Mercedes E53 Amg: 612 CV e quasi 100 km in elettrico

Mercedes E53 Amg: 612 CV e quasi 100 km in elettrico

Da vero appassionato di motori, quando Mercedes ha presentato l’ultima Classe C Amg spinta da un “piccolo” 2.0 litri 4 cilindri super bombardato, devo ammettere che mi è scesa una lacrimuccia. Dov’è finita la poesia del poderosoV8 sovralimentato? Dov'è quella ricerca del sound più riconoscibile della concorrenza? Oggi purtroppo il cuore lascia spazio alla salvaguardia del pianeta e all’estremizzazione di tanti concetti, uno su tutti l’elettrificazione. Sotto i riflettori finisce la nuova Classe E firmata Amg, berlina e station, che si presenta ai nastri di partenza con un powertrain ibrido plug-in che gli permette di erogare fino a 612 CV

Mercedes AMG E-scooter: il monopattino elettrico che accelera come uno scooter

Mercedes AMG E-scooter: il monopattino elettrico che accelera come uno scooter

Mercedes ha presentato AMG E-Scooter: è il primo monopattino elettrico firmato AMG e si differenzia dai classici monopattini perché l’acceleratore non va azionato spingendo con il pollice una leva sul manubrio, ma utilizzando manopola girevole, proprio come su uno scooter o su una moto

Mercedes-AMG C 63 S E-Performance

Mercedes-AMG C 63 S E-Performance

In passato, avrebbe potuto chiamarsi 190 E 2.0-16 TURBO, ora una cilindrata di 2 litri è sufficiente per guadagnarsi l'impegnativa e ambita designazione "C 63". Il "63" è un numero magico in casa AMG che per oltre mezzo secolo ha rappresentato motori a otto cilindri a V, spesso dalla cubatura esagerata, pronti a competere nella categoria massima. Ma questo era ieri, oggi normative impongono spesso alle Case scelte drastiche...

Mercedes svela le nuove AMG C 63 S E PERFORMANCE

Mercedes svela le nuove AMG C 63 S E PERFORMANCE

Mercedes svela le nuove AMG C 63 S E PERFORMANCE che stabiliscono un puto di svolta epocale nei primi 55 anni di storia di AMG. Un motore elettrico a due velocità posizionato sull'asse posteriore supporta il motore turbo da 2,0 litri montato longitudinalmente nella...

Nuova Mercedes-AMG G 63 4×4²

Nuova Mercedes-AMG G 63 4×4²

Mercedes-AMG svela le prime foto ufficiali del nuovo G63 4×4² che combina le comprovate capacità fuoristradistiche della Classe G con le prestazioni di un motore V8 biturbo. Per il reparto AMG è "l'ultima del suo genere" prima dell'arrivo di una erede completamente elettrica...

Nuova Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Nuova Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Arriva anche su Classe C il motore quattro cilindri AMG da 2,0 litri, primo propulsore di serie al mondo con turbocompressore a gas di scarico elettrico...

Nuova Mercedes-AMG GT 2023

Nuova Mercedes-AMG GT 2023

Continuano i collaudi della prossima Mercedes-AMG GT 2023 ; confermata la versione più potente GT 63 con motore V8 insieme a una versione entry level, che potrebbe adottare un motore ibrido a sei cilindri in linea...

Nuova Mercedes-AMG SL, per l'Italia solo la motorizzazione più potente 63 4MATIC+

Nuova Mercedes-AMG SL, per l'Italia solo la motorizzazione più potente 63 4MATIC+

La nuova Mercedes-AMG SL torna alle sue radici con la classica capote in tessuto e il carattere sportivo che da sempre la contraddistingue. L'elegante roadster in configurazione 2+2 posti, per la prima volta trasferisce la potenza alla strada con la trazione integrale. L'indole sportiva è garantita dal V8 biturbo AMG da 4,0 litri e 585 CV...

La nuova Mercedes-AMG GT Track Series: una limited edition solo per la pista

La nuova Mercedes-AMG GT Track Series: una limited edition solo per la pista

È l'auto sportiva di serie più potente mai sviluppata da Mercedes AMG: la Mercedes AMG GT Track Series, concepita per l'utilizzo durante i track day e gli eventi sportivi di club. Con questa esclusiva limited edition, il reparto motorsport Mercedes AMG celebra il 55° anniversario della casa di Affalterbach in modo molto speciale. Limitata a 55 unità...

Mercedes-AMG EQE

Mercedes-AMG EQE

Arrivano due nuove berline completamente elettriche ad alte prestazioni prodotte ad Affalterbach. Si tratta della EQE 43 4MATIC e della EQE 53 4MATIC+, entrambe realizzate sull'architettura esclusivamente elettrica Mercedes per la categoria superiore e luxury (EVA2). Vantano però soluzioni specifiche AMG, in particolare per ciò che riguarda la trazione, l'assetto, i freni, il sound, il design degli esterni...

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ : il futuro di Affalterbach

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ : il futuro di Affalterbach

La nuova EQS 53 è il primo modello completamente elettrico AMG. Le prestazioni fanno un altro passo avanti rispetto alle Mercedes-EQ EQS 580, dalla quale si distingue anche visivamente grazie a una mascherina differente, cerchi in lega da 21 o 22 pollici con design specifico AMG ...

