Con un biglietto da visita di tutto rispetto, forte della vittoria nel Campionato spagnolo GT e di un ruolo da protagonista nelle serie francesi e fiamminghe oltre che nell’endurance firmato Craventic, le Vortex V8 giungono ora anche in Italia. Con tutte le carte in regola per fare proseliti. Non solo per l’aspetto decisamente racing, con una carrozzeria in vetroresina da Gran Turismo compatta che veste un telaio tubolare, ma anche per le caratteristiche tecniche. Oltre al già citato telaio tubolare, con sospensioni a doppio triangolo (le posteriori push-rod) e ammortizzatori regolabili a tre vie, la carta d’identità segnala un motore Chevrolet V8 6.2 da 560 Cv.