Skoda Superb: benvenuto ibrido plug-in

Arriverà nel 2020 a un prezzo base di 39.400 euro, puntando su una variante ibrida plug-in da 218 CV e 400 Nm, capace di garantire fino a 56 km in modalità totalmente elettrica

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Arriva la spina

La Casa ceca è pronta a rinnovare il suo modello di punta ormai giunto a quattro anni dal suo debutto. Il restyling della Skoda Superb interesserà soprattutto la parte estetica e quella meccanico-tecnica con l’introduzione di una nuova variante ibrida con la presa di ricarica. Al fianco dei nomali motori benzina (1.5 TSI da 150 CV e 2.0 TSI da 190 CV e 272 CV) e diesel (1.6 TDI da 120 CV, 2.0 TDI da 150 CV) troveremo dal 2020 anche una nuova variante ibrida plug-in, caratterizzata da un motore 1.4 TSI da 156 CV più un motore elettrico da 115 CV, installato direttamente all’interno del cambio DSG a sei rapporti.

Ben 218 CV e 400 Nm

Oltre al normale serbatoio di benzina, ad alimentare tale powertrain ibrido plug-in vi sarà anche una batteria agli ioni di litio 37 Ah e 13 kWh, accumulatore che permetterà alla Skoda Superb iV (questo il nome della variante alla spina) di percorrere fino a 56 km in modalità totalmente elettrica a una velocità massima di 140 km/h. Saranno, inoltre, tre le modalità di guida (Sport, Elettrica e Ibrida) con le quali il guidatore potrà gestire l’intero powertrain ibrido, un sistema in grado di erogare complessivamente la bellezza di 218 CV e 400 Nm.

Da 39.400 euro

Concludiamo dicendo che la Superb con presa di ricarica sarà disponibile con carrozzeria berlina o station wagon e in quattro diversi allestimenti (Executive, Style, SportLine e Laurin&Klement). Il listino avrà una base di partenza di 39.400 euro per la berlina e 40.500 euro per la wagon ma potrà beneficiare dell’ecobonus in caso di rottamazione, oltre agli eventuali incentivi regionali. A causa della presenza del pacco batterie, segnaliamo la leggera riduzione della capacità di carico del bagagliaio: dai canonici 625 a 485 litri per la berlina e dai 650 a 510 litri per la wagon.

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