FEBBRAIO 2024 | AUTOMOBILISMO.IT 133 ALPINE A110 GT TEST In un panorama di auto sempre più tecnologiche e meno coinvolgenti, la coupé francese continua a far breccia nel cuore dei cultori della guida di Fabio Suvero o spazio vitale per chi ama la guida nel senso più puro del termine si sta continuamente restringendo, con un’offerta sempre più risicata di sportive che non “urlano a squarciagola” la potenza più alta della classe, ma che sono state concepite per far battere forte il cuore, senza dover per forza toccare velocità da ritiro della patente. Una ricetta semplicissima, inaugurata da Colin Chapman, che ha sempre privilegiato la leggerezza rispetto alla potenza, ma che sembra essere sempre meno considerata dai progettisti, troppo spesso impegnati a stabilire nuovi record sullo 0-100 km/h. Vero è che aggiungere CV, magari ricorrendo al doping dell’elettrico, è meno costoso che limare kg, ma vogliamo parlare del risultato finale? Basta guidare la A110 GT per comprenderlo, anche se il suo prezzo lo rende un oggetto del piacere riservato a pochi. L PASSIONE Mosca bianca
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