Automobilismo 1/2-2021

AUTOMOBILISMO.IT | GENNAIO-FEBBRAIO2021 46 ATTUALITÀ La Casa francese lancia sul mercato e-Jumpy, versione elettrica del commerciale leggero Jumpy e disponibile in 3 lunghezze con batteria da 50 kWh o da 75 kWh per un’autonomia fino a 330 km Lavora a emissioni zero E ’ l’erede morale del Citroën H il mitico fur- gone del brand francese protagonista anche della campagna di lancio dell’ultimo arrivato fra i modelli da lavoro, l’e-Jumpy, la versione elettrica. Offerta con diverse potenze per la batteria a cui naturalmente corrispondono due auto- nomie: con la batteria da 50 kWh per 230 km in ciclo WLTP nelle versioni XS, M, XL e con una batteria da 75 kWh e 330 km sempre in ciclo WLTP nelle versioni M ed XL. Entrambe le soluzioni dispongono di una batteria agli ioni di litio, montata all’interno del telaio della piattaforma in modo da mantenere il vano di carico inalterato. Il nuovo e-Jumpy, dunque, offre tutti i vantaggi dell’architettura col motore termico, ma la praticità specie nell’utilizzo cittadino dell’unità a batteria. È disponibile, infatti, in 3 lunghezze, inclusa quella da 4,60 m che ha un volume di carico fino a 5.1 metri cubi. Molte delle versioni di e-Jumpy hanno un’altezza contenuta a 1,90 m per garantire al veicolo l’accesso a aree come, parcheggi sotterranei, centri commerciali. Il volume massimo di carico arriva fino a 6,6 metri cubi della versione XL accreditata di una portata massima ai vertici del settore con 1.275 kg. Ideale per i professionisti, ma anche per le piccole atti- vità che si occupano di logistica, la nuova variante del veicolo commerciale leggero elettrico del costruttore francese oltre che a 4,60 metri di lunghezza è dispo- nibile anche nelle versioni M da 4,95 m di lunghezza e XL fino a 5,30 m di lunghezza. Il motore elettrico è sempre di tipo sincrono a magneti permanenti, ma 3 MODALITÀ DI GUIDA Il motore elettrico è di tipo sincrono a magneti permanenti e eroga 100 kW (136 Cv). Tre sono le modalità di guida a disposizione (Eco, Normal, Power) che permettono di dare la priorità all'autonomia o alle prestazioni. / Citroën / di Corrado Canali