La Golf GTI celebra quest’anno i suoi primi 40 anni. L’arrivo sul mercato del modello è infatti datato 1976. Per la GTI erano previsti inizialmente solo 5.000 esemplari; a oggi sono state vendute più di due milioni di unità. Molte di queste vetture sono divenute col tempo dei classici, le GTI vengono collezionate, sono una passione. La Golf GTI è stata ulteriormente ottimizzata e perfezionata attraverso sette generazioni e proprio per il 40° compleanno della GTI la Volkswagen ha lanciato sul mercato un modello celebrativo della versione speciale: la nuova Golf GTI Clubsport – la GTI più potente di tutti i tempi.
Sotto il cofano è alloggiato un 2,0 litri quattro cilindri turbo a iniezione diretta da 265 cv, che ne fanno la Golf GTI di serie più potente mai prodotta. Ma non è tutto: per un breve periodo, grazie alla funzione boost, potete incrementare la potenza del 4 cilindri di quasi il 10%, per complessivi 290 CV per un massimo di 10 secondi. Parallelamente, inoltre, aumenta anche la coppia massima, passando da 350 (tra 1.700 e 5.300 giri) a 380 Nm. Il tutto grazie al kickdown dell’acceleratore. In questo modo la nuova Golf GTI Clubsport raggiunge un livello di potenza pressoché pari a quello della Golf R, con una differenza di appena 10 CV; relativamente alla coppia massima, le due Golf si equivalgono. I due classici parametri della potenza, accelerazione 0-100 km/h e velocità massima, illustrano piuttosto concretamente il potenziale: 6,3 secondi e 250 km/h.