Quando si parla di Ioniq è sempre il caso di precisare che si tratta di un’auto davvero originale, prima vettura di serie al mondo ad essere proposta in tre differenti motorizzazioni a zero o a basse emissioni di CO2: Hybrid, Electric e Plug-In. Un’autentica rivoluzione con la quale Hyundai renderà accessibile al grande plubblico la sua visione di e-mobility. Ma Ioniq è soltanto il primo passo verso la grande offensiva “green” della Casa coreana che entro il 2020 lancerà 14 nuovi modelli ibridi, plug-in, elettrici e a idrogeno. D’altronde, Hyundai è l’unico costruttore a realizzare una gamma di veicoli a zero e basse emissioni su quattro piattaforme differenti.Dopo la variante Hybrid, Ioniq è ora disponibile alle ordinazioni in tutti gli showroom nella versione completamente elettrica con prezzi a partire da 36.750 Euro, in attesa che la gamma venga completata con il debutto della Plug-In previsto per la prossima primavera. La Ioniq Electric si caratterizza per un design all’avanguardia e promette un grande piacere di guida. L’unica vera differenza con la Hybrid (a livello estetico) è rappresentata nel look anteriore da un rivestimento aerodinamico che sostituisce la tradizionale griglia cromata, oltre che da finiture color rame. La marcia silenziosa, brillante e totalmente elettrica è garantita da una batteria con polimeri agli ioni di litio da 28 kWh che consente un’autonomia stimata in 280 km, mentre la coppia massima di 295 Nm (disponibile istantaneamente) viene erogata dal motore elettrico da 120 CV attraverso una trasmissione diretta per una conseguente velocità massima di 165 km/h. Utilizzando un caricatore rapido da 100 kW, la ricarica della batteria fino all’80% richiede solo 24 minuti, ma grazie alla presa In-Cable Control Box si può collegare la Ioniq Electric anche alla normale presa elettrica di casa o del garage. L’equipaggiamento di serie è molto ricco e prevede 7 airbag, ABS, ESP, assistenza alla partenza in salita, sistema di mantenimento della corsia, cruise control adattivo, retrocamera di sicurezza e frenata autonoma di emergenza. Il tutto ha consentito all’intera gamma Ioniq di ottenere le 5 stelle negli stringenti crash-test di Euro Ncap. La manutenzione ordinaria è già inclusa nel prezzo, per 5 anni o 75 mila km.