Nuova Mercedes-AMG SL, pronta al lancio

Nuova Mercedes-AMG SL, pronta al lancio

Pronta al lancio la nuova generazione della leggendaria roadster SL, che per la prima volta è stata progettata e sviluppata da AMG. Più sportiva e aggressiva nel design, sarà una 2+2 con classica capote in tela e interni super lussuosi equipaggiati con il sistema multimediale MBUX di ultima generazione. Proposta anche in versione a trazione integrale 4Matic, avrà motori a 6 e 8 cilindri anche mild-hybrid ...

Nuova Mercedes-AMG GT Coupé4, stile più individuale e sospensioni affinate

Nuova Mercedes-AMG GT Coupé4, stile più individuale e sospensioni affinate

La Mercedes-AMG GT Coupé acquisisce oggi uno stile ancora più individuale con un'ampia scelta di cerchi, rivestimenti, finiture, colori esterni e soprattutto sospensioni ricalibrate per coniugare ancora meglio sportività e comfort..

MERCEDES-AMG: una scocca completamente nuova per la futura SL

MERCEDES-AMG: una scocca completamente nuova per la futura SL

Mercedes-AMG ci regala un altro assaggio ufficiale della nuova generazione SL, rivelando i dettagli che caratterizzano la scocca in alluminio composito. La costruzione della nuovissima roadster, che combina un telaio space-frame in alluminio con una struttura autoportante, non è correlata al modello precedente ed è stata sviluppata da zero. Tutto iniziò nel lontano 1952, con un telaio a traliccio....

Come Mercedes-AMG ha ottenuto 442 CV da un quattro cilindri da 2,0 litri

Come Mercedes-AMG ha ottenuto 442 CV da un quattro cilindri da 2,0 litri

Il successore dell'attuale AMG C63 non avrà un propulsore V8, ma si fregerà di un powertrain ibrido a cui le prestazioni e i valori di potenza e coppia massime non mancheranno di certo.

Mercedes-AMG C63: addio al V8 per un modesto 4 cilindri ibrido

Mercedes-AMG C63: addio al V8 per un modesto 4 cilindri ibrido

Dal 2022 in poi l’intera gamma della nuova Classe C adotterà esclusivamente motorizzazioni a 4 cilindri. Anche le varianti più sportive si adegueranno a questo importante cambiamento.

Mercedes-AMG Project One: ci siamo quasi

Mercedes-AMG Project One: ci siamo quasi

Svelata al Salone di Francoforte del 2017 ma affetta da non poche magagne in fase di collaudo, sarebbe in dirittura d’arrivo e potrebbe scendere in strada nel 2021.

Mercedes Classe A: la A35 AMG sfida la A45S AMG

Mercedes Classe A: la A35 AMG sfida la A45S AMG

La due varianti più pepate della compatta hothatch di Stoccarda si sfidano in una classica drag race sul quarto di miglio. Chi avrà la meglio? Scopriamolo.

Mercedes EQS: potrebbe arrivare una variante AMG

Mercedes EQS: potrebbe arrivare una variante AMG

Con le amorevoli cure dei tecnici di Affalterbach punterà a battere Porsche e Tesla, sfruttando una potenza di oltre 600 CV.

Mercedes A45 S AMG: messo a ferro e fuoco il Nurburgring

Mercedes A45 S AMG: messo a ferro e fuoco il Nurburgring

La super vitaminizzata hot hatch della Casa di Stoccarda ha siglato un tempo niente male sull’iconico Inferno Verde.

AMG Emotion Start: un tasto per incrementare l’ego dei veri "tamarri"

AMG Emotion Start: un tasto per incrementare l’ego dei veri "tamarri"

Una nuova funzionalità permetterà l'apertura delle valvole di scarico e di alzare il minimo del motore. Il risultato sarà quello di aumentare il rumore, o meglio, il suono dei propulsori Mercedes

Mercedes-AMG Project One: dove sei finita?

Mercedes-AMG Project One: dove sei finita?

La gestione e l’omologazione dal punto di vista delle emissioni nocive del suo poderoso motore da gara sarebbero le due problematiche alla base dei continui ritardi alla sua definitiva produzione e messa in commercio.

Mercedes C63 AMG: in futuro con un 4 cilindri ibrido?!?

Mercedes C63 AMG: in futuro con un 4 cilindri ibrido?!?

Attesa per il 2021, l’erede dell’attuale Mercedes-AMG C63 potrebbe dire addio al V8 in favore di un 4 cilindri naturalmente elettrificato che dovrebbe comunque garantire 500 CV di potenza.

Mercedes-AMG GT Black Series: in arrivo con un nuovo motore?

Mercedes-AMG GT Black Series: in arrivo con un nuovo motore?

Seppur con la stessa cilindrata e lo stesso frazionamento, il biturbo che troveremo sotto il cofano della supercar di AMG sarà un’unità totalmente inedita.

Mercedes-AMG GT73: ibrida plug-in da 800 CV

Mercedes-AMG GT73: ibrida plug-in da 800 CV

Arriverà nel 2020 e sarà il modello più prestazionale e più ecologico del marchio di Affalterbach.