Benley aggiorna la gamma Continental GT e anche la lussuosa e potente Bentley Flying Spur che si arricchisce di svariate innovazioni, principalmente per quanto concerne lo sviluppo del gruppo propulsore, le tecnologie a bordo e il comfort dell’abitacolo. I nuovi modelli saranno presentati ed esposti al Salone di Ginevra da martedì 3 marzo e le consegne inizieranno questa estate.

La Bentley Continental GT è stata aggiornata con una serie di nuovi ritocchi. Troviamo un innovativo paraurti anteriore si sposa con una calandra del radiatore più piccola e nuovi parafanghi più pronunciati, per conferire all’anteriore un carattere ancora più deciso e sicuro. I parafanghi sfoggiano ora una nuova presa d’aria impreziosita da un dettaglio in metallo della “B”.  I nuovi stemmi sui parafanghi con cromatura chiara per i modelli V8 S e W12 rispecchiano ora quelli applicati alla GT Speed. Al posteriore, la vettura ha un cofano bagagli dal design più scolpito, con un profilo aerodinamico pronunciato in prossimità del bordo di uscita. Il paraurti posteriore è stato rimodellato e ampliato per una sensazione di potenza ancora più marcata, e presenta ora finiture in acciaio inossidabile sull’intera lunghezza. La V8 S e la GT Speed si arricchiscono inoltre di un nuovo design per il diffusore posteriore, che differenzia ulteriormente i modelli ad alte prestazioni della famiglia Continental.

CERCHI IN LEGA
Gli aggiornamenti all’estetica degli esterni sono completati dall’aggiunta di nuovi cerchi alla gamma di design da 20" e 21" disponibili. Di serie sulla GT V8 e sulla GT W12 sono ora disponibili i nuovi cerchi a 6 razze triple da 20", con finitura verniciata per il modello V8 e lavorata chiara per il W12. I cerchi della specifica Mulliner Driving hanno un nuovo design a 7 razze doppie da 21", con finitura in grigio grafite e razze lavorate chiare. Infine, i nuovi cerchi sportivi a 5 razze inclinate da 21" vanno ad arricchire l’attuale gamma di cerchi da 21" disponibili per la V8 S e la GT Speed. Per esaltare ulteriormente il caratteristico profilo della GT, sono disponibili tre nuovi colori per la carrozzeria: Marlin (un ricco blu metallizzato), Camel (una delicata tonalità dorata) e Jetstream (un blu metallizzato chiaro e brillante). 

Gli aggiornamenti  proseguono all’interno del lussuoso abitacolo della gamma Continental. Un nuovo design a scanalature lineari abbellisce i quattro sedili ampi e confortevoli, mentre la specifica Mulliner Driving (di serie sulla GT Speed) si arricchisce di una trapuntatura a rombi più piccoli e ravvicinati, chiaro rimando alle giacche sartoriali in classico stile britannico. I comandi di guida sono stati interamente rinnovati, con un volante più ergonomico e sportivo disponibile in opzione e leve del cambio al volante più ampie, con dettagli in metallo dalla superficie zigrinata per un’esperienza tattile straordinaria.

Sono state inoltre aggiornate le finiture in acciaio inossidabile su tutta la console, la strumentazione si arricchisce di nuovi quadranti ed elementi grafici per un look più fresco e contemporaneo, e il nuovo abitacolo è ora esaltato da un’illuminazione a LED. La console centrale presenta inoltre una nuova cornice nera della leva del cambio; sui modelli V8 e V8 S coupé, fra i sedili posteriori si trova un nuovo vano portaoggetti nascosto, perfetto per riporre e ricaricare dispositivi elettronici, come l’iPad.

OPTIONAL
Oltre alle modifiche apportate alla dotazione di serie, è stata sviluppata una nuova gamma di optional per l’abitacolo. Sui modelli GT W12 e GT Speed, è ora possibile optare per i nuovi rivestimenti in semi-anilina, ancora più soffici, per sedute e schienali dei sedili: sono realizzati con pelli della massima qualità disponibile nel settore automotive e conferiscono una sensazione unica, ancora più confortevole, lussuosa e naturale. Due nuove tonalità per i rivestimenti in cuoio arricchiscono la gamma Continental per il 2015: Shortbread e Camel. Inoltre, il padiglione dei modelli GT V8 S, GT W12 e GT Speed coupé è ora disponibile in Alcantara®, in tinta con tutti i 17 colori per i rivestimenti in pelle degli interni. Infine, su tutti i modelli della famiglia Continental è ora disponibile un hotspot Wi-Fi dedicato, per la connessione in wireless di tutti i dispositivi personali direttamente dalla vettura. 

Progressi per le prestazioni e l’efficienza del modello W12 e del suo biturbo da 6 litri. Il primo riguarda l’aumento di potenza e coppia, che passano da 575 CV (423 kW) e 700 Nm a 590 CV (434 kW) e 720 Nm, per preservare ed esaltare ulteriormente le  prestazioni L’incremento di potenza procede in parallelo con un risparmio di carburante fino al 5%. La GT W12 è ora dotata della tecnologia a cilindrata variabile, un’evoluzione innovativa che disattiva sei dei dodici cilindri a regime parziale, per ridurre il consumo di carburante; assicura inoltre emissioni di CO2 inferiori (329 g/km) e un consumo di carburante su ciclo combinato di 14,1 l/100 km.

FLYING SPUR
La lussuosa berlina quattro porte di Bentley, la Flying Spur, continua a esercitare il proprio fascino sui clienti più attenti ed esigenti, e le novità per il 2015 offriranno una scelta ancora più ampia e personalizzata. Per le versioni motorizzate V8 e W12 della Flying Spur, sono disponibili nuovi cerchi a 6 razze triple da 20" con tre finiture diverse, mentre per la Flying Spur W12 Mulliner è possibile optare per un design a 7 razze doppie da 21" con finitura lucidata o verniciata in tinta grafite e dettagli lavorati chiari.

La strumentazione è stata aggiornata con elementi grafici dal gusto più contemporaneo, mentre il volante presenta un nuovo design più sportivo. Dettagli in metallo dalla superficie zigrinata impreziosiscono le leve del cambio al volante, disponibili in opzione. Offre lo stesso hotspot Wi-Fi della gamma Continental aggiornata, per la connessione in wireless dei dispositivi direttamente dalla vettura.

Completano queste evoluzione estetiche i nuovi colori per la carrozzeria, disponibili nelle tonalità Marlin, Camel e Jetstream come per la Continental GT, e l’aggiunta dei colori Shortbread e Camel all’ampia gamma di rivestimenti in pelle. Il motore della Flying Spur W12 da 625 CV (460 kW) e 800 Nm risulta ancora più efficiente  grazie alla tecnologia a cilindrata variabile, ora inclusa anche sulla Continental GT W12, per un minor consumo di carburante, un’autonomia superiore ed emissioni di CO2 inferiori (333 g/km).