Stando alle ultime indiscrezioni trapelate in rete, entro 4 anni anche le due sportive per così dire entry-level della Casa tedesca abbracceranno la tanto odiata e amata era dell’elettrificazione. Sotto il loro cofano, infatti, non troveremo più un motore endotermico bensì un motore 100% elettrico. Pronte a sbarcare sul mercato non prima del 2023, le due sportive di Zuffenhausen dovrebbero poter sprigionare 400 CV ciascuna. Una potenza garantita non da uno ma da due motori elettrici che offriranno oltretutto sia la trazione esclusivamente posteriore che la performante trazione integrale. Prepariamoci quindi perché a quanto pare la direzione di Porsche sembra segnata con una consistente svolta verso l’elettrificazione, direzione iniziata con la Porsche Taycan.