Secondo uno studio condotto su ben 400.000 Nissan Leaf vendute in Europa dal 2011 ad oggi, il pacco batterie installato su queste vetture dovrebbe essere in grado di durare fino a 22 anni prima della completa dismissione e del successivo riciclo. Dopo, infatti, un utilizzo di circa 10 anni, equivalente alla vita media di una vettura, queste batterie sarebbero in grado di svolgere il loro lavoro per 10 o persino 12 anni ancora.

Anni nei quali queste batterie potrebbero essere sfruttate per una seconda vita come accumulatori, impianti di stoccaggio, powerbank, ecc ecc. Ecco perché importantissimo sarà il riciclo e il riutilizzo di questi pacchi batteria anche quando non più adatti a movimentare una vettura cioè quando la loro efficienza scende al di sotto del 80%. Nissan starebbe studiando alcuni tipi di sistemi veicolo-rete; l’idea è quella di bilanciare i picchi di assorbimento accumulando energia e restituendola alla rete quando le vetture non vengono utilizzate. Questo progetto pilota avrebbe preso il via in Danimarca grazie alla collaborazione con Enel.