Il numero uno della Seat, Luca de Meo, ha svelato ieri sera a Barcellona la quinta generazione della Ibiza, bestseller del marchio spagnolo con oltre 5,4 milioni di esemplari immatricolati dal 1984 ad oggi. Presente in anteprima mondiale al Salone di Ginevra e in commercio da giugno, la nuova Ibiza sarà uno dei tre pilastri sui quali continuerà a fondarsi il successo Seat, insieme a Leon e al SUV Ateca. La piattaforma modulare MQB A0 permette un grande passo avanti in termini di sicurezza, design, prestazioni e comfort. Lo spazio interno è stato migliorato grazie anche alla maggior larghezza (87 mm) rispetto alla serie precedente; cresce anche il passo, di 95 mm. Cresciuta pure la capienza del bagagliaio che adesso raggiunge i 355 litri. Disponibile negli allestimenti Reference, Style, FR e XCellence, la nuova Ibiza sarà proposta al lancio con le motorizzazioni benzina 3 cilindri 1.0 TSI da 95 e 115 CV, diesel 1.6 TDI da 80, 95 e 115 CV e 1.0 TSI a metano da 90 CV. Entro fine anno esordirà un nuovo 4 cilindri a benzina 1.5 TSI da 150 CV. Le opzioni per la trasmissione prevedono un cambio manuale a cinque rapporti per i motori con potenza fino a 95 CV, uno a sei marce per i propulsori più potenti e la variante DSG a doppia frizione a sette rapporti. La nuova Ibiza è soltanto a cinque porte, sebbene il design inedito riesca comunque ad offrire il look sportivo caratteristico di una variante tre porte. Tra i sistemi di assistenza alla guida spiccano Front Assist, Traffic Jam Assist, regolatore automatico della distanza ACC, avviamento senza chiavi Kessy, sensori di parcheggio e telecamera posteriore; a bordo anche il caricabatteria wireless con booster antenna GSM.