E' la base della prossima Fiat 124 Spider (leggi qui) , e queste due interpretazioni della nuova MX-5, svelate al SEMA di Los Angeles, appaiono doppiamente interessanti. Parliamo delle lightweight MX-5 concepts e per realizzarle i designers hanno tratto ispirazione dalle roadster vintage.

La  MX-5 Spyder si distingue per la tinta Mercury Silver, il  carbon fibre aero kit, la griglia frontale modificata, leggeri cerchi in lega da 17" Yokohama ADVAN Racing RS II e interni in pelle naturale Spinneybeck PRIMA. 

L' MX-5 Speedster invece, rappresenta un ritorno all' essenziale, al lato più puro del concetto di roadster. Ha un deflettore al posto del classico parabrezza, per esempio,  per una esperienza di viaggio a  cielo aperto... totale. Mazda ha inoltre ridotto il peso in modo estremo con portiere e sedili realizzati in fibra di carbonio, cerchi in lega ultra leggeri 16" RAYS 57 Extreme Gram Lights wheels. La Speedster pesa così appena 943 kg e l'assetto è stato inoltre ribassato di 30 mm  rispetto al modello di serie. 

Prime specifiche tecniche USA in breve:

Mazda MX-5 Spyder Engine: SKYACTIV-G 2.0 DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT Wheels: Custom Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8 (42mm offset) Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors Tires: Yokohama ADVAN A048 225/45/17 Shocks: Adjustable coilovers Weight: 2,301 lbs / 1,043 kg Exterior colour: Mercury Silver Interior: Seats and doors trimmed in Spinneybeck PRIMA natural leather

Mazda MX-5 Speedster Engine: SKYACTIV-G 2.0 DOHC 16-valve 4-cylinder with VVT Wheels: Custom RAYS 57 Extreme Gram Lights 16 x 8 (45mm offset) Brakes: Front Brembo four-piston calipers with vented rotors Tires: Kumho Ecsta V710 225/50/16 Shocks: K&W adjustable coilover suspension Weight: 2,080 lbs / 943 kg Exterior colour: Blue Ether Seats: Lightweight carbon fibre seats developed by Mu-Len Delta Seat exclusively for the 2016 MX-5, trimmed in black Alcantara