Non di solo motore si vive. Il telaio in alluminio è stato modificato per garantire una rigidità superiore al passato. Rivisti anche i cerchi in lega forgiati anteriori da 19 pollici e posteriori da 20 pollici, così come le sospensioni, rese ancor meno cedevoli e corredate degli ammortizzatori pluriregolabili Öhlins TTX. Il generoso ricorso al carbonio è percepibile grazie a un semplice sguardo, dato che sono realizzati in fibre composite i paraurti, lo spoiler anteriore, l’alettone, il cofano motore, l’estrattore e il padiglione. Completano l’allestimento high performance lo scarico in titanio, il differenziale autobloccante TorSen e il nuovo cambio manuale a 6 rapporti.