Più tecnologica, avanzata ed efficiente. Liquidarla come un semplice restyling sarebbe quanto mento riduttivo. Per la Nuova Ford Focus, l’ aggiornamento è infatti più di sostanza che di forma con un ulteriore step tecnologico sostanziale. La nuova offerta di motori comprende infatti il nuovo EcoBoost 1.5 tre cilindri benzina e il nuovo TDCi 1.5 diesel da 95 e 120 cv. Rispetto al modello precedente, i consumi sono stati ulteriormente ottimizzati fino a raggiungere fino al 19% di efficienza in più e tutti i motori disponibili in Italia sono conformi alla normativa Euro 6.
In allegato in alto trovate le schede tecniche e i prezzi che partono da 19.000 euro per la 1.0 Ecoboost a benzina da 100 cv e arrivano sino ai 28.750 euro necessari per il 2.0 TDCi da 150 cv.
Le sospensioni sono state riviste nella geometria e dotate di boccole più rigide per ridurre il rollio, mentre è stata rifinita la taratura degli ammortizzatori e aggiornato il controllo elettronico della stabilità (ESC). Include ora un nuovo sistema di controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS). E' il primo veicolo europeo a essere dotato del controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS), un sistema "predittivo" antislittamento che analizza le condizioni di guida e interviene in anticipo rispetto a una potenziale perdita di controllo da parte del guidatore. In sostanza, dopo lo scarto di un veicolo o di un ostacolo, provvede a un riallineamento più rapido ed efficace pinzando le ruote prima che lo faccia il guidatore. Il servosterzo elettrico (EPAS) ora è leggermente più pronto e preciso, con una zona neutra centrale più ridotta.
Ford SYNC 2 con schermo touch
Con la nuova Focus debutta in Europa il SYNC 2, nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali avanzati Ford che si dota di schermo touch ad alta risoluzione da 8 pollici e che permette ora di controllare a voce, oltre all’impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, anche navigatore e climatizzatore. Il SYNC 2 permette di utilizzare comandi vocali semplici e naturali per la navigazione, l’intrattenimento e le funzioni di bordo. Dire semplicemente “ho fame” attiva la visualizzazione immediata dell’elenco dei ristoranti presenti nelle vicinanze. Si può anche utilizzare la guida Michelin per perfezionare la propria scelta, e una volta deciso il ristorante, il SYNC permette di telefonare direttamente per prenotare, mentre il navigatore indicherà la strada per raggiungerlo.
SICUREZZA E ASSISTENZA
La nuova Focus è la prima Ford a offrire un sistema di parcheggio semiautomatico in grado di effettuare le manovre anche a pettine. Il nuovo Active Park Assist utilizza sensori a ultrasuoni per identificare uno spazio idoneo al parcheggio, sia in perpendicolare che in parallelo, ed esegue automaticamente la manovra lasciando al guidatore il controllo dei pedali e del cambio. E’ dotato inoltre della funzione Park-Out Assist, che esegue le manovre anche per uscire da un parcheggio in parallelo. Il Cross Traffic Alert, grazie a 2 sensori aggiuntivi posteriori, avvisa il guidatore dell’arrivo imminente di altri veicoli, riconosciuti fino a una distanza di 40 metri, mentre procede in retromarcia uscendo da un parcheggio. Il sistema di frenata automatica in città, Active City Stop, che in caso di collisione imminente è in grado di arrestare l’auto e di evitare gli impatti o ridurne in ogni caso l’entità, è ora attivo fino a 50 km/h, una velocità superiore rispetto alla versione precedente, attiva fino a 30 km/h.
FRENATA AUTOMATICA
A bordo della Focus debutta in Europa anche il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione, Pre-Collision Assist. Simile all’Active City Stop, è predisposto
per funzionare a velocità superiori, per esempio in autostrada. Il sistema rileva la presenza di veicoli, anche in movimento davanti all’auto, ed è attivo a velocità tra gli 8 e i 180 km/h.
Se durante la marcia il veicolo che precede rallenta o frena repentinamente, il sistema avvisa il guidatore e, se necessario, attiva automaticamente i freni.
La nuova Focus è dotata del controllo adattivo della velocità di crociera, Adaptive Cruise Control, che permette di impostare e mantenere automaticamente la distanza dal veicolo che precede. A questo sistema affianca il controllo automatico della distanza di sicurezza, Distance Alert and Indication System: quando, durante la marcia, la distanza di sicurezza scende al di sotto di un livello impostato dal guidatore, il guidatore viene avvertito con una serie di avvisi acustici e visivi.
VIDEO