantissima....
Porsche 935 K3 (1980) video on board
Nessuna voce, nessuna musica. "Solo" suono e immagini nel video on board della Porsche 935 K3 del 1980 in un giro di pista a Laguna Seca durante la Rennsport Reunion di quest' anno...(50 immagini/3 video)
Lancia 2000, l' importanza di una sigla
Alla Flavia "mancava" solo il motore e la sua erede pone rimedio, aggiungendo addirittura l'iniezione elettronica. Il nuovo vigore la mantiene sul mercato sino al 1974 ....
Maserati Boomerang, esercizi ai trapezi
Prefigurazione dell' automobile del futuro? Per Giugiaro, che la disegnò è soltanto un eccesso grafico, la sperimentazione è come un esercizio sospesi nel vuoto, capita di sbagliare. Eppure è circolante...(video)
Alfa Romeo Giulietta
Derivata per buona parte dalla Giulietta che andava a sostituire, la 75 ha superato quest’ultima nelle vendite, e l’ha surclassata senza pietà nel cuore degli appassionati. Eppure la Giulietta...
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Mercedes, un tributo alla Mille Miglia
Quest’anno, la corsa più bella del mondo, oltre alle vetture ufficialmente iscritte in gara, vedrà la partecipazione di quaranta Mercedes che....
Epoca: Ford GT/111
Quando la Casa americana decise di andare all’attacco di Le Mans, vagliò varie possibilità, compreso l’acquisto della Ferrari. Il rifiuto del Commendatore fece infuriare Henry Ford, che decise di far partire le operazioni di conquista partendo da zero. Tra i primi prototipi....
